央视曝光高速公路收费乱象:部分收费期限达50年 (2)--经济频道--人民网
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央视曝光高速公路收费乱象:部分收费期限达50年 (2)

2011年04月02日08:19    来源:央视网     手机看新闻

  孟浩 广东省政协常委

  孟浩:当你的收费服务达不到同比的时候,那他会考虑到服务的价格的一个调整问题。广深高速公路实际上应该存在这样的一个问题。

  广州市内的另外一条收费干道、纵贯广州市南北的华南快速一期,近年来也备受质疑。

  高海生 广东格林律师事务所高级律师 省政协委员

  高海生:在通车之后不久,大概三四年时间就引起很多的争议。争议的原因就是因为它贵、它乱。

  华南快速路一期全长15.6公里, 1999年9月全线开通。全线共设置广圆、中山、黄埔等六个收费站。按理说,每公里收费0.6元,全程15.6公里应收费10元钱。但实际收费根本不是这么回事,记者随同高海生委员一同进行了体验。

  高海生:(现场)交十块钱?

  工作人员:对。

  高海生:不是才走一半路吗,黄埔大道到这里不才半路程,也收十块钱的?

  工作人员:对啊。

  高海生:谁规定的?

  工作人员:谢谢。

  高海生首先体验的华快一期黄埔至土华路段,地图显示,这段路只占华快全路程的一半不到,但收费同样也是10元钱。事实上,根据高海生的调查。在华快一期路段,有五段区间收费都是10元钱。也就是说,如果驾车从岑村上路,从黄埔下路,然后再进入华快到达土华终点的话,15.6公里就要交上20元过路费,平均每公里收费达到1.2元。在华快其中的一段路,平均公里收费比这还要高得多。

  高海生:交多少钱?3块钱啦,这么一段路才几百米,怎么这么贵呢?

  工作人员:这个我也不知道,物价局规定的。

  高海生:物价局规定的,不是你们公司自己定的吗?

  工作人员:我们没有这个权利定价权的。

  高海生:这太离谱了,几百米三块钱。

  工作人员:你打电话投诉它。

  高海生:好。

  这是华快的中山到黄埔路段,里程表显示,即使是算上匝道,两个收费站间距离也只有900米,收费竟是3元钱。

  高海生:后来广州台的去现场测只有三百米主干线收三块钱,所以这个我说它是全球最贵的高速公路,这一点一点不为过。

  主持人:在节目中我们注意到,广深高速和华南快速都是和香港合资,建于上个世纪。现在广深高速的车流量已经变成设计流量的4倍,根本无法承担高速公路的功能,而关于改变华南快速收费混乱的呼吁也将近十年。事实上早在五年前,当地物价部门就曾经表示要针对收费乱象的问题进行调查,但后来也不了了之。但是在3月17日我们的节目播出后,广州发生了一些变化。

  3月17日,关于广东收费公路的调查播出后,引发了广泛热议,当地媒体也对此进行了深入报道。报道中披露,广深高速公路由广东公路建设公司和香港合和发展有限公司共同兴建,而广东公路建设公司隶属于广东交通集团,交通集团又是由广东省交通运输厅下属企业改制而来,直到现在,交通集团和广东省交通运输厅还在这一栋楼里办公。这种千丝万缕的联系,导致广深高速公路的收费标准迟迟无法调整。那么这种说法是否属实呢,广东省交通运输厅、广东省交通集团和香港合和发展公司对我们的采访表示谢绝。

  记者又找到华南快速一期的管理单位,广州华南路桥实业有限公司,那是一家由外资控股的中外合作企业,营运管理部负责人蓝兴全告诉记者,报道中所反映的情况确实存在,投资方对报道非常重视。
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(责任编辑:聂丛笑)

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