油价上调触动上市公司神经 警惕二八现象--经济频道--人民网
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油价上调触动上市公司神经 警惕二八现象

张珈

2011年04月07日08:14         手机看新闻

  油价连连上调,触动上市公司敏感神经。一方面,油价的调整对交通运输等多个行业上市公司盈利能力造成考验。另一方面,石化双雄及旗下公司也迎来利好。民生证券研究员孙洪湛认为,油价上调最直接的受益者当属中国石油(601857)、中国石化(600028),对A股市场而言,需要警惕“两桶油”上涨、大部分个股下跌的二八现象。

  石油产品价格近年持续上涨,已经令中国石油、中国石化尝到不少甜头。其中,中国石油在年报中直言,主要是由于原油、天然气、汽油、柴油等主要产品价格上升和销售量增加影响,2010年实现营业额1.46万亿元,同比上升43.8%。中国石化则披露,由于石化产品价格上涨等原因,该公司2010年实现营业额为1.87万亿元,同比增长42.6%。

  除此之外,高油价也给其他行业的部分公司带来发展机遇。齐鲁证券分析师孙国东认为:“资源不可再生的稀缺性与全球通胀因素将推高油价,高油价将催化能源化工产业升级与精细化工的高速发展,具备技术优势与一体化资源优势的上市公司将最先受益。其中,新材料多数不以石油天然气为主要原料,与油价的关联度不大,并且产品附加值高,具有产品替代效应与节能环保领域的新增需求。”

  油价高位运行,首当其冲影响的是航空业、集装箱运输等行业的上市公司。中海集运(601866)预计2011年由于油价上升,燃油成本同比上升10%以上。来自长江证券的分析指出:“2011年集运行业面临一些不明朗因素,包括高涨的油价、居高不下的箱价、供求关系的缺口等。在行业供需关系总体平衡没有变化的情况下,上涨的燃油成本无法得以转嫁,不得不将该行业盈利预期调低。”

  此外,航空业上市公司业绩受航油价格波动的影响较大。例如,东方航空(600115)2010年航油支出约占营业成本的35.58%。为控制成本,航空公司往往通过原油套期保值交易,但倘若航油价格出现大幅波动并超出设定的价格锁定区间,将不得不直面交割损失和账面浮亏带来的风险,乃至引发业绩巨额亏损。东方航空和南方航空(600029)均表示,航油价格不断飙升,将给2011年经营与发展带来不少挑战。

  (来源:证券时报)
(责任编辑:吕骞)

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