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油价“涨多跌少、涨快降慢”现象如何改变

2012年06月13日08:09    来源:工人日报     手机看新闻

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  6月9日,安徽省淮北市,中石化加油站的员工在给机动车辆加油。当日,发改委下调成品油最高零售限价,汽油每吨下调530元。谢正义 摄

  自6月9日起,国内汽油、柴油价格每吨分别降低530元和510元。在零售端,90号汽油和0号柴油全国平均每升分别降低0.39元和0.44元,调价后北京、上海等地油价重回“7元时代”。这也是国内油价近3年来少有的连续两次下降,而且降幅不小。

  令人失望的是,与降价如期而至不同,有关国内成品油变动的机制并没有随之变动。此前,外界对于此项改革的呼声一直很高。

  下调幅度小于预期

  据悉,此次油价下调的主要原因是国际油价下跌。数据显示,截至此次国内成品油降价前,迪拜、布伦特、辛塔三地原油移动平均价格变化率达-8.70%。

  现行成品油价格形成机制规定,当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内油价。因国际油价震荡走低,5月下旬三地原油平均价格变化已达到4%,但至6月8日,连续22个工作日的条件才满足,调价窗口正式开启。

  其实,较长的调价周期使市场对成品油价格下调早有预期。此前已有多家机构对下调幅度进行预测,预测幅度在每吨下调600元至700元之间。在此预期之下,一些加油站为了尽快消化库存,纷纷降价促销。仅北京1000多家加油站中,就有近300家在打折促销,而且以民营和外资加油站为主。

  对于发改委此次的调价格幅度,消费者认为,这个幅度比较小,没有预期降得多。

  发改委有关负责人表示,油价下调幅度比市场机构预测更小,是因为选择的国际原油价格参考地方不同,此外期货和现货价格的差距、国际油价近两日的反弹以及人民币最近贬值走势,都对油价调整幅度产生了影响。

  这已经是我国今年连续第二次成品油降价,5月10日我国汽油、柴油每吨分别下调了330元和310元。

  涨多跌少没改变

  此次成品油价格下调,是现行定价机制实施以来下调幅度最高的一次。不过,这并没有改变消费者心目中,国内油价“涨多跌少、涨快降慢”的印象。

  长期以来,油价上涨速度一直快于下跌速度,一直受消费者诟病。

  以汽油为例,今年1月初,国内油价为7.61元/升(北京93号汽油),6月10日的价格为7.64元/升,相较而言,有略微上涨;同期,辛塔原油的现货价6月8日为105.92美元/桶,1月3日为113.37美元/桶;布伦特原油期货价6月8日为99美元/桶,1月3日时为112.13美元/桶;迪拜原油亚洲市场产地离岸价6月8日为97.15美元/桶,而1月3日为106.11美元/桶。目前国际原油价格均低于年初时价格。

  对比我国香港特区和台湾地区的汽油价格可见,其目前的价格也低于今年年初的价格。香港特区1月初为16.45港元/升,6月10日为16.29港元/升;台湾地区则分别为33元新台币/升(95号汽油)和31.3元新台币/升。

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(责任编辑:聂丛笑、李海霞)

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