石油三巨头竞相打造千万吨级炼油项目
2007年12月25日17:00 来源:《上海证券报》
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明年渐次成型,全部建成后有望新增2000万吨以上成品油供应能力
昨天,上海证券报曾披露了中石化青岛大炼油项目将于明年初投产的消息。记者进一步从另一石油巨头——中石油集团获悉,该集团旗下的广西千万吨级炼油项目到本月内已完成投资22亿多元,预计明年年底前起可陆续投产。此外,第三大石油公司——中海油总公司旗下的惠州年产1200万吨炼油项目也有望于明年6月完成装置试车。
由此,中国三大石油集团的三个千万吨级炼油项目均有望在明年投产,全部建成后新增的成品油供应能力高达2000万吨以上,这对破解近年来频发的国内“油荒”无疑构成利好。但是,中国石油大学工商管理学院院长王震指出,炼油项目对“油荒”只能治标而不能治本,消灭“油荒”根本上还需理顺机制。
中石油广西项目投资153亿
作为广西目前投资最大的单项工业项目,中石油广西千万吨炼油项目计划总投资约153亿元,年加工苏丹原油1000万吨。项目建设主要包括10套炼油立体生产装置以及铁路专用线、码头等配套工程等。
据悉,该项目的建设于去年底启动,预计将于2008年底开始陆续投产,并于2009年第四季度全面建成。项目建成后,每年可向西南市场稳定地供应汽油、柴油等轻质油及液化石油气、聚丙烯等石化产品,每年可直接产生400多亿元工业产值。
值得注意的是,这只是中石油集团赴南方大炼油的开始。本月2日,中石油集团与云南省政府在北京签署框架协议,双方同意共同推进云南炼化基地项目建设。中石油表示,将积极开展云南炼油项目的前期研究工作,待项目获得核准后,还将在当地建设年产1000万吨的炼油项目。
中海油惠州项目紧锣密鼓
与此同时,中海油总公司独资兴建的第一个大型石化下游项目——年加工能力为1200万吨的惠州炼油项目也在紧锣密鼓地打造。据报道,该项目基建投资约人民币193亿元,预计2008年6月完成装置试车。项目以集中加工海洋高含酸重质原油为主,主要生产优质汽煤柴油(730万吨/年)、乙烯裂解料(150万吨/年)、PX(80万吨/年)等石化产品。项目建成投产后,年销售收入将达340多亿元。
可以缓解“油荒”问题
“这些项目对破解‘油荒’肯定有用。但要想根治‘油荒’,我们还需要了解‘油荒’为什么会发生的根本原因。”王震表示,按理说,在全球市场开放的背景下,“油荒”不应该发生,最多是价格高企。但中国近年来屡屡出现“油荒”,本质还是定价机制没有理顺。
“事实上,中国本身的炼油能力如果都发挥作用,成品油的供给应该不成问题。但在目前定价机制滞后的背景下,很多炼厂的产能都起不来。从这个意义上讲,千万吨级的炼油项目投产后还是会成为市场资源的补充。而根本上,要消灭‘油荒’还需要理顺机制。”王震说。
他同时指出,现在业界有一个思路,就是让产油国来华与国内油企共建炼厂。“这样的话,产油国就与国内油企利益相关,将增加他们为中国提供油源的积极性,对中国石油安全有好处。”值得注意的是,上述三大炼油项目中,青岛大炼油工程与中海惠州炼油项目都曾与外资传出过“绯闻”,与前者相关的是沙特,与后者相关的是壳牌。(陈其珏)
昨天,上海证券报曾披露了中石化青岛大炼油项目将于明年初投产的消息。记者进一步从另一石油巨头——中石油集团获悉,该集团旗下的广西千万吨级炼油项目到本月内已完成投资22亿多元,预计明年年底前起可陆续投产。此外,第三大石油公司——中海油总公司旗下的惠州年产1200万吨炼油项目也有望于明年6月完成装置试车。
由此,中国三大石油集团的三个千万吨级炼油项目均有望在明年投产,全部建成后新增的成品油供应能力高达2000万吨以上,这对破解近年来频发的国内“油荒”无疑构成利好。但是,中国石油大学工商管理学院院长王震指出,炼油项目对“油荒”只能治标而不能治本,消灭“油荒”根本上还需理顺机制。
中石油广西项目投资153亿
作为广西目前投资最大的单项工业项目,中石油广西千万吨炼油项目计划总投资约153亿元,年加工苏丹原油1000万吨。项目建设主要包括10套炼油立体生产装置以及铁路专用线、码头等配套工程等。
据悉,该项目的建设于去年底启动,预计将于2008年底开始陆续投产,并于2009年第四季度全面建成。项目建成后,每年可向西南市场稳定地供应汽油、柴油等轻质油及液化石油气、聚丙烯等石化产品,每年可直接产生400多亿元工业产值。
值得注意的是,这只是中石油集团赴南方大炼油的开始。本月2日,中石油集团与云南省政府在北京签署框架协议,双方同意共同推进云南炼化基地项目建设。中石油表示,将积极开展云南炼油项目的前期研究工作,待项目获得核准后,还将在当地建设年产1000万吨的炼油项目。
中海油惠州项目紧锣密鼓
与此同时,中海油总公司独资兴建的第一个大型石化下游项目——年加工能力为1200万吨的惠州炼油项目也在紧锣密鼓地打造。据报道,该项目基建投资约人民币193亿元,预计2008年6月完成装置试车。项目以集中加工海洋高含酸重质原油为主,主要生产优质汽煤柴油(730万吨/年)、乙烯裂解料(150万吨/年)、PX(80万吨/年)等石化产品。项目建成投产后,年销售收入将达340多亿元。
可以缓解“油荒”问题
“这些项目对破解‘油荒’肯定有用。但要想根治‘油荒’,我们还需要了解‘油荒’为什么会发生的根本原因。”王震表示,按理说,在全球市场开放的背景下,“油荒”不应该发生,最多是价格高企。但中国近年来屡屡出现“油荒”,本质还是定价机制没有理顺。
“事实上,中国本身的炼油能力如果都发挥作用,成品油的供给应该不成问题。但在目前定价机制滞后的背景下,很多炼厂的产能都起不来。从这个意义上讲,千万吨级的炼油项目投产后还是会成为市场资源的补充。而根本上,要消灭‘油荒’还需要理顺机制。”王震说。
他同时指出,现在业界有一个思路,就是让产油国来华与国内油企共建炼厂。“这样的话,产油国就与国内油企利益相关,将增加他们为中国提供油源的积极性,对中国石油安全有好处。”值得注意的是,上述三大炼油项目中,青岛大炼油工程与中海惠州炼油项目都曾与外资传出过“绯闻”,与前者相关的是沙特,与后者相关的是壳牌。(陈其珏)
(责任编辑:闫璐) |
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