驾考爆棚折射车市生猛刚需--财经--人民网
人民网

驾考爆棚折射车市生猛刚需

2012年01月20日13:30         手机看新闻

  • 打印
  • 网摘
  • 纠错
  • 商城
  • 分享到QQ空间
  • 分享
  • 推荐
  • 字号

去年驾考人数新增2269万人,其中超过一成购车在即

  中国汽车工业协会上周公布了一个预料中的“坏成绩”:去年,中国汽车产销规模虽仍保持在1800万辆以上,连续三年取得全球第一。但产销增长率分别只有0.84%和2.45%,比上年分别回落31.60和29.92个百分点,产销增速为13年来最低。

  相对这些有些冷的数据,公安部交管局公布的另一个数据却很火爆:2011年全年中国增加的驾驶人数高达2269万人。这个庞大的数字预示着,汽车业刚性需求仍然很大。因为考取驾照的人会更快地成为车市的消费者。

  但与此同时,在广州、深圳等大城市,考取一个驾照已经越来越难,学员大量积压成为驾校的普遍现象,意味着每年除了新增的庞大驾驶人数外,还有很大部分的汽车潜在消费者可能无法实现“有车梦”。

  驾校的火爆,反映了汽车巨大刚性需求的存在;而考驾照难现象的普遍存在,又对汽车刚性需求的释放形成制约。这两种现象之间,存在怎样的关系?

  汽车“盛世”引爆驾考

  广州的80后谢小姐,到驾校报名学车已经一年了。但令她失望的是,至今她只完成的文科的考试,其他几个操作科目的约考时间迟迟未能定下来。按照这种进度,她必然不能在两年之内拿到驾驶证,也就是需要重新报考。

  有这种悲催遭遇的远不止谢小姐。有本地媒体曾报道,广州驾校有五成学员可能在两年内无法拿到驾照。驾校所谓的“半年拿驾照”承诺只是一个忽悠口号。

  可以肯定的是,学车人数的迅猛增长,导致了报考系统的“堵车”,因此随着学车的人越来越多,也就有越来越多的人不能按时拿到驾照。

  来自深圳市交通运输委的数据显示,深圳2005年报名学车的人数只有7万人,2009年增长为14万人,2010年激增为23.7万人,去年更突破了30万人。考虑到深圳人群流动性较大,实际学车人数还会更多。而且,近年来学车费用逐年看涨。

  与此同时,发生在驾校中的另一个怪现象是,虽然报名学车的人越来越多,但教练却有减少的趋势。广州一位已经转行的教练告诉南方日报记者,原因就是学员约考难度越来越大,学员不能按时通过考试,这直接导致教练的“产量”下降,收入也就下降了。所以很多教练都选择了转行。

  车市刚性需求持续存在

  公安部交管局最新公布的数据显示,近五年,中国驾驶人数量年均增加1986万人,2011年全年就增加2269万人。

  这个驾驶人数增量,是一支庞大的汽车消费后备军。有汽车业内人士介绍,从近两年的购车趋势来看,近30%的车主刚拿到驾照就买车。公安部交管局的进一步统计数据也显示,目前,机动车驾驶人数量超过2.3亿,其中,驾龄不满1年的新驾驶人所占比率达到11.09%。女性驾驶人占18.96%,比去年提高了1.37个百分点。

  这均可以说明,有很大部分刚拿到驾照的人,转头就扎进了车市。而且随着汽车技能的普及,女性驾驶人正在逐年增加。与不太符合国情的千人保有量数据相比,这更是车市仍存在巨大刚性需求的真实写照。

  中汽协上周发布预测,认为012年全年汽车销量约在2000万辆左右,增长率在8%左右。未来影响车市的一个有利因素就是:汽车消费的刚性需求持续存在,中国汽车消费将进入一个较长时期的平稳增长期。

  乘联会的预测还要更乐观一些,该机构预测今年国产汽车国内市场终端销量为1856万辆,增长12%。这个预测的依据同样是,乘用车的超前消费能量又积聚起来;潮流、攀比、压力和对现代生活的强烈追求等,仍是乘用车市场快速增长的原动力。

  实际上,即使去年整体汽车产销创下了13年来的新低,但能直接反映个体消费需求的乘用车市场,增幅仍要强于整体市场。

  兴奋剂还是安眠药?

  但国家信息中心预计2011年车市增幅仅为3%左右。这个相对悲观的预测同样也可能成立。因为尽管存在巨大的刚性需求,但这种需求也面临各种制约其释放的因素,考驾照难就是制约因素之一。“我的买车计划看来也要泡汤了。”谢小姐的感叹,正是一部分学车人的共同心结。

  中汽协认为,影响未来车市的一个不利因素是:“汽车总销量基数较大,高速增长难以维持。”既然仍存在巨大的刚性需求,但高速增长难以维持,说明这其中存在着其他对车市的制约因素。

  这同样可以从公安部交管局公布的数据中找到答案。数据显示,截至2011年底,全国机动车保有量为2.25亿辆,其中汽车1.06亿辆;全国机动车驾驶人达2.36亿人。近五年,中国机动车保有量保持较快增长速度,年均增量达1591万辆,2011年全年增加1773万辆。山东、广东、河南、江苏、河北、浙江、四川、安徽等8个省的机动车保有量超过1000万辆,其中山东、广东机动车保有量超过2000万辆。同时,广东、山东等7省驾驶人数量超过1000万人,广东省驾驶人数量超过2000万人,居全国第一。

  汽车保有量的剧增,让许多城市变成了“赌城”,带来棘手的管理问题。这将让考驾照难现象暂时成为无解的方程式。因为如果扩大报考的容量,将会让更多拿到驾照的人迅速变成车主,加速车市刚性需求的释放,加剧“汽车社会病”的迸发。

  尽管这样的说法并没有直接的证据,但越演越烈的考驾照难现象,一方面预示着车市巨大刚性需求的存在,是车市的兴奋剂;另一方面预示刚性需求的释放会受阻,从而成为车市的“安眠药”。(记者 陈志杰)

(来源:南方日报)

  • 打印
  • 网摘
  • 纠错
  • 商城
  • 分享
  • 推荐
  • 字号
手机读报,精彩随身,移动用户发送到RMRB到10658000,订阅人民日报手机报。
浏览过此新闻的网友还阅读了以下新闻
  • 热点新闻
  • 精彩博客