人民网首页
  •  
  •  票数:
  •  
  • 票数: 
正方:高速免费就是穷人补贴富人
    高速本来就是依据的谁用路,谁付费的原则,既然你上高速,那你就得付费。有钱买车,还不能说明你是富人吗?凭什么让我们买不起车、根本不走高速的穷人跟你们富人一起买单呢?这本来就是穷人补贴富人!
反方:高速免费不是穷人补贴富人
    在私家车日益“进入寻常百姓家”的今天,汽车只是个代步工具,难道买的起车就是富人吗?上高速的不光有开豪车的富人,还有开经济型车、物流、客运等生活并不是很富裕的人。说高速免费其实就是为你们延长收费期限找的一个说辞。

支持正方

昵称 

最新留言

网友昵称: 王勋2015-01-11
有两个方案,可以调查让人们选择,一是节假日上高速免通行费;而是节假日上高速收的通行费,给每个公民发红包。不要用上网投票,要每人一张票的模式,相信多数人选择第二个方案。
网友昵称: 明明2015-01-10
节假日富人驾车出行,高速公路可以免费,穷人坐班车要收费;非节假日,富人驾车占用城市道路、排放尾气污染环境要比坐公交或行走的穷人占用更多的公共资源,明显不合理。
网友昵称: 建议2015-01-10
节假日免通行费是拍脑袋的结果,实际上就是不走白不走,走了白走的理论,是极不公平的理论。
网友昵称: 王勋2015-01-10
谁用路,谁付费最公平,天底下没有免费的午餐,免费绝不是好事。省下的钱,政府节假日给国民发红包,人人都有份!
网友昵称: 欧阳2015-01-07
高速免费首先就是违法,那条法律规定习近平李克强有权使国有资产为特定的人群免费使用,第二,制造社会混乱,高速免费,上高速小车多,正常的行使的公共客车,货车必然受堵且容易出事故,第三,与习近平提倡的节能低碳社会不符,高速公路免费就是胡闹
网友昵称: 不变2015-01-07
高速免费,就像吃大锅饭一样,今后路坏了都没有钱修路!
网友昵称: 宁人2015-01-07
不能只看票数的多少,因为很多穷人没有电脑,也不懂上网。
网友昵称: 郑2015-01-07
怎么努力农民工钱好挣吗、、、、、、辛辛苦苦挣点血汗钱还得遇到好老板·冬天还没活·找别的活人家嫌没技术·农民就该吗、
网友昵称: 雨夜单飞2015-01-07
很多人在争辩穷富的问题,其实他们是搞错概念了,相对于没有私家车,没有能力消费高速公路的那一部分人,应该算穷人,反正就是富人,这里的穷和富,是针对高速公路使用来讲的。但是不管是穷富,都纳税建设高速公路了,如果不向富人收费,补贴穷人,那是对穷人的不公。
网友昵称: 网友2015-01-07
穷人只劳动养家、交税铺路,给有钱买车的富人享受
网友昵称: 勇往直前2015-01-07
小车节假日不能免费
网友昵称: 勇往直前2015-01-07
高速公路费不应该纯碎是穷人补富人的钱不公平
网友昵称: 网友2015-01-07
无需讨论穷人肯定贴富人共同知富吗
网友昵称: 春天2015-01-07
穷人是你自己没去努力赚钱,没去奋斗哪里来钱啊!
网友昵称: 春天2015-01-07
你穷人是你懒得要命知道吗?
网友昵称: 网友1232015-01-07
能在这上面点击投票的基本上都是有工夫上网的,其他人呢,这种投票不能代表全部中国人吧。还有支持免费的肯定是有车的。如果说告诉免费提升物流成本,那就免运货车的告诉费用,对于小客车不免不就行了吗。
网友昵称: 明月2015-01-07
支持正方观点
网友昵称: 网友2015-01-07
88
网友昵称: nmhedt2015-01-07
官方不想免费,换了一种方式做民意调查,小心上当
网友昵称: 面对微笑2015-01-07
高速收费应该区别对待:以盈利为目的的和驾私家车出行旅游的就应该区别。
网友昵称: 12015-01-07
穷人很少有人开车,上高速就更少了,如果免费的话,原有公共财政资源,就只有能买起车的人并能够经常出来的人享受了
网友昵称: 也是有车一簇2015-01-07
不赞成高速公路免费。如果真免费了,一是什么车呀、人员呀、畜生呀都上高速公路。二是管理维护力度肯定会下降,高速公路肯定会变成低速公路。降低收费标准是可以的,但不要全免了。
网友昵称: 网友2015-01-07
上高速肯定得交费。如果高速公司的收益实在多,可以其他途径奉献社会。如再造高速公路,捐款给山区教育等。
网友昵称: 网友2015-01-07
是的,因路是
网友昵称: 上元人2015-01-07
从除夕至收费人员上班全免,正确。单独7坐小汽车免费是侵犯了大多数人利益
网友昵称: 小草2015-01-07
网友昵称: 牧风2015-01-07
免费后,还不得整天跟停车场似的。
网友昵称: 网友2015-01-07
肯定是,且汽车污染大,危害穷人。
网友昵称: 实话实说2015-01-06
傻子都知道的道理还用在这里辩吗?
网友昵称: 网友2015-01-06
支持正方
网友昵称: 换机2015-01-06
同意
网友昵称: 傻子2015-01-06
不奇怪,好多公共场所都如此,汽车道越来越好,非机动车人行道没有了。汽车停车不收费,自行车收费。。。。
网友昵称: 网友2015-01-06
观点正确
网友昵称: 网友2015-01-06
支持
网友昵称: 如何是好2015-01-06
就是。富人开着车,损害了环境,增加了拥堵,还给他免费!这是什么特色?!没有车的人靠步行或者使用公共交通,为什么没有相应的补贴呢?
网友昵称: ll2015-01-06
穷人买不起车
网友昵称: 网友2015-01-06
能买得起小车的人本身应该是经济条件比较好的,高速免费确有劫贫济富现象。其实,从方便平民百姓出行来讲,最应该的是降低甚至取消大巴的高速收费,从而促使降低乘坐大巴的票价,得益的是普通老百姓,还可以减少假日免费造成的高速拥堵。
网友昵称: 陈哥12342015-01-06
支持正方,但好似很少气。
网友昵称: 网友2015-01-06
高速路使用纳税人的修起来的,富人有车穷人没车,免费是面向车辆的通行费,肯定是穷人补贴富人,还用辨吗?
网友昵称: 工人2015-01-06
支持
网友昵称: 网友2015-01-06
完全同意
网友昵称: 小百姓2015-01-06
同意这个观点:高速免费就是穷人补贴富人。虽然我是有车族
网友昵称: gt2015-01-06
也对
网友昵称: 网友2015-01-06
支持
网友昵称: mikerz2015-01-06
本来就是,占用公共资源
网友昵称: 网友2015-01-06
网友昵称: bbb2015-01-06
提这论调者 本就不该为官
网友昵称: 网友2015-01-06
高速公路是企业所有,谁用谁付钱。天经地义。凭什么免费。
网友昵称: 网友2015-01-06
支持你继续放屁,恶心人。一个收买路钱的土匪挑骑马的走路的为牠抢钱吵架
网友昵称: wma1234562015-01-06
高速免费就是穷人补贴富人
网友昵称: 网友2015-01-06
确实是这样。
网友昵称: 网友2015-01-06
穷人兑地了
网友昵称: z2015-01-06
qoing ren de di
网友昵称: 高速应免费2015-01-06
现在汽车都下乡了,两三万就能买车,二手车几千的都有,车辆基本已经普及了,将来家家人人都有车,人人都交费那可就赚大了,你说免费是穷人补贴富人,请问谁贫谁富?难道这么多人有车就都是富人吗!再说你超期收费合理吗!你收的钱去哪里了!不要自欺欺人啦好不好?还找来一帮利益集团拉票有意思吗!
网友昵称: 网友2015-01-06
高速路使用纳税人的修起来的,富人有车穷人没车,免费是面向车辆的通行费,肯定是穷人补贴富人,还用辨吗?
网友昵称: 北京铺路石2015-01-06
建设、维修高速公路都需要花钱,如果不收费,就要有公共财政资金来承担,而公共财政资金的来源是税收,所有公民的税收,使用高速公路的是一少部分人。鲜活农产品是免通行费的。
网友昵称: 网友2015-01-06
穷人补贴富人 确实是这样的
网友昵称: 网友2015-01-06
对了,我村99/100的没见过高速公路,免不免费有什么意义对他们。再比如你我
网友昵称: 万古仁2015-01-06
本人是有车人。高速免费,确实是公共资源为少数人所用。
网友昵称: 1112015-01-06
无论免费或不免费都是补贴给富人了,免费能为穷人做些什么,占用耕地剥夺了农民的利益,免费对于物件并没有决定作用,所以不要那物价说事;方便了富人,给富人创造了效益,那么富人的高效益给穷人带来了什么,以此推出高速免费变相的补贴富人。
网友昵称: 江南2015-01-06
穷人不买车
网友昵称: 老头一个2015-01-06
纳税人的钱建设的高速路,又有多少纳税人有私家车呢?这就是少数人占了多数人的便宜,是穷人反哺了富人。
网友昵称: 网友2015-01-06
收到的钱干什么?用在什么地方?
网友昵称: 网友2015-01-06
收到的钱干什么?用在什么地方?
网友昵称: 不平2015-01-06
支持,因坐长途车不免费。
网友昵称: 网友2015-01-06
事实如此
网友昵称: 百姓2015-01-06
你们傻啊,高速到期就不该收费了,你们想想啊,那时不用把政府给救济援助的羊啊驴啊什么的宰了吃肉了,你骑上或者赶上也行,从高速走啊,没人收你的费,宽敞又近多好啊!你们好好想想啊,不用呆在家里的墙根底下晒太阳,两只手抄着等着盼啊什么时候来救济呢,可以出去溜达嘛又不收费多好啊!想想啊!!!
网友昵称: 网友2015-01-06
按轿车价值增加收费!
网友昵称: 求实者2015-01-06
凡是只为部分人享用的福利都应收费
网友昵称: 2015-1-62015-01-06
免费部分不用交税,国家税收是全民的。
网友昵称: 武汉德德2015-01-06
穷人是没有车的,明显是补贴富人。
网友昵称: 网友2015-01-06
穷人放过假吗。
网友昵称: 弥勒老卫2015-01-06
不仅是穷人补贴富人,还污染环境,浪费资源。
网友昵称: 水淼2015-01-06
总之,有钱有车的人少,没钱没车的人多,从比率上看,正是这样的道理。
网友昵称: 王艳2015-01-06
穷人:如果指的是买不起汽车人,哪么,高速免费就是穷人补贴富人。如果富人开的车是公车,那么,也算不上穷人补贴富人,只是一种财富转移罢了,高速公路收费这多年,反而越收越欠账,收的不及支出的多,真该好好查查了,肯定有猫腻存在!
网友昵称: 网友2015-01-06
TMD都是骗子
网友昵称: 网友2015-01-06
赞同
网友昵称: 网友2015-01-06
支持
网友昵称: 强国博客者2015-01-06
节假日、高速路、小轿车哪个与穷人有关。有车人应给无车人补贴排污费。
网友昵称: cgq2015-01-06
支持正方
网友昵称: 打假鬼子2015-01-06
同意正方观点
网友昵称: 网友2015-01-06
不要简单的降价 长价 免费。就象汽车一样平稳才行。
网友昵称: 大实话2015-01-06
说得对
网友昵称: 网友2015-01-06
羊毛出在羊身上,用剥削富人,有车的人剥削穷人,结果是富人没被剥削,最终还是在剥削穷人。结果是穷人越穷,富人越富。
网友昵称: 网友2015-01-06
高速是为走得快的而修建的。走得快是为下一步的更快而铺垫的。哪些慢性者就没必要为此而添砖加瓦了
网友昵称: 明明2015-01-06
高速免费让节假日添堵有钱人玩得起车还在乎那点过路费吗
网友昵称: 碧海2015-01-06
公共资源要全民享用,而不是部分人
网友昵称: 国才2015-01-06
就是在劫贫济富不公平
网友昵称: 网友2015-01-06
是这吗回事
网友昵称: 碧海2015-01-06
公共资源要全民享用,
网友昵称: 泰然2015-01-06
高速路不要是建设费用,维护费用也不少,这都是国家出的,是人民的财产,现在大多数人还没车,只少数使用免费,这就是不公
网友昵称: 知足常乐2015-01-06
我是个退休干部,至今还骑着自行车,怎么上高速路?
网友昵称: 网友2015-01-06
不同意免费。
网友昵称: 普通一兵2015-01-06
能够开车在高速路上跑的有多少小百姓?
网友昵称: 春雨潇潇2015-01-06
贷没还清就多收,因为要还贷。还清了就少收,因要维修。但不要经常多收
网友昵称: Y2015-01-06
对的!
网友昵称: 网友2015-01-06
正确。
网友昵称: 好人一生平安2015-01-06
支持
网友昵称: 没办法2015-01-06
好多政策都是穷人补贴富人
网友昵称: 网友2015-01-06
富人有钱还要帮他们备省钱,收他们的钱是应该的,收钱救济穷孩子不行吗?
网友昵称: 网友2015-01-06
我顶
网友昵称: 网友2015-01-06
高速本来就是依据的谁用路,谁付费的原则,既然你上高速,那你就得付费。有钱买车,还不能说明你是富人吗?凭什么让我们买不起车、根本不走高速的穷人跟你们富人一起买单呢?这本来就是穷人补贴富人!
网友昵称: 网友2015-01-06
不如降低汽、柴油价格,让全体公民受益!
网友昵称: 李问路2015-01-06
高速公路是公共资源,使用就该缴费!问题都是出在对费用的管理上!
网友昵称: 规范管理2015-01-06
既要收费,更要加强收费审计和管理!
网友昵称: 唐进无知2015-01-06
无偿使用公共资源,实际等于把公共资金流向有房有车的人,加大社会财富分配不均,实际上成为推动两极分化的一个因素。
网友昵称: 网友2015-01-06
坚决反对实行车补,这是滋生新的腐败,屁股坐公车,手中拿车补,这就是公车改革吗?习大大你知情吗?
网友昵称: 一心2015-01-06
高速路免费,路桥公司股东的投资如何获得回报?让客运公司如何正常经营??高速路免费,只能让大家把更多的时间浪费在路途上(阻车),让大家浪费更多的汽油,让空气更加受到污染。
网友昵称: 网友2015-01-06
网友昵称: 网友2015-01-06
其一实行车补的单位一律不能再有公车,凡需留有公车(包括执法车辆)的单位一律不能实行车补,为什么这样说,因为有公车存在,就有腐败存在,他们会以执法的名义用公车下乡,用了公车照样可以领取车补。其二,公车必须在两侧喷上某某单位公车字样,这样才能有效抑制公车的使用。这样才可能抑制公车私用。
网友昵称: 公正2015-01-06
要收,要收,永久收下去.但钱不要被贪掉了.要入?肟?
网友昵称: zzc2015-01-06
高速免费就是穷人补贴富人 运输农户产品 。旅客客车运输应该免费通车
网友昵称: 小草平原2015-01-06
征地的时候,以一大堆理由低价强征农民的田地,现在高速利润大增却只想到优惠车主忘记被征地的农民群体,这还不算是穷人补贴富人?如果想平衡彼此,我认为应该向被征地的农民们补贴,才是共享发展成果。
网友昵称: 网友2015-01-06
24455比16457来看,没车的比有车的人多,算经济账没车人乘车上高速肯定吃亏!
网友昵称: 网友2015-01-06
高速路货车降费,小车加费!
网友昵称: zzc2015-01-06
高速免费就是穷人补贴富人
网友昵称: 行者2015-01-06
收费公路已成为垄断行业,不走收费公路就无路可走,县与县之间的普通公路(原国道)99%都收费,剩下1%的无人养护无法通行或常年挖断施工准备收费,只有农村道路可享受免费通行,严重侵害了公民的基本权利。不知道该支持正方、反方。
网友昵称: 网友2015-01-06
私家车太多,免费上车辆多不安全
网友昵称: 网友2015-01-06
支持
网友昵称: 裘公正2015-01-06
应该小车加倍收费,大客车免费。减少小车出行,降低拥堵。
网友昵称: 网友2015-01-06
应该要提高过路费才对,现在居然免费了,很明显穷人补富人嘛,买得起车不可能养不起车的
网友昵称: 方觉2015-01-06
就是,高速免费应该是在平时,而非节假日,越是节假日,越是要涨价,平时降价,这样才能节假日车少,平时让困难的人多走走,享受免费的快乐。
网友昵称: 逗你玩2015-01-06
支持
网友昵称: 逗你记2015-01-06
支持
网友昵称: 网友2015-01-06
根据国家在节假日对高速公路免费通行的实际实行情况来看,我不赞成节假日免费。原因如下:1.造成大量出行拥堵,节假日景区游人爆满。2.可以把节假日的收费转移用来支持老、少、边、穷地区的道路建设。3.从环保角度看,鼓励大家出行多乘坐公共交通工具,少开私家车,减少汽车尾气对空气的污染。倡导绿色、节能环保、文明出行。
网友昵称: 公平2015-01-06
谁用路,谁交钱,才能体现公平,我买票坐车,票里就包含了我为公路缴费。
网友昵称: 网友2015-01-06
转移焦点
网友昵称: ddhai2015-01-06
高速路使用纳税人的修起来的,富人有车穷人没车,免费是面向车辆的通行费,肯定是穷人补贴富人,还用辨吗?
网友昵称: 网友2015-01-06
到期就免费,这个论题转移焦点,挑起群众斗群众。
网友昵称: Oajian2015-01-06
这种论调真是无耻,想通过穷人和富人间的争论达到继续发费的目的。
网友昵称: 网友2015-01-06
到期了就撤,扯什么穷富,想收费也用不着绑架穷人.想挑起内部矛盾转移视线?
网友昵称: 仰毛2015-01-06
应该小车加倍收费,大客车免费。减少小车出行,降低拥堵。
网友昵称: 网友2015-01-06
对的,买的起车,开的起车的富人,老百姓还没有向你们收污染费呢,就不要在乎这点小钱了,最应该的是给农民工春节来回也给一张免费票吧
网友昵称: 网友2015-01-06
网友昵称: 氘+氚=能源2015-01-06
这些数据是谁统计的呢?肯定是收费单位瞎搞的!他咋不说盈余多少呢?别糊弄鬼了!他们能经得起审计吗?至于谁补贴谁暂且不提!你支出的证据在哪里?{你的收入肯定有数据}现在,当官的弄虚作假那是家常便饭!这些当官的贪了多少只有自己清楚!辩论这些毫无意义的事就是转移民众视线!归根到底就是不能让中央调查组去查他们!这才是问题的根源!
网友昵称: 情缘结四放2015-01-06
节假日高速免费是指权贵富豪驾驶的小汽车,而不包含行驶的各种货车。我是行人·自行车·电动车·低于60公里的货车,平时不让走高速,节假日应该免费对我们开放行走。高速公路作为公共资源我们也应该享有行驶的权利。
网友昵称: 网友2015-01-06
ding
网友昵称: 网友2015-01-06
支持
网友昵称: 网友2015-01-06
完全赞成
网友昵称: 实言2015-01-06
这是事实!
网友昵称: 网友2015-01-06
是穷人补富人,穷人哪有车?
网友昵称: 红红火火2015-01-06
是的
网友昵称: 网友2015-01-06
不应该免费
网友昵称: 网友2015-01-06
客车应该不收费
网友昵称: 过客2015-01-06
高速收费是对有车人的一种经济求偿,燃油税比起公路投资来说占比不大,财政也不可能无限量的投入建设资金,对有车人收费是合情合理的,
网友昵称: 网友2015-01-06
高速免费就是穷人补贴富人
网友昵称: 穷人2015-01-06
有车的人毕竟是少数,你用路应当交费.不能让没车的人也替人交费吧.
网友昵称: 的2015-01-06
是的
网友昵称: 网友2015-01-06
农民工车就坐不起不用说开车上高速
网友昵称: 网友2015-01-06
把到期再继续收的费,直接转到扶贫-民生事业上来,部分解决分配不合理问题
网友昵称: 网友2015-01-06
网友昵称: 网友2015-01-06
支持正方
网友昵称: 网友2015-01-06
支持
网友昵称: 鳞次栉比2015-01-06
肯定是穷人补贴富人
网友昵称: 新郑2015-01-06
有点道理,但不全对。保持中立。
网友昵称: 公正人世间2015-01-06
我同意正方的意见,高速免费,穷人补贴富人这是明摆着的事,有钱的话,谁不想买车,但买不起,只好骑自行车,搭公交,本来那些富人有钱买车享受,国家还要给高速免费,太不公平了。
网友昵称: 我是穷人2015-01-06
买车这么久从未上过高速,钱又没少交。超不公平!!!我们这些根本不走高速的穷人多亏呀!!
网友昵称: xiaocaiyidie2015-01-06
这本来就是穷人补贴富人!
网友昵称: 有路才有远方2015-01-06
路是纳税人的钱修的,但是不是所有纳税人都能买得起车,所以谁用就该交费。
网友昵称: as1002015-01-06
应设置不同价格级别的车型收费标准也不同,越高级别的车收费标准也应越高。一律免费的话就是穷人补贴富人。
网友昵称: as1092015-01-06
应设置不同价格级别的车型收费标准也不同,越高级别的车收费标准也应越高。一律免费的话就是穷人补贴富人。
网友昵称: 逍遥2015-01-06
赞同,穷人有几个人上得起高速
网友昵称: 柠柠2015-01-06
这种辩论有点多余。没有收费,高速公路不可能这样发达;没有收费,各级政府手头又要紧上一点;没有收费,高速路上又可能是停车场;没有收费,用于高速公路滚动发展的资金又从何而来?在多数家庭还不具有自驾车的阶段,还是收费的好!不然,就会刺激盲目消费、羊群效应进一步阔大,这样会毁掉大家的旅途!
网友昵称: 11222015-01-06
有车一族买车交税怎么不来算呢?
网友昵称: 网友2015-01-06
有钱买车,还不能说明你是富人吗
网友昵称: as1082015-01-06
至少目前还不成熟,没车的占大多数。免费是趋势,再过些年吧。
网友昵称: 网友2015-01-06
有权的都是富人
网友昵称: 沪黔桂2015-01-06
买的起车还付不起费吗,应该给坐大巴车的人优惠,这样小车少了,污染少了,环保了,
网友昵称: cafee2015-01-06
高速免费就是穷人补贴富人
网友昵称: 平民2015-01-06
高速公路免费,毫无疑问是穷人补贴富人。
网友昵称: 13亿个公正公平2015-01-06
国家花大钱造高速路,除特种车外,应该所有车都收费。免费让私家车上高速而客运车不免费,与公正公平不符,说大点是3亿富有人群剥削10亿贫穷人群。
网友昵称: 刘记20132015-01-06
俺们可爱的政府不知道咋的?给那些有钱买豪车!有钱自驾车外出旅游!有钱自驾车到处探亲访友,还要给他们免费上高速?你免费不关俺事,但你这是在鼓励私家车上高速,从而阻碍、拖慢俺们坐公共汽车的车速!加大俺们所坐公共汽车在高数公路上被私家车堵塞的机率!延误俺们的回家时间!不知道会有多少人在骂娘吗?
网友昵称: 网友2015-01-06
所有非救济项目,都应该按经济规律办事,这样才能最大限度的公平。_说得好!
网友昵称: 光明2015-01-06
支撑
网友昵称: whl2015-01-06
有不少农村到城里打工的。还是买不起车的,
网友昵称: 网友2015-01-06
应该免费的不是小汽车,而是大巴车!一方面是鼓励人们乘坐大巴出行,另一方面也是富人补贴穷人。
网友昵称: 网友2015-01-06
高速公路是动用了全社会的资源修建的,包括大部分的低收入群体缴纳的税收,但是这部分人是极少走高速公路,或者不用的。高速公路免费就是让全社会的公民买单,这样穷人与富人的权利与义务是不对等的。不赞成高速免费,这样会造成社会的不公。
网友昵称: 沛公2015-01-06
我本人有车,也会使用高速,节假日高速免费,不但有“穷人补贴富人”的形式,同时由于大量车辆的无序涌上高速,更容易引发群体性事件
网友昵称: 网友2015-01-06
不应该节假日免费、高速本来就是依据的谁用路,谁付费的原则,既然你上高速,那你就得付费 高速免费了,物流价格、客运车票价格没有下调
网友昵称: 虎川2015-01-06
支持正方
网友昵称: 小草2015-01-06
现在时代在改革、有车没车都要生活、如果大家都不买车、造车的行业怎么生存和发展、国家怎么福强、不是穷人和富人问题、而是每个人的家庭、条件来说、至于上高速不收费、不应该、、谁上路谁消费是对的、节假日不应该免收
网友昵称: 网友2015-01-06
不要提什么穷人、富人,就提谁用路、谁负责。
网友昵称: 支持2015-01-06
支持
网友昵称: 网友2015-01-06
高速本来就是依据的谁用路,谁付费的原则,既然你上高速,那你就得付费 高速免费了,物流价格、客运车票价格没有下调
网友昵称: AA2015-01-06
是的
网友昵称: 我2015-01-06
应该免客运汽车的票价
网友昵称: 苍天2015-01-06
网友昵称: 网友2015-01-06
高速免费就是穷人补贴富人,大家看看,是谁在制定政策!
网友昵称: 网友2015-01-06
支持!
网友昵称: 真人2015-01-06
支持正方
网友昵称: 网友2015-01-06
同意
网友昵称: 网友2015-01-06
高速免费就是穷人补贴富人,大家看看,是什么人在制定政策!
网友昵称: 愚人2015-01-06
高速路使用纳税人的修起来的,富人有车穷人没车,免费是面向车辆的通行费,肯定是穷人补贴富人,还用辨吗?
网友昵称: 网友2015-01-06
no
网友昵称: 乌蒙的雾2015-01-06
高速免费了,物流价格、客运车票价格没有下调
网友昵称: 网友2015-01-06
支持
网友昵称: 看看吧2015-01-06
网友昵称: 王尼玛2015-01-06
人民网弄这个辩论很不错,让我们老百姓说说理交流心声。。。
网友昵称: rty2015-01-06
高速本来就是依据的谁用路,谁付费的原则,既然你上高速,那你就得付费
网友昵称: 小草2015-01-06
在这个问题上、买车的人福人多、因为工资高、有车的补贴费、谁上路、谁消费、不应该节假日免费、、应该公交免费、减少污染
网友昵称: 网友2015-01-06
同意,收的钱哪里去了,穷人好像没得过一毛,收钱的人高福利好待遇,
网友昵称: 天津老李2015-01-06
老百姓就需要这样的辩论,让真理越辩越明
网友昵称: 网友2015-01-06
支持
网友昵称: 圈圈圈圈圆圆2015-01-06
穷人吃了亏还没处说。这个议题很好,就是要为我们穷人多说话,明明是劫富济贫。
网友昵称: cispider2015-01-06
政策应顺应时代变化,我认为至少当前从符合国情的角度看,高速还应该收取费用~这样的辩论形式很好,让老百姓投票发出声音,希望人民网今后多采取这样的形式,多讨论与百姓息息相关的话题!
网友昵称: 网友2015-01-06
累计归还银行贷款本金218.12亿元、利息248.35亿元;银行贷款余额589.13亿元。意思是总贷款218.12+589.13=807.25亿元,利息248.35亿元。这个利率是30%啊,从哪里借的钱??
网友昵称: 了2015-01-06
同意
网友昵称: 油炸小丸子2015-01-06
人民网高达上,体现民意就是强!这个辩论设置的太好了!
网友昵称: anan2015-01-06
富人有钱还要帮他们备省钱,收他们的钱是应该的,收钱救济穷孩子不行吗?
网友昵称: 秋明2015-01-06
应该小车加倍收费,大客车免费。减少小车出行,降低拥堵。
网友昵称: 阳光2015-01-06
如果告诉公路不收费,会造成大量车辆都涌入,形成高速公路不再高速。现在的节假日高速公路免费就很能体现这一点。就像自来水一样,如果大家免费使用自来水会造成很大水的浪费。
网友昵称: 不是2015-01-06
穷人不能创造财富.交税后应该免费
网友昵称: 破空2015-01-06
这个问题都是政府发放福利指向面太窄所至,不能说买得起小车的是富人,但是买不起车的人大多数是经济比较困难的肯定错不了。如果政府节假日给国民发红包就不会有此争论了!
网友昵称: 1112015-01-06
高速公路公共交通应该免费
网友昵称: 明白2015-01-06
高速路的建设 穷人也出力出钱了 穷人用的少 但收费也没有红利 无所谓了
网友昵称: 1237892015-01-06
支持。如果继续以还贷名义再收,就是富人打劫富人。应该类似于“购车附加税”的方法,成为财政收入。
网友昵称: 王生2015-01-06
所有非救济项目,都应该按经济规律办事,这样才能最大限度的公平。
网友昵称: 网友2015-01-06
正确.不收费是越有钱越多福利.
网友昵称: 2262015-01-06
这本来就是穷人补贴富人;强人制定的规则,包括道路的规划,缺少考虑行人的权益
网友昵称: 7759898912015-01-06
事实就是如此,此地无银三百两。
网友昵称: 网友2015-01-06
我折中一下 鉴于中国的高速基建费用的复杂性应严把投资和收回投资的节点,关于节假日免费之规定应收取一半此款专管 国家同收做扶贫基建用 这叫依福帮贫
网友昵称: 郑菊花2015-01-06
我支持正方!!!兄弟们赶快投票!
网友昵称: 网友2015-01-06
同意
网友昵称: 含霜履雪2015-01-06
高速免费犹如国家开放低空,与我等99%以上的中国人有何益处?对有飞机的赵本山们不如照收以此发给困难的人.
网友昵称: 网友2015-01-06
很对
网友昵称: 含霜履雪2015-01-06
高速免费犹如国家开放低空,与我等99%以上的中国人有何益处?对有飞机的赵本山不如照收以此发给困难的人.
网友昵称: 自立2015-01-06
赞同
网友昵称: 网友2015-01-06
有很多穷人没有上网投票,不公平
网友昵称: 网友2015-01-06
我支持
网友昵称: 网友2015-01-06
应该说是没车的人补贴有车的人,也是大多数人补贴少数人,是交通部门为了获得一部份富人的好感而作出的错误决策.
网友昵称: 网友2015-01-06
是在为继续收费找借口吗?
网友昵称: 含霜履雪2015-01-06
高速免费犹如国家开放低空,低空再如何开放与99%以上的中国人有何益处?不是仅让有私人飞机的赵本山们少交些费用而已吗?不如费用照收发给穷人???
网友昵称: 网友2015-01-06
高速公路收费加剧了车流量,造成交通拥堵,车祸增加。
网友昵称: 秋实2015-01-06
言之有理,举双手赞同。还有他们污染的空气,占用的公路。
网友昵称: 王2015-01-06
按车子的排量和价值收费,把有钱人打死
网友昵称: 王2015-01-06
没车的还是大多数
网友昵称: 网友2015-01-06
收费是应该的,但是收费都用到哪里了?应该加强公开,让人们明白钱的去向。
网友昵称: 嘟嘟2015-01-06
同意正方观点。尤其是节假日高速免费,更是匪夷所思,按照市场规律,节假日应加倍收费,减少驾驶车辆出行。
网友昵称: 不上高速2015-01-06
赞同,就像买东西要花钱一样,谁用谁花钱呀。
网友昵称: 网友2015-01-06
支持收费用于给低收入者发放红包。
网友昵称: 网友2015-01-06
支持
网友昵称: 老农民2015-01-06
我赞成。中国人越来越显富就是国家没有很好地抑制富人的显摆消费。
网友昵称: 建古2015-01-06
使用付费。公共财政资源不应用于服务少数人。
网友昵称: 黄鸟于飞2015-01-06
高速免费就补贴富人
网友昵称: .2015-01-06
高速本来就是依据的谁用路,谁付费的原则,既然你上高速,那你就得付费
网友昵称: 网友2015-01-06
应补贴乘坐客车等公共交通的老百姓。有钱买车的人,增加了汽车尾气对大气环境的污染。
网友昵称: 网友2015-01-06
到期了就撤,扯什么穷富,想收费也用不着绑架穷人吧!无任何信誉可言,这样的政府拿什么取信于民?
网友昵称: 网友2015-01-06
高速本来就是依据的谁用路,谁付费的原则,既然你上高速,那你就得付费。有钱买车,还不能说明你是富人吗?凭什么让我们买不起车、根本不走高速的穷人跟你们富人一起买单呢?这本来就是穷人补贴富人!
网友昵称: 网友2015-01-06
?
网友昵称: 玩玩2015-01-06
高速公路应该收费,但应公开收费去向。按当初设计年限收费,不应简单回应了事。
网友昵称: 网友2015-01-06
典型的富人政策
网友昵称: 15862015-01-06
有私家车的应该是富人。穷人坐大巴。建议轿车收费,长途汽车优惠。
网友昵称: 网友2015-01-06
大客车货车等涉及普通人流、物品可免。
网友昵称: 网友2015-01-06
网友昵称: 网友2015-01-06
网友昵称: 中国老百姓2015-01-06
拿所以的钱为有钱人修高速公路,又免费,这对于普通老百姓来说是不公平的
网友昵称: 网友2015-01-06
q
网友昵称: 网友2015-01-06
我赞同此观点
网友昵称: 网友2015-01-06
同意,还有权力。
网友昵称: 实话实说2015-01-06
谁消费谁承担,这是商品经济社会的基本原则。千万别搞成免费高速公路,结果拥堵得如同北京二环路三环路似得,结果到时候想掏钱走高速都成了“梦想”。
网友昵称: 无言2015-01-06
在现阶段,全国的交通基础设施尚未比较健全完整,不应节假日免费,问题的关键是;我们的高速收费到底去哪了?
网友昵称: 网友2015-01-06
同意
网友昵称: 姓百2015-01-06
上高速可以收费,应按排量或重量收费。这样可以兼顾公平
网友昵称: yg2015-01-06
这是金喇叭活动。大多数穷人都不关心此问题。他们没有车,不上高速路。收不收费,他们不关心。至于是用他们的血汗钱。被剥削压迫惯了。麻木了。
网友昵称: 不一2015-01-06
占铜
网友昵称: 看不过12342015-01-06
支持
网友昵称: 小彤彤2015-01-06
赞同
网友昵称: 网友2015-01-06
赞同
网友昵称: 网友2015-01-06
没钱买车的都感到不公平,我赞同该观点。
网友昵称: 穷得想富2015-01-06
可以收费,按车型收费,豪车500,面包车免费!
网友昵称: 杨柳2015-01-06
1收费的钱去哪里都不知道、是补贴给穷人吗/2现代化了不如古人吗/只有土匪才会收买路钱。3用什么办法治理发展、完全是考验决策能力、不是让老百姓烦扰。4没有车辆的人、为什么不可以发交通补贴。5社区可以家庭组合用车、享受油价优惠。
网友昵称: 网友2015-01-06
能够开车出去旅游的人,是穷人还是富人?是富人则是补贴了富人。部分人亨受则是事实。公共财产应是全民的,应加强监管,不能成为部分人和部门地区独享的蛋糕。
网友昵称: 老九2015-01-06
用高速免费的钱租无数台大客车,低价让乘客乘坐,可以让更多的人回家更轻松,比高速免费更有意义
网友昵称: 网友2015-01-06
谁用谁付钱,天经地义!
网友昵称: wwe2015-01-06
不开车的人上网也少;要不然的话支持率要高于反方
网友昵称: 路过2015-01-06
确实是穷人补贴富人,节假日应该是给大巴车和大货车免收过路费,因为只有没钱人才去座大巴,只有没钱人才没有什么叫节假日、所以开大巴车的师傅很辛苦、才该免过路费
网友昵称: 网友2015-01-06
到期了就撤,扯什么穷富,想收费也用不着绑架穷人吧!无任何信誉可言,这样的政府拿什么取信于民?
网友昵称: 网友2015-01-06
我唯一关心的是收的钱去哪了!
网友昵称: 一帆风顺2015-01-06
有车的可以开车回家,没车的只好坐火车。既然高速路可免费,减少开车人的出行费用,哪么坐车是否也可以给点补助。
网友昵称: 陕西网友2015-01-06
我赞同收费。高速公路收费应总体降价,不应节日免费。
网友昵称: 阿金·2015-01-06
Right
网友昵称: 网友2015-01-06
同意
网友昵称: 网友2015-01-06
同意
网友昵称: 真实的情况2015-01-06
支持正方:追根溯源 其实就是这样,买车是经济富足的一个标志,连最基本的生活都顾不上或者只是温饱,怎么可能去买车呢。
网友昵称: 佳家有缘2015-01-06
应该小车加倍收费,大客车免费。减少小车出行,降低拥堵。
网友昵称: 江南2015-01-06
谁使用谁买单最合理
网友昵称: 网友2015-01-06
小型车都是经济条件较好
网友昵称: 网友2015-01-06
对,有钱买车,难道交不起费
网友昵称: 家美2015-01-06
限摩就是剥夺穷人使用交通工具的权力,高速免费就穷人补贴富人
网友昵称: 网友2015-01-06
说得对。
网友昵称: gs9262015-01-06
支持
网友昵称: 好响2015-01-06
不应该免费,应该对所收费用从严管理,严格审计,有贪必惩。
网友昵称: 要统一思想2015-01-06
谁用路,谁付费。有道理,支持。
网友昵称: 网友2015-01-06
完全没有必要免费,带来塞车。
网友昵称: 网友2015-01-06
小型车辆多为私家车,拥有私家车的人一般经济条件较好,免费对那些做公共车辆的人不公平,建议:高速路实行重要节假日小型车减半收费或者全额收费,大巴和普快火车等公共交通车辆给农民工和学生一样待遇。
网友昵称: 未名2015-01-06
我赞成高速可以继续收费,但是此处支持收费的观点太偏激。中国还是发展中国家,还应该继续修路。另外很多偏远地区道路的修建和维护费用都很高,所以高速费应该用于交通的后续发展。世界上也不是所有国家都高速免费,美国的收费高速公路也不少,并且州财政不好的情况下,还可以开始征收高速费。日本的高速收费也不便宜。不过话说回来,我们是发展中国家,是穷人,干嘛老和富人比福利呢?
网友昵称: 网友2015-01-06
讨饭吃的,骑自行车的穷人上高速公路应该免费.
网友昵称: 网友2015-01-06
修路要花财政的钱,用路的人要付费才公平。多用多付,少用少付。
网友昵称: 网友2015-01-06
zc
网友昵称: 神雕大侠2015-01-06
我觉得,小轿车每个月免费来回各一次。有关于经营的车辆照样收取高速费
网友昵称: 神雕大侠2015-01-06
我觉得,小轿车每个月免费来回各一次。有关于经营的车辆照样收取高速费
网友昵称: 那定乾坤2015-01-06
有道理
网友昵称: 红番茄532015-01-06
穷人为富人买单太不公平。
网友昵称: 网友2015-01-06
赞同
网友昵称: 网友2015-01-06
赞同
网友昵称: 奔波2015-01-06
......省市县的等级公路才该免付买路钱,更为地方经济发展和惠民生。
网友昵称: 雪鹰2015-01-06
高速服务都免费的话,为什么医疗卫生、教育不实行免费????为什么城市公交车不免费????
网友昵称: 雪鹰2015-01-06
高速服务都免费的话,为什么医疗卫生、教育不实行免费????
网友昵称: 网友2015-01-06
低收入人群还很多,他们根本买不起车,如何享受免费?
网友昵称: 王先生2015-01-06
赞同
网友昵称: 天马星空2015-01-06
高速小车免费一大特错的事,涉及的人应该是农民工大多买不起车的是晋通老百姓
网友昵称: 穷人2015-01-06
免费的车辆实为小轿车,而拥有小轿车的人一般都是经济条件较好的,对于买不起小轿车而是长安8座的我而言是不公平的。建议:高速路实行节假日免费通行,9座以下的小客车享受相等的待遇。
网友昵称: YES2015-01-06
网友昵称: 网友2015-01-06
zhichi
网友昵称: 匆匆过客2015-01-06
高速是用纳税人的钱修的,当然也包括穷人纳税。有车和无车,虽不是穷富差别的唯一标志,却是贫富的显性标准之一。为有车人免费,就是对无车纳税人的不公。
网友昵称: 网友2015-01-06
穷人补贴富人。正确。
网友昵称: 网友2015-01-06
应该收费,节假日可以收半价,防止有些人无事乱跑!
网友昵称: 白发魔女2015-01-06
小型车辆多为私家车,拥有私家车的人一般经济条件较好,免费对那些坐公共车辆的人不公平。建议:高速路实行重要节假日小型车减半收费或者全额收费,大巴和普快火车等公共交通车辆给农民工和学生一样待遇。
网友昵称: 飞燕谐泥2015-01-06
相对穷人和富人两个群体来说,使用高速公路的富人要多很多,支持!
网友昵称: 网友2015-01-06
节假医高速公路免费医来就是一个错误的选择
网友昵称: 网友2015-01-06
中国现在是富人的社会。制定的政策都是为富人服务的,那管你老百姓,
网友昵称: 网友2015-01-06
本质就是这样
网友昵称: 网友2015-01-06
支持,穷人买不起车,更不走高速路,谁走高速路,谁缴费!
网友昵称: 网友2015-01-06
不对等的言词地说法,应行主流路线,不应多一免字。
网友昵称: 网友2015-01-06
有自驾车确实不一定很富也决非穷人自去年高端消如豪宅豪华大酒店高级名牌车几百万几千万出手渐走下坡路对铺张浪费?@否态度这对油会风气好处因此穷补富不是正能量
网友昵称: 真实人2015-01-06
本来就是这样的,真正的穷人有几个可以去享受,穷人被高速公路占地,穷人被高速公路一刀铡断,战争年代,敌人也将最快侵略到高速公路附近,只有住在高速附近的才明白苦衷,
网友昵称: 实话2015-01-06
真话!!!
网友昵称: 八月风2015-01-06
我深有同感
网友昵称: 理性交通人2015-01-06
不要被标题迷惑,认真看看原文,理性思考问题,发展中国家办大交通肯定是有阵痛的,不要一面想走好路、走高速路,一面又不愿意多花钱、甚至不愿意花钱,世界上绝对没有免费的午餐。支持正文,也支持有理有据的辩论!
网友昵称: 公民2015-01-06
我在高速干过,高速内部问题很多,利用各种工程损共肥私,大小官都发了,低层的职工亏了。贪官成批。山东高速可再收费一百年,还换不清贷款。
网友昵称: 网友2015-01-06
支持
网友昵称: 网友2015-01-06
说高速免费其实就是为你们延长收费期限找的借口
网友昵称: 喇嘛2015-01-06
收费应该,但应该搞清楚钱的去向:还贷、税金、收费成本、路的维修成本应该按年度经审计后向社会公开。
网友昵称: 熊自干2015-01-06
说得很对。还应举一反三,筛查各领域类似不合理的问题。
网友昵称: 绍兴县周家桥2015-01-06
赞同。
网友昵称: 穆显义2015-01-06
支持
网友昵称: 网友2015-01-06
无论收不收费,受益的永远不是人民。
网友昵称: 网友2015-01-06
同意
网友昵称: 网友2015-01-06
应该免费的是守法的货运车辆,而不是小型车。
网友昵称: 网友2015-01-06
正确
网友昵称: 飞行2015-01-06
早就说过高速免费,,不如给农民工一张回家的车票。。既能缓解铁路拥挤又能给农民工补助。。这才是真正的为人民谋福利。。高速免费让开车人去高速拥挤,,真正的底层人开不起车。。高速免费本来就是脑残方案。
网友昵称: 网友2015-01-06
应该收费
网友昵称: 网友2015-01-06
同意
网友昵称: 网友2015-01-06
网友昵称: 长青山2015-01-06
小车本来就不应该免费,有钱买车没钱上路,穷人一般坐大巴、公交,为防塞车之苦,应该减免长途大巴、公交的高速费。
网友昵称: 网友2015-01-06
国家为有车人提供了很多服务,拆迁修路,服务于汽车的很多行业污染环境,汽车本身也是如此,有车人已经享受了太多的社会福利,享用高速公路为什么还想不交费呢?我认为高速公路不但要收费,还要长期收下去,理由:还贷款,养护修费用,为后来的高速公路建设提供资金,国家以税收或其他方式收获资金用以调节利益平衡。不能肥上添膘,要雪中送炭。大幅度降低公共汽车的高速公路收费。以减少座公交车人的支出,这样做会使多方面的人受益。
网友昵称: 网友2015-01-06
建议取消节日免费政策,国家养老还需钱,没车的人生活问题还未真正解决,所以,有车的要体谅国家之难,社会才能更和谐。
网友昵称: 远方朋友2015-01-06
小车必须收费,公交可以不收。
网友昵称: 网友2015-01-06
ok
网友昵称: 公平者2015-01-06
应该收,但要比 以前少收。因为路要养护,收费员要发工资,但是不用还银行贷款
网友昵称: alexdi2015-01-06
撇开贫富不谈,“谁使用,谁付费”的原则是对的。因为高速公路就类似现今的电子互联网,谁用谁掏钱嘛。事实上,高速公路是一种实体运输互联网,投资人不论是纳税人还是贷款人,只要投下钱,按某种方式收回是合理的。
网友昵称: 网友2015-01-06
我不开车。我支持!
网友昵称: 网友2015-01-06
此行为属于滥用权力,是典型的犯罪。
网友昵称: 大传统傻瓜2015-01-06
公共社会资源是全民共有,谁占用谁出费,不用不出费,否则就是不公正、不公平!就是一部分人侵占另一部分人的合法权益!
网友昵称: 老周2015-01-06
使用全民资产,享受便捷服务就必须付出乎货币,这是市场经济基本法则,和穷人富人没有关系,任何人一视同仁,才能体现公平,政府插手即是乱作为,
网友昵称: 网友2015-01-06
道理对,但关键看钱收来后给了老百姓还是某个特定群体
网友昵称: sgfzn2015-01-06
赞同!
网友昵称: 大传统傻瓜2015-01-06
公共社会资源是全民共有,谁占用谁出费,不用不出费,否则就是不公正、不公平!就是一部分人侵占另一部分人的合法权益!
网友昵称: 网友2015-01-06
对!
网友昵称: 网友2015-01-06
支持正方,不开车凭什么也让我付费呢?? 反正有车的人应该付钱~!!!
网友昵称: 别浪费国家整个资源2015-01-06
我觉得方向错误,关注民生,就应该大力发展公共交通,免费也应该对公共交通免费比如客运车辆。
网友昵称: 网友2015-01-06
只想问一句?如果高速真免费了,有人维护吗?拖拉机、自行车等上去了有人管吗?
网友昵称: hgp5032015-01-06
应该收费
网友昵称: yyc2015-01-06
到期了就撤,扯什么穷富,想收费也用不着绑架穷人吧!无任何信誉可言,这样的政府拿什么取信于民?
网友昵称: 简单2015-01-06
有钱的人才买得起车
网友昵称: 网友2015-01-06
屁的不公平,穷人坐大巴不要钱啊,总归所有的成本都要加在票价里的,除非不出门,但是买的菜还不能上高速!
网友昵称: 网友2015-01-06
我赞同正方,车是在走入平常百姓家,但大量没有车的人享受不到免费的好处,这是不公平的。物流、客运是经营性用车,不管免费不免费他都向服务对向收了费的,过节免费它们也不会少收费。经济型车主也比无车的人经济实力强。
网友昵称: 海底珊瑚2015-01-06
期限内收费是应该的,否则不管中央财政还是地方财政都挨不住。走高速人是受益的,不然他会去走老公路。现在大家不满主要是少数地方政府、收费部门和公司把高速收费当成唐僧肉,有腐败、失职行为。
网友昵称: 网友2015-01-06
同意此观点
网友昵称: 爷们2015-01-06
为了公平,有利于环保,我赞同收费
网友昵称: 爷们2015-01-06
为了公平,有利于环保,我赞同收费
网友昵称: 三哥2015-01-06
应该收费现汽车以成灾难,小区、街道、公路都搞乱了渴碗稀饭二百米也要开车显摆汽车不是手机,放口袋里。不能开起玩!
网友昵称: 1232015-01-06
既然你上高速,那你就得付费
网友昵称: 重阳2015-01-06
争议的本质是路是谁出资所修,是否占用了公共资源包括修路所享受的优惠政策。可以说,截止目前为止,没有一条高速不涉及公共资源或身后有政府的背影。显然,出资及建后的再投入是占用了公共资源,那么使用这部分资源的人不是基于全民普惠的基础而无偿使用的话,这不叫穷人帮富人还叫什么?
网友昵称: 网友2015-01-06
支持此观点
网友昵称: 网友2015-01-06
不是吗
网友昵称: 网友2015-01-06
我赞同
网友昵称: fanyan2015-01-06
老想高速公路免费有可能吗?要平衡,要和谐.
网友昵称: 全免费不好2015-01-06
不支持全免费,全免费高速路就成了低速路了,但到年限了收费要降低,以便支付维护运营费用。目前公众不相信的是,支出是否夸大,比如是否是高工资高福利拿去高享受了、是否挪用到别的不该用的地方、是否收1条高速的钱又继续投入到另外建3、4条高速的费用上,那当然永远也还不完,越还反而越多了,越来越亏了,但资产却增多了,变成了4、5条都收费的高速公路,像滚雪球一样!
网友昵称: 不爽2015-01-06
的确有穷帮富之嫌,但高速公路收费的钱如果没有并入国家财政统计则是另外一回事。前些好多高速公路都是私营,早已逾收成本比如广深高速投次一百亿元则早已收回了四百亿了还在收则无人过问就不应当了。
网友昵称: 不爽2015-01-06
的确有穷帮富之嫌,但高速公路收费的钱如果没有并入国家财政统计则是另外一回事。前些好多高速公路都是私营,早已逾收成本比如广深高速投次一百亿元则早已收回了四百亿了还在收则无人过问就不应当了。
网友昵称: 网友2015-01-06
赞成
网友昵称: 杉杉2015-01-06
赞同此观点。另外,类似高速免费等优惠措施不符合政府一贯倡导的绿色出行号召。
网友昵称: 海底珊瑚2015-01-06
同意。现在建了高速的路线,基本都有通车的老路可以走,自己算算账看走哪条路划算嘛。因为通了高速,老路就不能走了?即便你是不很富裕开普通私家车、经济型车、物流、客运的,如果你一定要走高速,说明你觉得就是付费也比以前走老路更划算,更何况那些根本不计较付费多少的富人。现在的问题是收了费就要把国家的钱管好用好,别成了一些地方政府、少数部门的“摇钱树”。
网友昵称: 鹅眉剌客2015-01-06
不仅高速免费是劫贫济富,包括农机补贴、家电以旧换新、给工商企业无休止地减税免费等等政策其实都有嫌疑。这是茅予轼的理论“我就是要为富人说”占了上风的原故。
网友昵称: 20152015-01-06
合理收费是应该的,但收费的去向是问题的关键,要处理好用好它,不要变成谁收谁支配。
网友昵称: 直言2015-01-06
高速收费有问题。有变相挣钱之嫌!
网友昵称: 网友2015-01-06
到期了就撤,扯什么穷富,想收费也用不着绑架穷人吧!无任何信誉可言,这样的政府拿什么取信于民?
网友昵称: 战斗力2015-01-06
应该发放全民交通补助,比较公平。
网友昵称: 网友2015-01-06
要么取消收费,不需要临时免费,反而造成拥堵。
网友昵称: 中国老百姓2015-01-06
应该对普通客车免收公路通行费,对小轿车继续收费。
网友昵称: 网友2015-01-06
赞同,如果高速收费能回到国家手中,能回到人民手中,那就是穷人补贴富人,如果是到了一些官员手中,那就另当别论了。
网友昵称: 网友2015-01-06
买的起车也应该交得起高速费。谁多用路谁多买单。合理合法。
网友昵称: 网友2015-01-06
从个人角度讲,我希望高速收费:原因一:如果免费,我不开车,凭什么把我交的税花到我不是用的高速路上;原因二:我开车,上高速目的是快点走,如果免费路上都是各种车,大车小车会出事故。还不如交费以后享受高速的乐趣。
网友昵称: 网友2015-01-06
没有穷富只有权利与义务
网友昵称: 欧屏山2015-01-06
我支持正方。
网友昵称: 网友2015-01-06
赞同
网友昵称: 老子2015-01-06
什么都免费那是共产主义
网友昵称: sd2015-01-06
是的
网友昵称: Li2015-01-06
OK
网友昵称: 网友2015-01-06
到期了就撤,扯什么穷富,想收费也用不着绑架穷人吧!无任何信誉可言,这样的政府拿什么取信于民?
网友昵称: 网友2015-01-06
小型车辆多为私家车,拥有私家车的人一般经济条件较好,免费对那些做公共车辆的人不公平,建议:高速路实行重要节假日小型车减半收费或者全额收费,大巴和普快火车等公共交通车辆给农民工和学生一样待遇。
网友昵称: 网友2015-01-06
修路时用了20%左右的财政,剩下的是80%的银行贷款,所以在不收费的假设下,不能说修路是全部用了纳税人的钱。收费用于还贷款,这才叫用纳税人的钱修路,这是基本的逻辑,所以我赞成收费。再者说,高速普通人用到的很少,货运物流等营运商用到最多,这就是一个不平等。
网友昵称: 网友2015-01-06
小客车收费!!大客车货车等涉及普通人流、物品可免。
网友昵称: 有话直说2015-01-06
高速公路收费应总体降价,不应节日免费。
网友昵称: 程序为2015-01-06
收费是应该的,但是收费都用到哪里了?
网友昵称: 杨柳青2015-01-06
该收费,就得收费。节假日免费不是以人为本。
网友昵称: 有话直说2015-01-06
高速公路收费应总体降价,万不该节日免费。
网友昵称: 瑁吕另外2015-01-06
同意,有车的多交点钱是应该的
网友昵称: 002015-01-06
支持
网友昵称: 网友2015-01-06
支持
网友昵称: 网友2015-01-06
高速决不能免费,否则将成为龟速路。可以减少收费。
网友昵称: 无车人2015-01-06
世界上没有免费的午餐,交费是应该的,但不能是天价。
网友昵称: 妮妮你2015-01-06
支持,高速不该免费,但是,收的费该分我点吧,吃独食要撑死的
网友昵称: 网友2015-01-06
谁用当然该付钱了,不过收的钱是否能用好才是问题,比如现在许多国道都已经得不到维护而破烂不堪了,这个让穷人的生活变得更艰难了,这些人怎么买车用车呢?最后就是穷者更穷,富者更富了。
网友昵称: 以基层群众为帮扶核心2015-01-06
降低物流成本,做大客的票钱给减吗?我想未必
网友昵称: 几个字2015-01-06
若属客运均免费则此观点不成立。因座大巴人大多没开私家车的富裕。
网友昵称: 萧萧2015-01-06
赞同!汽车把人行道占了,行人都没法走.建议在人行道上停车也收费!
网友昵称: 东方福2015-01-06
反正你有车你就比我有钱你用路你的出钱
网友昵称: 网友2015-01-06
严重支持,穷人是不走路的!
网友昵称: 网友2015-01-06
网友昵称: 网友2015-01-06
赞同
网友昵称: 网友2015-01-06
赞同
网友昵称: 一束2015-01-06
这本来就是穷人补贴富人;强人制定的规则,包括道路的规划,缺少考虑行人的权益
网友昵称: 网友2015-01-06
高速路收费不直是争论的话题,管方发布的信息称收费还不够支出,那么为什么节假日还要取消收费,且不是自相矛盾。
网友昵称: 紫来溪民2015-01-06
建路要钱,用路要付费。
网友昵称: 网友2015-01-06
高速本来就是依据的谁用路,谁付费的原则,既然你上高速,那你就得付费
网友昵称: 我不开车2015-01-05
我支持正方,我又不开车凭什么也让我来付费呢?? 反正你有车你就比我有钱~!!!

支持反方

昵称 

最新留言

网友昵称: 莫言2015-01-11
老百姓的支持/反对都是没用的,还是当官的说了算数。你以为现在政府的决策都会先征求老百姓?
网友昵称: 网友2015-01-11
开车就是富人,坐大巴就是穷人这种观点不是扯淡吗?
网友昵称: 公平2015-01-11
胡说八道 中国的发言人脑袋进水了.高速收费没进入财政
网友昵称: 网友2015-01-11
正方票数那么多,却没多少发言,反方票数少却多了那么多话,难道是这一边人都话多?高速公路怎么那么贵?为什么一直在延长收费?即使延长了,也是有问题,至少说明当时的官员估算有问题。而且最重要的是,穷人买的东西的物价也靠物流啊,为什么不给物流少收费?再说了,社会财富的再分配是建立在公平合理的基础上的,如果希望能用富人补贴穷人,真的不需要那么麻烦,增加富人的收税就好了。
网友昵称: 网友2015-01-11
支持
网友昵称: 123权威2015-01-11
应该免费
网友昵称: 网友2015-01-11
应该免费
网友昵称: 易民2015-01-11
支持高速免费
网友昵称: 网友2015-01-11
支持
网友昵称: 希望暴风雨2015-01-11
正应为收费太高,穷人不敢买车跑运输,导致穷人越来越穷!收费再高,只是富了管理高速的少部分人,一定会造就更多的腐败分子,穷人还是穷人!
网友昵称: 网友2015-01-10
什么补贴,高速收的钱哪个老百姓看到打,都是高速管理者吃掉了
网友昵称: 4567892015-01-10
请问高速路延期收费,穷人得到哪些好处,
网友昵称: 网友2015-01-10
想方设法想继续收费,莫非就是为了那个部门的少数人利益,坑爹还要找出理由来糊弄百姓,可耻呀。
网友昵称: 支持反方2015-01-10
长途客车的乘客都是富人吗?他们和坐宝马的人可以比吗?想找个高速继续收费理由罢了!
网友昵称: 想说爱你不容易2015-01-10
典型的强盗逻辑。这与喊着:“杀富济贫”口号进行抢劫的强盗有什么区别?
网友昵称: 网友2015-01-10
如果说,高速是纳税人的钱修起来的。那么,是买了汽车的人缴的税多,还是没买车的人缴的税多呢。高速免费,公共汽车的票价也会下降,应该说一种全民享受啊。
网友昵称: 网友2015-01-10
延长高速收费是一种腐败。既得利益者会权利利益受损。
网友昵称: 网友2015-01-10
往往大型货车占了高速收费的很大一部份,这怎么能说是穷人补贴了富人??????????
网友昵称: 曹操2015-01-10
不管是穷人还是富人,对百姓有利的都支持。
网友昵称: 网友2015-01-10
高速免费是穷人补贴富人?什么鸟鸡巴理论,那高速收费穷人有没有得到补贴。。。。。。
网友昵称: 一民2015-01-10
理由冠冕堂皇
网友昵称: 网友2015-01-10
如果观点成立,可以推论出:修路是为富人修的路。
网友昵称: 网友2015-01-10
高速公路通行免 费不仅只是有车群体的福利.物流费用的降低,全体人民得利.
网友昵称: 金哥2015-01-10
公路本姓公,国家对油价收费有多少是税收,税是做啥
网友昵称: 雷鸣2015-01-08
无语啊!免费开放要断了谁的财路!地球人都知道
网友昵称: 南方2015-01-08
开车的大部分谈不上富人,高速公路关键收的大部分是开车人的钱,收没开车的人的钱毕竟是少,现在还要继续收,编一个这么牵强的理由,愚弄公众
网友昵称: 我不想说2015-01-08
其言论是欲盖弥彰的谬论,拿穷人与富人来说事,本身就是在那人们的向善心理来欺骗人们。难不成我们的交通管理部门真的是杀富济贫的绿林英雄好汉?难道现在走在高速路上的都是中国的富人?难道你们能拿着那661亿亏损的钱去接济你所谓的穷人?
网友昵称: 网友2015-01-07
购车时交的购置税太多了,走个高速还得缴费,郁闷
网友昵称: 网友2015-01-07
高速免费是不是穷人补贴富人的问题?实际不是问题。实质的问题是:有关部门有法不依,执法部门违法不究的问题!法规规定收费公路十五年的收费期,为什么收费期限到了还要收费呢?将人民当什么了?
网友昵称: 网友2015-01-07
高速公路免不免费与穷人、富人无关,与利益集团的利益有关。
网友昵称: 网友2015-01-07
支持高速免费!建议国家审计署查查各省交通运输高速收支情况!守着印钞机,怎么会亏损。
网友昵称: 网友2015-01-07
支持高速免费!建议国家审计署查查各省
网友昵称: L".Y2015-01-07
穷人|:
网友昵称: 战友2015-01-07
高速收费对穷人有什么好处吗?收费用到穷人身上了吗?全部是一派胡言乱语,都是借口!是用于搞腐败用!
网友昵称: 易品哲2015-01-07
高速公路用之于民,云何贫富,现在高速路收费太高,大大地加大了国民社会生活的的成本,大大地影响了小本物流者的营销。依法治之,收费到期的高速路,当停止收费。未逾期者,当大幅降低收费标准。此利国利民,何而不为。
网友昵称: 成熟男人19552015-01-07
第一,是有目的人和组织人为造成收费的借口,以利己,更可恶的是利用没车者的心态,自己以救世主的姿态误导他人,达到自己最终目的。第二,关健是收来资金有否真正进了国厍?是否为民所用?如确公正公开那又另说,三,请学下其它国冢的选进经验吧。
网友昵称: 顺其自然2015-01-07
私家车可以免费,但营运车辆不能免费。
网友昵称: 网友2015-01-07
穷人就算不上高速,物价里没有高速费吗?穷人就不消费吗。
网友昵称: 户口本2015-01-07
反对
网友昵称: 网友2015-01-07
穷人给免费
网友昵称: 网友2015-01-07
在中国当前社会制度下,所有的资源都应当是全体国民所共有,并享受的,高速路收费刺激了道路的里程增加和覆盖面广大。如果可以不收费,首先就要支持,无论你走过或路过。其实,都是羊毛出在羊身上的理论,来发财。
网友昵称: 芭芭拉2015-01-07
开车的难道都是富人?若要公平,价值100万元的豪车和1万元的车在收费时为何没有区别?
网友昵称: 春天2015-01-07
作为是中国人民高速公路应该免费收费才和谐,不谈有钱没钱穷人不穷人。
网友昵称: 网友2015-01-07
高速公路免费,只是顺应了民心诉求,行驶在高速公路上的不一定全是大亨、权贵!真正大亨、权贵的车辆通行费,你们为讨好、巴结!全都免费了!〔我们这里县级各班子一把手车辆从没交过通往费!〕交费养活你们花天酒地吃喝玩乐的都是营运车辆、私家车辆、无权官小的单位车辆、企业、个体户车辆!
网友昵称: yan32015-01-07
给开车人群减免一点税费就称不合理,而占用公共资源且从不纳税的人群为什么就看不了给创造财富的人群减免一些税费呢?
网友昵称: 奇奇2015-01-07
支持高速免费
网友昵称: 网友2015-01-07
难道穷人就不走路了
网友昵称: 网友2015-01-07
支持,对!
网友昵称: 老高2015-01-07
买车是响应消费,同时也是纳税人、也是公路缴费人之一,享受节日高速免费是应当。但需要知情权,收费时限、收费情况要公开透明。
网友昵称: 楚国人2015-01-07
诚信在哪里
网友昵称: 海2015-01-07
支持!
网友昵称: 乾德2015-01-07
这是为高速延长收费在转嫁。高速收费用途不透明。
网友昵称: 看不关2015-01-07
油价下跌也是穷人补贴富人吗
网友昵称: 网友2015-01-07
贷款没还清,请问什么时候还清?万一在整个15年还没还清是不是还要继续还?国家的公信力何在?
网友昵称: 网友2015-01-07
穷人不能创造财富.交税后应该免费?这是什么逻辑,穷人怎么不创造财富了,难道你只消耗不生产?声明我也是穷人,但我有不断使自己过好的期望
网友昵称: 网友2015-01-07
\现在的节假日高速公路免费体现了民意,假日高速的拥堵更是反映当前我们的公路设施落后,人民纳税修路为人民,高速免费跟穷富有什么关系,难道大家都不纳税,不买东西,自产自销?
网友昵称: 乾务农民2015-01-07
从高速公路收费标准来看,高速公路就是商业盈利的一条途径,不然怎会有那么多的外资、财团和私企参与投资?投资就得承担风险,既然收费期限已满,就应依法停止收费,日后的维修费用应由燃油附加费支付,这与穷富根本没有关系。
网友昵称: 网友2015-01-07
这是啥逻辑?让人费解。
网友昵称: 穷人20152015-01-07
高速免费,不单单是节日,应该长期免费,同穷富没有关系的,收的钱最多也不会发给穷人的
网友昵称: ?2015-01-07
我买一个车已经付了多少税了?从零件到成品,再到运输过程中的收费。不都是转加到我们消费者身上的吗?包括买房子,这其中多少钱是国家收去的?话题回到车上,开车用油也要交税,那么,我已经交了这么多税了,为什么上高速还要收费?我们交了税,公共资源使用我们还要交费,那税用到哪了?
网友昵称: 网友2015-01-07
汽车只是个代步工具,难道买的起车就是富人吗?上高速的不光有开豪车的富人,还有开经济型车、物流、客运等生活并不是很富裕的人。说高速免费其实就是为你们延长收费期限找的一个说辞
网友昵称: 网友2015-01-07
支持!
网友昵称: 网友2015-01-07
穷人富人都是国民。高速免费是便民措施,是拉动消费。更是给穷人到外地看外面天地的机会。建高速公路,穷人给富打工,被富人压榨了。高速收费期满迈!继续收,又被欺负了。物质的充分给予,才能提升精神的文明。我是穷人,有辆车,高速免费才有机会出去走走。平时一公里五毛钱,我才不去呢!收费期满的也收钱,这不是混水摸鱼吗?
网友昵称: 乾务农民2015-01-07
天下没有免费的午餐,付费享受是天公地义的事,但目前高速公路的收费标准太高了,重大节日高速免费只是对车主们平时行走高速公路而已付出了高昂代价的一点回报,与穷富没有关系。如果降低高速公路收费标,谁还希罕那点儿的恩赐?
网友昵称: 看看2015-01-07
很对
网友昵称: 网友2015-01-07
万一补贴了创造财富的富人,有什么不应该吗?万一补贴了偷窃财富的富人,有多大的损失?假惺惺,~你心里面那杆称:XXX元》xxx万亿元?
网友昵称: 石头2015-01-07
何不让高速公路公司尝试一下总收费(每公里单价*通行量)最大化的降每公里单价行动!降价测试一下,看总收入降了还是升了
网友昵称: 网友2015-01-07
油价里已含那么多费和税,为什么上高速还要交费!法律规定到期必须撤,否则就是违法!
网友昵称: 网友2015-01-07
哈哈哈,把没脑子的人激怒,迁怒于自己的同胞~
网友昵称: 良人2015-01-07
高速不免费穷人难道就会好起来吗,反而不收费对穷人富人多好,起码坐车成本就减低了,难道穷人一辈子不坐车吗
网友昵称: 网友2015-01-07
高速公路就不应该收费了
网友昵称: 网友2015-01-07
这是为维护行业利益找的借口
网友昵称: 网友2015-01-07
现在富人都有司机,平常座飞机,自己开车的大部会是一般人,最多也就是个中产,并且高速免费了,车费也会降的
网友昵称: 享受天伦2015-01-06
高速收费变相增加物流成本,使物价增高,票价增高,最后买单还是老百姓。
网友昵称: 网友2015-01-06
目前,中国已经进入汽车时代,高速公路为民众的生产生活提供了极大的便利。当前,高速公路收费标准过高,车主负担过重,即使不免费,也应大幅降低收费标准。
网友昵称: 群生2015-01-06
一派胡言。
网友昵称: 可傲2015-01-06
高速公路收费才是穷人补贴富人!
网友昵称: 可傲2015-01-06
高速公路收费才是穷人补贴富人!
网友昵称: 一股清泉2015-01-06
从打“老虎”的成就来看,马云都算不上富人,只是财富数额大的人。社会主义搞了快66年了,改革开放也小40了,中国应该没有穷人,只有财富数额还比较较小的人。所以,高速公路收不收费的问题,与其他民生问题一样,不是穷人与富人的关系问题,而是宪法没有落实到位的问题。
网友昵称: 余人老君2015-01-06
穷人和富人不是以有无汽车来划分,在现代社会汽车之主要功能就是一个代步机器,如同穷人穿西服你能说变成富人,西服看似高贵可它充其量也就是一件上衣。高速路除了承载经济效益,欢迎发挥它的社会效应,体现改革给人民带来的福利。因此,我们不能把眼光仅放在小团体的利益上。
网友昵称: 专家2015-01-06
听“砖家”的
网友昵称: er do sea g le2015-01-06
公路是基础设施,不是奢侈品可有可无!我们要的社会运行成本的降低,整体运行效率的提升!!!
网友昵称: yuqilin2015-01-06
有车没有穷人
网友昵称: 俺2015-01-06
把高速的费用加油里吧,减少人工成本,
网友昵称: 网友2015-1-62015-01-06
政府筹资、修路、委托管理、收费还贷这些都对,都应该。但是无休止的永远还贷就绝对是有问题了,肯定是有了特殊获利单位、部门或个人。现在提出什么富穷人问题的无稽之谈,一是掩盖腐败,二是跳动群众之间互相斗,转移群众的视线。高速收费一定要明确,还贷多少年,日常管理、维护费需要多少。至少应让人明显感到,还贷结束后,高速收费大幅降低(只含日常维护、管理费用)。
网友昵称: 网友2015-01-06
支持高速免费!
网友昵称: 网友2015-01-06
是个伪命题
网友昵称: 网友2015-01-06
说的不是人话呀
网友昵称: 王者2015-01-06
私家车什么都有,为民众挺好。
网友昵称: 网友2015-01-06
如果公路免费算穷人补贴富人的话,那么把公路都封锁起来或干脆毁掉,就谁也不用担心谁补贴谁啦!以免万一打仗时用公路来运兵的话,又说成是替富人保财产呢。
网友昵称: 俩猫2015-01-06
一切仰仗某项垄断而生存还乐此不疲的部门都在全球化的今天终将消亡 这个发言人的说法的直接后果就是招来各种检查核查 高速公路里那点勾当自以为隐秘实际上和所有违法行为一样根本经不起查
网友昵称: 路过2015-01-06
设计这个问题的人把人们的注意力给转移了,偷换了概念,并不是说收了开车人的钱之后,对穷人就公平了,不收就显得不公平了。而是收的钱除了正常维护之后的结余部分用来干什么了才是问题的关键
网友昵称: I2015-01-06
想收费可以找出任何借口,但资源是国家的、是全民的,不能作为利益集团的接口
网友昵称: 网友2015-01-06
可以从燃油税或其它办法解决
网友昵称: 刀锋2015-01-06
高速收费与“谁补贴谁”,这个题目本身就很荒唐,也无立足之地。大部分生活、生产、农用、工业等物资流通都是通过高速公路实现的,高速收费要进入物价成本,物价越高,无论穷人富人同样都得接受,而穷人更困难。高速想继续收费,用“谁补谁”做借口真是黔驴技穷了!高速收费是滋生腐败的土壤,应予铲除。
网友昵称: 网友2015-01-06
说“高速免费就是穷人补贴富人”是一派胡言!
网友昵称: 网友2015-01-06
收的钱和穷人有关系嘛?都进了权力的口袋
网友昵称: 网友2015-01-06
支持
网友昵称: 网友2015-01-06
高速免费大家受益,不合理的收费就该免,高速为什么收费年限到期还收、富人的钱就该被白白征收?这不符合依法治国的原则。
网友昵称: 网友2015-01-06
支持
网友昵称: 网友2015-01-06
高速公路如免费,则必增加人员流动,带动国内消费。汽车逐渐进入家庭,算算中国的人口基数,不是叫扩大内需吗?换种方式增收不行吗?
网友昵称: 网友2015-01-06
放屁
网友昵称: 网友2015-01-06
高速免费,可以降低物流成本,客观上可降低CPI,到底补贴谁?是全民受益。
网友昵称: 罢了罢了2015-01-06
钱收去了,怎样花得让人明白,花得让人满意。这跟我们小区的物业管理费是一样一样的哦。不要收钱时一分都不含糊,花钱后糊里糊涂,说不清楚。
网友昵称: 山东人民政府还能更不要脸点吗?2015-01-06
我能骂一句决定用“高速免费就是穷人补贴富人”来回应超期收费的人太不要脸了吗???
网友昵称: 网友2015-01-06
只想问法制在哪里?为什么一小搓人就可以做超期收费这种重大决定!!!
网友昵称: 辽宁王忠新2015-01-06
有车开的就不是穷人嘛?高速收费都干什么了?那些公路收费有几元钱补贴给了穷人?在中国胡花乱造的钱无数,可为什么对老百姓有点好处的钱,花上一元钱都是那么那么的难?
网友昵称: 穷人2015-01-06
“高速免费是穷人补贴富人”领导的这话简直就是愚弄百姓,强奸民意。所以挨网友骂是肯定的。坐大奔的富人不缺这点过路费,真正盼望高速免费的是广大穷人,这是众所周知的。有人利用社会仇富心理,用富人和穷人的矛盾来转移人们注意力,以减轻自身压力。我等人为:高速免费向前一小步,整个社会就会前进一大步。
网友昵称: 网友2015-01-06
油价里已含那么多费和税,为什么上高速还要交费!法律规定到期必须撤,否则就是违法!
网友昵称: 网友2015-01-06
现在能买车的人很多了我支持反方
网友昵称: sHEAST2015-01-06
利益集团,腐败份子为所欲为!贱踏法制!
网友昵称: 勇哥2015-01-06
免费是全民的福利,现在社会人人都有车,不要再停留在原始社会的心态了
网友昵称: zch_1652015-01-06
那位主持人的发言,显然是大脑进水了。按照他的说法,高速公路和我国的高铁都属于奢侈品了。
网友昵称: 网友2015-01-06
有 车 的 就 都 成 了富人了 嘛 太武断了 吧
网友昵称: 网友2015-01-06
坚决反对这种转移茅盾,让老百姓自相残杀,利益集团续收费的文革手法,该查一下,危害社会稳定的是哪个,建议开除
网友昵称: 在水一方2015-01-06
高速本来就是依据的谁用路,谁付费的原则,既然你上高速,那你就得付费!你没有车就没有给高速路付费。所以高速路实际是有车子的人平时通过缴纳通行费一点一滴建起来的!它不比那些用纳税人的钱建起来的公益性场所,高速免费不是穷人补贴富人!
网友昵称: 网友2015-01-06
支持
网友昵称: 网友2015-01-06
有一些部门,有一些权力部门,总是丢不下自己手中的权力和利益。公路收费亏损,是你们管理不善,不能老百姓买单。
网友昵称: 多一句2015-01-06
这个人在文革期间可以当公社书记。
网友昵称: 就是要免费2015-01-06
反向推理的逻辑思维太滑稽
网友昵称: 网友2015-01-06
高速公路应该也算基础设施,既然是基础设施,享用基础设施都要收费就是不合理。再说高速收费对富人来说算不了什么,但是对穷人来说却是不小的开支。应该免费,支持免费
网友昵称: 网友2015-01-06
广大群众搽亮眼睛,别上某些人的当!政府要想取消免费午餐啦!有车就不是穷人啦?扯蛋,我们这儿月收入4000元/家庭的职工基本都有小车,2万以上的小车,烧气。
网友昵称: 网友2015-01-06
高速公路免费得益的不单单是私家车!这一点都搞不明白?
网友昵称: 网友2015-01-06
扯淡,高速免费是全民受益
网友昵称: ff2015-01-06
汽车已进千万家,高速免费是穷人补贴富人,没道理。
网友昵称: 网友2015-01-06
正确合理的方法是,高速免费,征收豪华车,大排量消费税,补贴公共交通工具。人民网的辩论真是好!
网友昵称: 胡杨2015-01-06
借口永远不等于理由
网友昵称: 网友2015-01-06
高速免费其实就是为你们延长收费期限找的一个说辞
网友昵称: 剑飞2015-01-06
扯蛋、
网友昵称: 守护2015-01-06
以有车没车定义富人穷人是不是不太合适?开不开车只是一种出行需求,再说坐车也能享受到高速免费的福利啊
网友昵称: 多一句2015-01-06
社会多方面发展进步,窗口多方面打开,高速路节假日免费好,好就好在一定程度刺激多方面的经济发展,足此補比,彰显进步。绝对不存在谁补贴谁的问题。反之,有落后之嫌,不全面大气1111.
网友昵称: 不平静的海洋2015-01-06
看问题的视觉不同,站到既得利益一方去看问题的话,免费就是补贴富人。
网友昵称: 网友2015-01-06
社会多方面发展进步,窗口多方面打开,高速路节假日免费好,好就好在一定程度刺激多方面的经济发展,足此補比,彰显进步。绝对不存在谁补贴谁的问题。反之,有落后之嫌,不全面大气1111.
网友昵称: 网友2015-01-06
高速公路收费太贵,支持高速免费。
网友昵称: 网友2015-01-06
公路市场化经营最公平。
网友昵称: 网友2015-01-06
北京地铁应该再多涨一点价,向香港看齐,北京人相比贫困地区简直是富得流油,这样低的票价是穷人补贴富人。为什么不涨价呢?讲高速免费就是穷人补贴富人。其实就是为利益集团延长收费期限找的一个说辞。
网友昵称: 网友2015-01-06
说"高速免费就是穷人补贴富人",是为了绑架高速免费的呼声;高速亏损的需要延长高速收费,什么逻辑?那众多的企业亏损靠什么呢?如果说亏损中纪委就查亏损的原因,估计咋呼亏损的人首先站出来说,高速每年盈利多少多少了,,哈哈
网友昵称: 网友2015-01-06
交汽车使用税呢
网友昵称: 网友2015-01-06
交汽车使用税呢
网友昵称: 老知青2015-01-06
穷人也要开车 8万的车是富人吗 货车司机这么辛苦劳累 是富人吗
网友昵称: 老知青2015-01-06
高速公路是吸血鬼 穷人也要开车 8万的车是富人吗 货车司机这么辛苦劳累 是富人吗
网友昵称: 网友2015-01-06
高速收费是老百姓补贪官
网友昵称: 网友2015-01-06
收费也没补给穷人
网友昵称: 老周2015-01-06
穷人没有私家车,但要外出打工,外出就需坐车,就要承担高速收费费用,除非大客车免费,可能对穷人有所帮助。
网友昵称: 君汉2015-01-06
公路收费是与民生有直接相关系,不能说穷人没钱买不起车不能上高速,高速收费就与他们无关,因为公路收费过多直接影响物价,会导致食品及很多商品成本增加,物价变高,使老百姓(包括穷人)生活成本增高,所以高速免费不是穷人补贴富人。
网友昵称: 高山流水2015-01-06
高速公路的本质是公路,是公共产品,是具有大量外延附件价值的,公路姓公不姓私,过多的收费公路体现的不是社会主义特色,是少数人的腐败,是社会管理的失败。
网友昵称: 阿薄荷2015-01-06
这是个伪命题!既然知道有穷富之分,为什么不多建设些免费道路供大多数人通行呢?本来是想少投入赚大钱,却打起了谁补贴谁的幌子,照此下去,中国的收费公路里程永远是世界第一,中国的穷人就永远走坑坑洼洼的坦克路。岂有此理!
网友昵称: 敬畏自然2015-01-06
忽悠人的借口。
网友昵称: 网友2015-01-06
高收费伴高腐败
网友昵称: 网友2015-01-06
收费,然后补贴。
网友昵称: w2015-01-06
强盗逻辑
网友昵称: 实话实说2015-01-06
高速免费惠及百姓群众,怎会有穷人富人官方划分。支持免费!
网友昵称: 网友2015-01-06
愚歌
网友昵称: 求实者2015-01-06
一般来说,富人纳税多,享用社会福利 也应多
网友昵称: w2015-01-06
抢了你家的粮食,美其名曰:怕你吃多了,长胖,对身体不好!!
网友昵称: 网友2015-01-06
一帮子骗子,坑蒙拐骗
网友昵称: 求实者2015-01-06
反对
网友昵称: 过河卒2015-01-06
中国式官方高利贷:银行贷款本金218.12亿元、利息248.35亿元;银行贷款余额589.13亿元。总贷款218.12+589.13=807.25亿元,利息248.35亿元,利率是30%,到本世纪中叶也还不完,国家该给人民点福利了.支持高速免费!
网友昵称: love2015-01-06
简直是偷换概念,混淆视听,高速免费和穷人富人有什么关系,这是既得利益集团的借口罢了,难道收费了就给穷人花了吗?偷换概念,只拿家用车说事。 那些关系到千家万户的物流运输,客运,农资,瓜果蔬菜等东西的价格组成部分,你能说是跟交通费没关系? 这隐形的成本费用,关系到千千万万的百姓,能说是穷人补贴了富人?
网友昵称: 求实者2015-01-06
一般来说,富人纳税多,享受社会福利也应多。
网友昵称: 求实者2015-01-06
一般来说,富人纳税多,享用社会福利也应多。
网友昵称: lnx2015-01-06
高速免费就是穷人补贴富人,是个伪命题。
网友昵称: 人人人2015-01-06
支持高速免费。当今有车的很多都是普通百姓,买个代步工具。
网友昵称: 平常心2015-01-06
支持高速免费!这是大众的福利。有汽车的人不一定是富人
网友昵称: 网友2015-01-06
富人是怎么富起来的,他们凭什么富,
网友昵称: 网友2015-01-06
高速公路就该全部不收费,应该国家全部承担所有建设费用
网友昵称: 懒羊羊2015-01-06
穷人也可以最高速
网友昵称: 网友2015-01-06
高速公路应早日降飞甚至是不收费,完全制约经济发展。收的钱都到哪里去了?应该接受群众监督。
网友昵称: 网友2015-01-06
依法治路,到期免费。
网友昵称: 网友2015-01-06
凭直觉,还是应该免费,既然到期了就应该按规定办事,现代人看电视对秦始皇也不公平
网友昵称: 网友2015-01-06
凭直觉,还是应该免费,既然到期了就应该按规定办事,现代人看电视对秦始皇也不公平
网友昵称: 网友2015-01-06
请问,谁脸上写着穷和富,难道还分开,复收穷不收?富人可以用这路,穷人不能用这路吗?
网友昵称: skv2015-01-06
高速免费或减免百分之四十以上,物流成本会降低很多,物价自然不会虚高,全国人民不论穷人和富人都受益。
网友昵称: 网友2015-01-06
连银行的钱都不想还,怎么能帮组穷人,高速公路收费,只能是穷人越穷,富人越富!
网友昵称: 网友2015-01-06
大家仔细观察红蓝投票你发现了什么?路是大家的不是富人的也不是穷人的,收费不分穷人和富人,穷人,富人头上写不写字的?为了利益什么屁也能放。为什么今天失去民心,就是这些贪腐与商败勾结导致,建议国家纪检委进住查明真相。
网友昵称: 网友2015-01-06
支持高速免费
网友昵称: 泵腾云2015-01-06
反对正方的说法。穷人补贴富人一说,你国家筹集资金修路,是收了通行车辆交的钱,即便先期修路的钱是纳税交的,那又有谁占了纳税人的便宜?
网友昵称: 私家车2015-01-06
“高速免费就是穷人补贴富人”简直是一派胡言。高速免费与否跟我们无车一族没有关系,收费时也的钱也流不到我们的口袋,否则,也不需要我们掏钱。还是免费的好!
网友昵称: 老杨2015-01-06
什么哦,都拿贫富区别说事,有意思吗?专门制造社会分化,激化矛盾?
网友昵称: 网友2015-01-06
支持
网友昵称: 网友2015-01-06
太无耻了,难道货运成本下来了,老百姓享受不到商品带来的优惠
网友昵称: 02015-01-06
在私家车日益“进入寻常百姓家”的今天,汽车只是个代步工具,难道买的起车就是富人吗?上高速的不光有开豪车的富人,还有开经济型车、物流、客运等生活并不是很富裕的人。说高速免费其实就是为你们延长收费期限找的一个说辞。
网友昵称: 水木2015-01-06
补贴富人的理论是为了小集体多谋利
网友昵称: 网友2015-01-06
为什么要收费?本是政府应有的责任
网友昵称: 星火燎原2015-01-06
正方简直是在狡辩,那交不起费的穷人不就永远也享受不到高速公路这一公共资源了吗?
网友昵称: 网友2015-01-06
胡说
网友昵称: 流木2015-01-06
支持反方
网友昵称: 百事有度2015-01-06
高速免费,会与高速公路有相关连带的业务降低成本,从而惠及群众。
网友昵称: 藏富于民2015-01-06
按照规定收费已经到期了就不应该再继续收费,如果继续收费,那就是应该给出合理的理由,不能一句穷人补贴富人就糊弄过去;如果继续收费有必要,那就应该对以往修建该高速路以及制定收费章程的人进行追责,查清当初是否有必要建设该收费高速的,另外核对收费帐目,查清收支是否合理,查清收不抵债的原因。“是不是继续收费”能否开几个会讨论下就可以敲定,这本身就是个问题,对该类事件是否有法律依据可以查询,如果没有应该对此类事件进行立法。要想富先修路,如果全国的高速路全部免费的话,运营成本就会大大降低,这对于老百姓来说绝对是好事,对全国的经济发展应该也是好事。中国现在毕竟还是发展中国家,这说明大家还是穷人占大多数,走路的人也是穷人占大多数。如果真的要为穷人着想的话,那就根据车的市场价格来收费,进口豪车一个价,国产汽车一个价,这应该算即爱国又扶贫了嘛
网友昵称: 网友2015-01-06
反对高速免费是利益集团为了自己的利益企图阻挠老百姓享受的福利,以获取更高利益
网友昵称: 建勋2015-01-06
没有任何理由,借口
网友昵称: 888882015-01-06
88888
网友昵称: 草根2015-01-06
什么叫穷人?有车的就是穷人?不见得吧。尽管不能否认开着高级车的大多数都为富人,毕竟这是少数吧。主要是合法经营致富的,都应该得到尊重,首先他们是富人的同时,也向国家交了不少的税,一个仇富的社会是没有希望的社会,这个大家一定要有共识。对通过非法手段成为富人的,只能通过法律手段来惩处,给他享受一次高速路免费待遇我们应当能接受。因此,高速免费不存在穷人补贴富人。
网友昵称: 尊法者2015-01-06
油价里已含那么多费和税,为什么上高速还要交费!法律规定到期必须撤,否则就是违法!
网友昵称: 木易2015-01-06
免收费是改革开放的成果,免收费没有特定的对象,人人都可以享受,今天你没车,明天你有车了,也可以享有。总比不免费好,何况有车的也不一定都是富人。
网友昵称: 网友2015-01-06
高速公路就应该免费,买车的人已经交了车辆购置税,车辆使用税,燃油税,消费税,为什么还要收费。
网友昵称: 网友2015-01-06
放屁一样!
网友昵称: pds.wpa2015-01-06
高速收费到期后,应该还道于民。
网友昵称: 平民老张2015-01-06
国家要把财力用在实处,别忘了我们还有多少贫困群体有待邦扶!
网友昵称: 说真话会死啊2015-01-06
一是偷换概念、转移话题。人民关注的是收费去向、运营亏损和延长收费问题,怎么扯到穷人补贴富人嫌疑上了?二是山东高速收费超过许多省的年财政收入,富可敌省,居然还亏损,糊弄鬼呢?三是收费投资经营,风险自担,年限到了就必须停止收费。为了一个投资人的利益就要损害千千万万人民大众的利益,你没贪污腐败谁信啊?四是你需要解除解除收费去向、支出合理与否、贪污挪用、腐败与否的嫌疑,不需要考虑穷人补贴富人的嫌疑(人民的问题自行解决)。五是你要解释清楚天价的养路费、车辆购置附加费、过路费都哪里去了?六是无知只是可笑而已,瞎掰胡说诡辩丧失人格则是无耻
网友昵称: 穷人2015-01-06
高速就应免费,他属于国家的基础设施,不要再拿富人和穷人说事了,你要免费,就是为人民服务
网友昵称: 网友2015-01-06
这是屁话,平时收费的钱也不知用那了,节假日免费,省得败家子多挥霍。
网友昵称: 看不下去了2015-01-06
不能偷换概念。有车上高速的就是富人?!这样评判太过偏颇。这个发言人是在利用社会上的仇富心理为自己开脱。其辞煌煌,其恶昭昭!
网友昵称: 青松养老院2015-01-06
高速免费不是穷人补贴富人,而是真正让公共资源服务于全体国民的好事情。高速免费不仅可以有效降低客运、货运的成本,使全体百姓受益,还可以方便和促进探亲访友、旅游、购物等的活动的人员流动,拉动社会消费,提高人们的生活质量和满意度。
网友昵称: 酷酷2015-01-06
高速免费
网友昵称: 不需此行2015-01-06
高速免费,物价必降,穷人受益.高速收费,收的钱贪的贪,腐和腐,共产党的钱是烂的这句话不是我乱说的,用于公共的钱少之又少,所以高速免费穷人肯定受益
网友昵称: 网友2015-01-06
收的钱早超了修的费用。为什么不按当初规定减免?
网友昵称: 网友2015-01-06
我认为高速路应当收费
网友昵称: 不要愚弄人民了2015-01-06
一是偷换概念、转移话题。人民关注的是收费去向、运营亏损和延长收费问题,怎么扯到穷人补贴富人嫌疑上了?二是山东高速收费超过许多省的年财政收入,富可敌省,居然还亏损,糊弄鬼呢?三是收费投资经营,风险自担,年限到了就必须停止收费。为了一个投资人的利益就要损害千千万万人民大众的利益,你没贪污腐败谁信啊?四是你需要解除解除收费去向、支出合理与否、贪污挪用、腐败与否的嫌疑,不需要考虑穷人补贴富人的嫌疑(人民的问题自行解决)。五是你要解释清楚天价的养路费、车辆购置附加费、过路费都哪里去了?
网友昵称: yy2015-01-06
这是高速公路公司给了钱给那些所谓的教授(用钱买的职称,所以说话没良心)高速公路免不免费关穷人屁事,高速不免费时给穷人发钱了吗?或将一部分利润,划到社保,让退休人员提高福利了吗,让我们不用延迟退休了吗,一分钱也没有,不都落到你们这些挨千刀的贪官身上,
网友昵称: 1112015-01-06
真不知这些当官的脑子是怎么长的,什么奇葩事都能想出来
网友昵称: 网友2015-01-06
穷人也上高速,也要去外地。出行就是为了方便,不存在穷人补贴富人,富人补贴穷人的问题,而是让我们每个人能出行更方便,更自由出行,就是假设是收费才能体现不是穷人补贴富人,那高速路上收的费,穷人捞着多少呢,一分也没有得到吧,并且穷人出行上高速也要交费。这才是现实。
网友昵称: 网友2015-01-06
什么是穷人?什么是富人?现在开辆车走高速就是富人吗?
网友昵称: 嘿嘿2015-01-06
拉动汽车工业
网友昵称: 网友2015-01-06
支持高速免费!收费就是山带王的做发
网友昵称: witty.voo2015-01-06
高速路免费,不是穷人和富人的事,而是关系到整个经济。
网友昵称: 11112015-01-06
官员杜撰,胡说八道
网友昵称: 网友2015-01-06
收费的是否拿来补贴穷人?
网友昵称: 快乐就好2015-01-06
我的留言呢?
网友昵称: 网友2015-01-06
现在这种人流物流高速流动的年代,穷人富人一样享受高速免费。
网友昵称: 快乐就好2015-01-06
高速不免费穷人也得不到什么好处,得好处的是收费方啊,相关人员也可得一点好处呢,你懂得!倒是免费了运费降下来了,物价下来了,穷人才能得一点好处呢,怎么就出现了高速免费就是穷人补贴富人的伪命题呢?是不是官员的智商高呢?我看不出来,因为你们连小孩都骗不了呢。
网友昵称: 网友2015-01-06
支持高速免费。
网友昵称: 网友2015-01-06
这论题把人民当傻子
网友昵称: 网友2015-01-06
到期就撤,这个论题转移焦点,挑起群众斗群众。
网友昵称: 华厦儿女2015-01-06
高速收费发给穷人了吗?
网友昵称: 拼命的蚂蚁2015-01-06
这是一种转移矛盾的论调,大家更应该关心高速路到期就要停止收费的问题,到期后不收费,也就不存在谁补贴谁的问题了。
网友昵称: 网友2015-01-06
让国家审计部门进去,看发言人怎样自圆其说。
网友昵称: 桓桓2015-01-06
社会上穷人多,20%的富人占80%的财富,高速公路上跑的不都是豪车,比例不会多与普通百姓,毕竟普通百姓要多多了。
网友昵称: 朱镇魔2015-01-06
你买的东西,吃的东西靠什么,靠物流。
网友昵称: 明月清风2015-01-06
高速路是谁修的?是国家还是所谓代表国家的高速企业集团修的。?国家有义务改善人民生活的条件,修好路是国家造福人民,包括穷人和富人,穷和富不是直接拿是否拥有汽车来衡量的,并且穷和富是变化的,不是一成不变的,许多穷人贷款买车跑运输,目的想变富人,你能说有车的就一定是富人么?那个山洞的发言人实在高明,是为不想高速路免费而挑起事端而找的阴险借口,让所谓的富人穷人互咬吧。
网友昵称: 山东人2015-01-06
混淆概念,什么是穷人,什么富人,有车能作为穷人和富人的分界线吗?有车并且走高速能成为穷人和富人的特征?还是国家干部,什么素质?应该下岗
网友昵称: 网友2015-01-06
我倒不关心是谁补贴谁,更关心的是收上来的钱到底怎么用,是否透明。另外,高速免费可以降低物流成本,对平抑物价有帮助。
网友昵称: 来去匆匆2015-01-06
坚决支持高速免费
网友昵称: 网友2015-01-06
免不免费,别拿穷人富人说事
网友昵称: 来去匆匆2015-01-06
支持高速免费
网友昵称: 天意2015-01-06
别说收费免费,先说说钱花哪了,后在讨论吧,我们老百姓就知道在那工作的工资都挺高,外面的人不太容易进的去呢
网友昵称: 穷人2015-01-06
一个政府组织满嘴放炮,你别修路,不管什么人都不用上路了,这就平等了?有个车就是富人了,你也不嫌丢政府的脸
网友昵称: 路人甲2015-01-06
为什么高速免费就成了劫贫济富了,高速免费动了谁的奶酪?!是谁在这里偷换概念,居心鬼测。买车不是标示着富不富OK!
网友昵称: 网友2015-01-06
高速免费就是穷人补贴富人,什么逻辑,可笑,全国上亿辆汽车按你的理论这些人都是富人了。
网友昵称: woxi2015-01-06
走高速就是富人吗?高速免费对咱老百姓是个好事
网友昵称: 点点2015-01-06
车辆的购置时,使用时都支付了大量的购置税,消费税,养路费,保险费等等费税怎么是穷人补贴富人呢
网友昵称: 网友2015-01-06
强词夺理,什么叫穷人补贴富人?富人对那点高速费有感觉吗?但穷人不一样,穷人是搬着指头过日子,物价上涨对穷人的影响最大,穷人还一直被一群狗官算计……
网友昵称: 大海的胸怀2015-01-06
支持高速大幅减少收费,只收养护工资费用。
网友昵称: 网友2015-01-06
支持高速免费
网友昵称: 利益集团负责人们的老爸2015-01-06
笑话
网友昵称: 爱2015-01-06
这是继续收费的借口
网友昵称: 网友2015-01-06
在私家车日益“进入寻常百姓家”的今天,汽车只是个代步工具,难道买的起车就是富人吗?上高速的不光有开豪车的富人,还有开经济型车、物流、客运等生活并不是很富裕的人。说高速免费其实就是为你们延长收费期限找的一个说辞。
网友昵称: 网民2015-01-06
公路免费有助于降低物流成本,对降低物价提高幸福指数有帮助。
网友昵称: 网友2015-01-06
收了钱怎么处置?高速公路的员工待遇为什么那么高?
网友昵称: 网友2015-01-06
这纯粹是高速公路部门为延长收费生搬硬拽的理由!何时收费到期是有法律规定的,也是有合同规定的,高速公路到期继续收费,哪里还有守法精神?哪里还有契约精神?完全和建立法制社会依法治国的理念背道而驰,高速部门因一己之私而害天下大义,完全丢弃了公司的社会责任。外国的高速公路有几条是收费的?高速公路收费到期之后继续死皮赖脸收钱,损害的是全体中国人的利益。试问穷人高速公路上乘坐的快客票价中有没有高速费?菜市场销售的外地蔬菜,水果,价格中有没有高速费?如果说穷人没有车跑高速是吃亏了,那富人买车所缴纳的大量购置费、汽油附加费、税费到哪里去了?
网友昵称: 陈大胆2015-01-06
支持高速免费 开始投资的时候做的预算肯定是盈利的 你们内部人士在里面亏钱却要延长收费 向老百姓打劫 哪有这么好的事情
网友昵称: vp2015-01-06
高速收费给穷人点儿吗?
网友昵称: 0012015-01-06
如果说高速是穷人补贴富人,那么问题的根源在于穷人是否应该交税。也就是这些交税的人是不是穷人。如果是穷人,请问国家为什么要向穷人收税?如果不是穷人,那就说明高速免费不是穷人补贴富人。
网友昵称: 富人也装穷人2015-01-06
穷人会有车子开吗?有车一族都是富人一族,这是富人将自己当成穷人了。买得起车却交不起高速公路费?能常在高速路上开车的人都是富人!
网友昵称: 高朋满座2015-01-06
百姓补贴百姓,我们愿意,与你高速公路管理方有何关系?我们更关心过路费都是怎么用的?高速公路管理方必须向全国公众详细公开收支情况。
网友昵称: 放屁2015-01-06
111
网友昵称: 网友2015-01-06
官方说不可信
网友昵称: 网友2015-01-06
富人压根不缺那点钱,交不交高速通行费影响不到他们的生活。但对普通百姓而言,影响就大了。再说,全国到底是富人多还是普通百姓多?免交通行费受益面哪个大?
网友昵称: 风格化2015-01-06
建设高速没用穷人的钱吗?难道高速就是给富人专用的吗?
网友昵称: 网友2015-01-06
假设前提是不成立的,即上高速的一定是富人
网友昵称: 刘2015-01-06
不是
网友昵称: 网友2015-01-06
支持高速免费!
网友昵称: 1232015-01-06
不免费 钱去哪儿了 怎么也到不了穷人口袋 不是
网友昵称: 网友2015-01-06
关系民生,便民啊,出行方便嘛,现在车也不贵了,最便宜两三万都有啊,如果免费,减轻各种费用,更多的老百姓都会消费的嘛
网友昵称: 打草惊蛇2015-01-06
高速公路收费是地方政府的奶酪,要是谁动了他们的奶酪他们就会与谁拚命的!!!为了他们的既得利益不受伤害,他们可以找一百个理由再收费、收费再收费!!!
网友昵称: 平淡无奇2015-01-06
支持
网友昵称: 支持免费2015-01-06
高速免费,意味着穷人、富人上高速,都免费,在这里是公平的,并不存在谁不贴了谁的问题!
网友昵称: 网友2015-01-06
ok
网友昵称: 一派胡言2015-01-06
这个伪命题是个别利益部门挑动群众骂政府!
网友昵称: 网友2015-01-06
支持高速免费,这样物价就可以下降。
网友昵称: 一派胡言2015-01-06
这个伪命题是挑动群众斗群众!
网友昵称: 网友2015-01-06
这个立意本身就是伪命题,完全是一派胡言!这是为政府与民争利找借口!
网友昵称: 沃土2015-01-06
我是无车一族,说不上啥道道,只想政府说话算数就行
网友昵称: 我是穷人2015-01-06
扯淡,高速收的费什么时候和穷人有关系了?收不收跟穷人都没什么关系。
网友昵称: 登山2015-01-06
现在一般百姓都有车,哪怕是低档车都要出行,怎么能说高速免费是穷人补贴富人呢?!
网友昵称: 网友2015-01-06
支持反方,不要偷换概念,按照正常程序和规程高速收费实属正常之举,然中国之现实,就怕以合法知名行某些部门、集团之利益。。。。。
网友昵称: 大怀2015-01-06
胡言
网友昵称: JSM828634592015-01-06
现今,车辆越来越普及。个人觉得关键在于相关政府部门要给出具有说服力的明细和清单,别把老百姓当糊涂虫!
网友昵称: 网友2015-01-06
依法治国,尊重契哟
网友昵称: 打抱不平2015-01-06
投资有风险,高速公路作为政府投资收益部分,到期应免费,不然政府公信力何在。
网友昵称: 网友2015-01-06
现在买个几万元的车,也叫事。不管各行各业一年哪个不挣个三五万,买个小轿车不是很轻松吗,高速免不免费根本不是穷人与富人的关系,高速免费是一项惠民政策。
网友昵称: 申爱民2015-01-06
“高速免费有穷人补贴富人之嫌”是驴唇不对马嘴的诡辩之言!
网友昵称: 安2015-01-06
支持
网友昵称: 网友2015-01-06
在私家车日益“进入寻常百姓家”的今天,汽车只是个代步工具,难道买的起车就是富人吗?上高速的不光有开豪车的富人,还有开经济型车、物流、客运等生活并不是很富裕的人。说高速免费其实就是为你们延长收费期限找的一个说辞。
网友昵称: 网友2015-01-06
不是每个开车的都是有钱人
网友昵称: 挡中央2015-01-06
先别说富人补贴穷人 先把告诉收费帐算清 到底都跑谁腰包了?
网友昵称: 人生如意2015-01-06
社会在发展,经济也在发展,国家富裕了,让人民得到更大的实惠,让人民享受更大的改革成果。怎么会有人反对呢,总有一天,等你开着车过收费站时,你就想到了你的决定。反对的人就是不想过好日子,就家里面呆着,门也别出。
网友昵称: 年除夕2015-01-06
实现回家梦想,弥补火车票不足。
网友昵称: 网友2015-01-06
到期收费,违法必究
网友昵称: pyrn2015-01-06
高速公路是一块肥肉,怎么会亏损呢 审计部门的内行人士好好算算帐 不要给不法分子贪腐机会
网友昵称: 大鹏2015-01-06
不是
网友昵称: 人生如意2015-01-06
现在国家实行能源车,出一趟门,过路费比油费也高。
网友昵称: 网友2015-01-06
要收你就收吧,反正是你们说了算,何必拿穷人说事,这不是胡说八道
网友昵称: 网友2015-01-06
现在人们的经济和生活水平都提高了,在农村很多人也有了轿车,这样更有助于农民走出穷山沟,向城市发展。为什么现在国家一有什么好的惠民政策就被一些人搞杂了。
网友昵称: 反方辩护2015-01-06
常跑高速的还有很多物流货运、大型客车,这些都是为所有人服务的。说穷人补贴富人掩盖高速收费后高福利高工资的既得利益而已。
网友昵称: 反方2015-01-06
支持反方,如果高速公路的管理成本能科学合理降下来,养护成本能对外开放让所有民资都可以竞标养护,那么我支持适当收费。至于免费是穷人补贴富人那太看不起中国人了,一辆汽车五七八万,能算富人吗。再说了,常跑高速的还有很多物流货运、大型客车,这些都是为所有人服务的。说穷人补贴富人掩盖高速收费后高福利高工资的既得利益而已。
网友昵称: 22342sd2015-01-06
这种投票科学吗?一按就能投。有点扯
网友昵称: 网友2015-01-06
穷人不开车就不出门吗?不使用高速吗?客车走高速的费用穷人乘车同样要承担。
网友昵称: 眼镜蛇2015-01-06
支持反方,如果高速公路的管理成本能科学合理降下来,养护成本能对外开放让所有民资都可以竞标养护,里边没有贪污腐败,那么我支持适当收费。至于免费是穷人补贴富人那太看不起中国人了,一辆汽车五七八万,能算富人吗。再说了,常跑高速的还有很多物流货运、大型客车,这些都是为所有人服务的。说穷人补贴富人是恶意搞阶级斗争把自己放在道德制高点去掩盖高速收费后的狂花、腐败、高福利高工资的既得利益而已。
网友昵称: 网友2015-01-062015-01-06
支持
网友昵称: mtglh2015-01-06
支持反方
网友昵称: 2123 s2015-01-06
有车就是富人吗?我们农村男的结婚必须有车,县城有楼人家女的才愿意跟你。说实在的现在的年轻人谁家没辆车。还用这种伪命题来忽悠百姓,做挡箭牌。真幼稚。你就直说抢劫没商量,不抢你老百姓抢谁,还有一些人跟着相应。无脑吧
网友昵称: 网友2015-01-06
告诉高速公路费又不是税收,穷人怎么分配得到?高速收费是企业利益,也是富人的财富,免费只是把利让给社会。
网友昵称: 小小2015-01-06
中国就是这样的官员太多,假借贫富之名行个人或小部分人之私利
网友昵称: 网友2015-01-06
还有开经济型车、物流、客运等生活并不是很富裕的人。说高速免费其实就是为你们延长收费期限找的一个说辞。
网友昵称: 阿噗2015-01-06
不是
网友昵称: 牙不齐2015-01-06
收费的借口而已
网友昵称: 沂凤蒙凰2015-01-06
偷换概念,高速上跑的都是富人吗?货运占比应该也不少吧,物流成本下来了,老百姓不得实惠吗?其实富人对价格更不敏感,相反的老百姓才敏感。
网友昵称: waass2015-01-06
反方正确
网友昵称: 老百姓2015-01-06
高速收费、买单的实际多是普通老百姓,现在很多民用生活必需品多是通过汽车运输的,而汽车有多都是经过高速路收费了,民用生活必需品的价格都包括了“高速收费”的钱再内了,物流费用高、客运票价高、、、、、、受损的不是养车的人而是老百姓。
网友昵称: 网友2015-01-06
高速公路剥削国民的血汗钱,建议重点审计,收费还贷结清,立即取消收费,学学人家美帝国家吧.
网友昵称: 公正2015-01-06
一是高速公路管理人员不需要高智商高知识,但工资普遍较高,管理成本不合理的虚高;二是对超载车辆管理不严,只罚款不卸载,给告诉公路造成较大破坏,严重影响使用寿命,成倍增加维护成本。应当对高速管理部门好好审计,查清问题,别为延长收费找理由。
网友昵称: 护唇膏2015-01-06
亏损应该问责相关部门,而不是百姓来买单,况且百姓买单了就能使得穷人获利吗,这之前没有必然的联系,完全不占理!现在官员不断面对公众开洋枪,让他们的言论都拿出来晒晒,群众的眼睛是雪亮的,支持人民网坚持多搞类似的辩论报道!
网友昵称: 碧水云天2015-01-06
这是无稽之谈,
网友昵称: 断刀2015-01-06
伪命题
网友昵称: 翅膀悠悠2015-01-06
统统免除,不管富人还是穷人,因为收上来的钱都被一些既得利益集团揣进个人口袋里啦,补贴穷人的想法,啊-啊-脑袋进水啦吧
网友昵称: 网友2015-01-06
支持高速免费!
网友昵称: 真理2015-01-06
高速公路是一块肥肉,怎么会亏损呢 审计部门的内行人士好好算算帐 不要给不法分子贪腐机会
网友昵称: 浩瀚森林2015-01-06
目前,中国已经进入汽车时代,高速公路为民众的生产生活提供了极大的便利。当前,高速公路收费标准过高,车主负担过重,即使不免费,也应大幅降低收费标准。
网友昵称: QQ群2015-01-06
顶顶顶顶顶顶顶顶顶
网友昵称: 网友2015-01-06
支持
网友昵称: AUV光辉2015-01-06
买车不是标示富不富,高速公路免费是不对的,即然是收费公路,就不应免费,否则是对纳税人是一个不公,或者说高速公路免费其实就是为自巳延长收费期限找的一个理由。
网友昵称: 112015-01-06
油价里已含那么多费和税,为什么上高速还要交费!法律规定到期必须撤,否则就是违法!
网友昵称: 隔壁王婶2015-01-06
高速收费穷人就能的好处了?高速免费大家受益,关键看高速该不该免费,不合理的收费就该免,富人的钱就该被白白征收?这不符合国家保护个人合法财产的原则。
网友昵称: 网友2015-01-06
高速本身就不应收费。
网友昵称: 常乐2015-01-06
还有,就是我们的一些人总再说纳税人。知道什么是纳税吗,收入不足5000者不纳税。但也纳着税的,这些税是通过消费进行的,经营者纳的税是经营税,如果说纳税人的权利那么消费也是一种纳税。如果说经营者是纳税人,那么我们这个社会将不是社会主义社会,不要动不动就提纳税人的权利了,
网友昵称: 网友2015-01-06
支持高速公路免费。
网友昵称: 01-062015-01-06
好一个延期违规收费的理由。
网友昵称: 悠悠2015-01-06
难道苦逼的货运司机也是富人,物流成本过大是拔所有人的羊毛,既得利益者情何以堪!
网友昵称: pycai622015-01-06
社会上穷人多,20%的富人占80%的财富,高速公路上跑的不都是豪车,比例不会多与普通百姓,毕竟普通百姓要多多了。
网友昵称: 脆皮烤全羊2015-01-06
正确合理的方法是,高速免费,征收豪华车,大排量消费税,补贴公共交通工具。人民网的辩论真是好!
网友昵称: 悠悠2015-01-06
难道苦逼的货运司机也是富人,物流成本过大是拔所有人的羊毛,既得利益者情何以堪!
网友昵称: 网友2015-01-06
运营管理费400多亿,花到哪里了?
网友昵称: 网友2015-01-06
不免费 钱去哪儿了 怎么也到不了穷人口袋 不是
网友昵称: 2015-01-062015-01-06
高速收费,穷人得利吗?这真是胡扯!高速收费与穷人没关系,而在养一群懒人,养一群官员的亲人,养一群与政府有关系的坏人!
网友昵称: 网友2015-01-06
你开不开,都要付钱的,就像税费一样,缴纳的形式不一样而已,有的是明的有的是暗的
网友昵称: 常乐2015-01-06
其实这就是政府,他们自己定的政策,找个理由再改一下,是他们再抢劫人民的财富,反而说穷人补贴富人。这些官员通过修路自己发了财,留下一个坑让大众填。他们为什么不公开收费人员的工资收入,一个站长年薪多少?收费人员都是怎么进去的,都是谁有关系?
网友昵称: 台仔2015-01-06
“高速免费就是穷人补贴富人”这种说法未免太片面、太狭隘了吧。到期就要延长收费时间,信用在哪里了? 当然,高速公路是需要管理和运营的,应该降低收费费用,而不是追求免费或者变成敛财工具。
网友昵称: 修已求仁2015-01-06
高速公路等交通设施是国家财政支出,作为公民都应有权享受。有钱人向国家交纳了更多的税费,现在汽车已进入寻常百姓家,汽车不再是富人专用代步工具。
网友昵称: 虫虫飞2015-01-06
碰到这种事都是上面决定拍板,老百姓一般也只能吃哑巴亏..人民网这个投票做得很好,让我们有个说话的地方,点个赞!
网友昵称: 网友2015-01-06
支持免费,原因很简单,收上去的钱到底给谁了,我没有看到大众获得相关方面的红利
网友昵称: 滚烫的羊汤2015-01-06
不管怎么样,说到期免费就应该到期免费,否则政府还有什么信誉可言?!!没有信誉的政府又如何让老百姓信任?!!人民网这个策划做得好,让那些官老爷看看,民意多沸腾!也让纪委好好查查,这些钱都收到谁的腰包里了!
网友昵称: 网友2015-01-06
谁的钱都不抢来的,高速收费要合法公正,高速亏损了这帐算的有问题,这么好的项目都干不好还要这样的管理都干什么,这样的人才只配去放羊,合理合法的收费大家不会有意见的,审计部门要好好给他们算算帐,
网友昵称: 网友2015-01-06
山东高速部门丢人
网友昵称: 小二科2015-01-06
支持高速公路免费,感谢人民网给老百姓提供这样的平台表达意见,赞一个!
网友昵称: 网友2015-01-06
报告政府:山东高速有人在恶意搞高支持点数
网友昵称: 高速免费利国利民2015-01-06
纯属无稽之谈,没有什么穷人补贴富人之嫌。
网友昵称: 网友2015-01-06
高速谁用谁付费 = 有钱你才能用, 没钱你就别用
网友昵称: 阿琼2015-01-06
到商店买东西会员都优惠,一年高速公路免费是应当的。权当优惠。你不去商店买东西当然享受不到。不要什么事者把众人捆绑在一起。别有用心。声明我没车。
网友昵称: 网友2015-01-06
我们的日常消费用品基本都有高速公路费用的成本,增加了消费的成本,富人不在乎,而我们穷人在乎,正好相反。
网友昵称: 网友2015-01-06
这个投票太假,随便点。
网友昵称: 网友2015-01-06
偷换概念,只拿家用车说事。 那些关系到千家万户的物流运输,客运,农资,瓜果蔬菜等东西的价格组成部分,你能说是跟交通费没关系? 这隐形的成本费用,关系到千千万万的百姓,能说是穷人补贴了富人?
网友昵称: 网友2015-01-06
胡说八道
网友昵称: 网友2015-01-06
!
网友昵称: 网友2015-01-06
为继续收费找借口,国家收费条例如何实施,法规的严肃性在哪?
网友昵称: 网友2015-01-06
1.公路等基础设施建设属于过国家义务,国家和政府要有担当。2.开海马王子、长安奔奔的是富人吗?不管是富人,还是穷人,享受国家提供的公共服务都是理所应当的。3.山东省交通厅的辩解,窃认为偷换概念,把国家应承担的责任抛在一边,实际上为了谋取小集团的私利。
网友昵称: 123edf2015-01-06
高速公路免费,商品流通领域成本下降,物价必然下降。穷人受益。穷人挣钱不易,因此生活成本降低,对穷人来说是好事。表面上看,好像穷人没用高速公路,好想吃亏,实质是偷换概念。交通部门当然不会轻易放弃这块肥肉,这相当于他们的银行,印钞机,而且还能安排一批自己人。因此说出来的一些想永远收费的理由,要么显得牵强附会,要么显得毫无社会责任担当,完完全全是部门利益的私心作怪!
网友昵称: 实话实说2015-01-06
这是高速公路收费方把问题引向另外一段,你们看看收的费都干什么啦?他们的收入有多高?这是收费方的一个阴谋
网友昵称: 过客2015-01-06
高速收费?应由市场结定,当初贷款修路,应知有赢有亏,到年限,应还路于民。
网友昵称: 周大哥2015-01-06
高速免费使穷人能很快买车
网友昵称: 网友2015-01-06
按法律规定做,到期必须撤,否则就是违法
网友昵称: 网友2015-01-06
放屁
网友昵称: 网友2015-01-06
收的费本身就不是穷人能享受得到的,何来穷人补贴富人之嫌,这只是牵强地为自己寻找一个借口而已。如果高速免费的话,多数物品的价格要下降很多。
网友昵称: 路佳2015-01-06
高速公路免费,好!回家省钱
网友昵称: 人民2015-01-06
这个问题还讨论吗?按照法律办理不就行了吗?正方人难道是要回到古代哪种“此路是我开,要从此路过,留下买路钱”的复古时代吗
网友昵称: 网友2015-01-06
zhichi
网友昵称: 高老头2015-01-06
还是开经济型车.物流.客运等生活用车的人多,所以我支持反方的观点.
网友昵称: 网友2015-01-06
现代社会,交通运输与每个人都相关,不能以私家车为例就以偏概全,高速上的货车、客车与普通百姓息息相关,告诉免费对每个人都会有利
网友昵称: 网友2015-01-06
穷人也用高速
网友昵称: 网友2015-01-06
强盗逻辑。高速上跑的车全收费,增加社会物流成本,这都会转到所有老百姓头上,而收的银子我们好像没见过。
网友昵称: 大虾 米2015-01-06
高速免费了,穷人才能买得起车,上得起路。穷富不应该在这事上找。可以加大富人的所得税率,富人多交税,穷人少交或不交税。别啥事都往穷富上扯。
网友昵称: 陈赓wsc2015-01-06
调节贫富的主体是国家,依靠的是税收等强制手段,而高速公路收费的主体是高速公路运营单位,不具备调节贫富的主体资格,只是代表高速收费的利益集团,山东省交通运输厅新闻发言人的观点,只是为继续延长收费期限、榨取广大人民群众超额利润的借口。如果高速公路到期后免费,将大幅度降低车辆运行成本,提高运营效率,降低物流成本,最终降低市场商品价格,发展经济,造福于广大群众。
网友昵称: 网友2015-01-06
要不要守法?定游戏规则又违反游戏规则,如何取信于民?
网友昵称: 内部人员2015-01-06
我实在看不下去这帮高速王八蛋的敛财恶行了。见过不要脸的,但没见过像高速公司这种不要脸的,本人就是高速内部人员,对他们的恶行最清楚不过了,希望中纪委快来查查,副科以上拉出去审查,没一个冤枉的。
网友昵称: 网友2015-01-06
绝大多数反方帖子,按投票规则实际上属于正方。
网友昵称: 平常心2015-01-06
免费的高速公路穷人富人都可以上,不是补贴富人,是惠及全民!
网友昵称: 网友2015-01-06
不能片面的说高速免费就是穷人补贴富人,因为我们大家都知道交通便捷给我们带来的好处很多,个人可能没有私家车但是现在的生活物资,个人的乘车出行等等不也在享受高速路的便捷么??高速免费了那么物品的运费下降了,物品的价格不也会降么?我们每个人不还是会间接受益么?主要是在政府一个合理的调控和引导,让其直接或间接得益于大众。
网友昵称: 网友2015-01-06
网友昵称: 网友2015-01-06
支持高速公路免费。
网友昵称: 左击右键2015-01-06
话不能这么说,政府用于乡村公路的投资也不少吧,乡村公路给富人服务很少吧
网友昵称: KADAL2015-01-06
真是无稽之谈,反过来讲:难道高速收费就是富人在补贴穷人?
网友昵称: 坚决免费2015-01-06
高速应该免费,穷人富人都要出行,有车就是富人吗?不存在穷人补贴富人
网友昵称: 网友2015-01-06
不是富人与穷人的事,是国家与人民的事。高速免费了,出门的成本会降低,货物运输成本等等都会下降这是有利于老百姓的出行和生活的,这是惠及到全国人民的一项福利事业。什么穷人补贴富人啊,谈不上。高速一收多少年,到期后还继续延期收费,没完没了的收。这是什么,这就是乱收费,是强盗,还在那址什么蛋。
网友昵称: 网友2015-01-06
高速收费,实际是部门利益所致
网友昵称: 网友2015-01-06
强盗逻辑。
网友昵称: 网友2015-01-06
只有对购买高中级车及豪车的征高税,购买经济型车的少交税才能体现公平。
网友昵称: 若轻2015-01-06
真是搞笑,想取消高速免费竟拿穷人作托词,智商也太低了点!高速公路到底是为谁修的,为穷人还是富人?君不见,有多少穷人和富人在高速公路行走?简直是滑天下之大稽!说到底,高速公路是人民的纳税钱。免费不免费,与穷人富人没有关系!
网友昵称: 网友2015-01-06
可以适当收费,以维护运行成本,一公里0.5元太贵了,比上一般的小轿车油价了。太黑了。我反对。
网友昵称: 网友2015-01-06
政府不守法的典型一例!
网友昵称: 老百姓2015-01-06
不要拿着穷人的的幌子当招牌,如果你们真有这个孝心,就把高速公路收费的一半,拿出来送给没有买车的老百姓或者建几处养老院送给那些真正需要的老百姓,如果办不到就不要拿穷人当档牌。
网友昵称: 2223332015-01-06
这真是被骡子踢了脑袋才想得出来的鬼话,免费万岁!
网友昵称: 智者2015-01-06
第一,大多数国家高速免费。第二,有钱买车,大多数不是富人。9万以下的车占大多数,有9万就是富人吗?只少50万才能算富人。第三,穷人也走高速。穷人买票乘长途汽车走高速,票价里包括了高速费。第四,高速免费,可降低运输成本,降低物价。穷人更希望降低物价。
网友昵称: 网友2015-01-06
zhichi
网友昵称: 4562015-01-06
高速免费是穷人补贴富人之说荒缪,高速免费,才受欢迎,
网友昵称: 清风明月2015-01-06
既然法律规定了高速公路的收费期限,就要按照规定来做,否则视国家法律如儿戏,想怎么做就怎么做,如何维护法律的公信力,如何建设法治国家
网友昵称: 我爱我家2015-01-06
没诚信,没规矩,找借口,这也充分说明当今这会更需要法治来规范
网友昵称: 网友2015-01-06
减少高速收费是国家进步的体现。
网友昵称: 1234562015-01-06
这是高速公路想不给大家免费,想多赚钱,买通相关媒体抛出的一个伪命题。
网友昵称: 阿树2015-01-06
神魔道理
网友昵称: 1232015-01-06
坚决支持
网友昵称: 网友2015-01-06
支持高速公路免费。
网友昵称: 网友2015-01-06
别有用心
网友昵称: 网友2015-01-06
收费完全是为养蛀虫和搞腐败
网友昵称: 网友2015-01-06
世界上没有贫富之分,精神上的富有比金钱上富有更幸福!现在60%的人群都能受惠于高路公路免费,这部分人群也是纳税大户。
网友昵称: 网友2015-01-06
我赞成高速节日免收费!
网友昵称: wsw2015-01-06
要有一个明白账,那条高速晒过完整的账单
网友昵称: 网友2015-01-06
免费才是王道
网友昵称: 陈赓wsc2015-01-06
调节贫富的主体是国家,依靠的是税收等强制手段,而高速公路收费的主体是高速公路运营单位,不具备调节贫富的主体资格,只是代表高速收费的利益集团,山东省交通运输厅新闻发言人的观点,只是为继续延长收费期限、榨取广大人民群众超额利润的借口。如果高速公路到期后免费,将大幅度降低车辆运行成本,提高运营效率,降低物流成本,最终降低市场商品价格,发展经济,造福于广大群众。
网友昵称: 鸢2015-01-06
不要找借口坑老百姓的钱,不管“穷人”还是“富人”。
网友昵称: 千里马2015-01-06
我不同意,不同意的理由是1路面坏了自动有人维修.2.没有了乱收费也没有乱罚款
网友昵称: 百姓2015-01-06
假惺惺地借穷人的名行刮民财之实,若是真同情穷人那就全免或降低高速路费,这样物流费用降低物价自然下去了。
网友昵称: 白皙2015-01-06
假惺惺地借穷人的名行刮民财之实,若是真同情穷人那就全免或降低高速路费,这样物流费用降低物价自然下去了。
网友昵称: 网友2015-01-06
私家车不算是富人的专属品,每升汽油的消费税好像就是用来修路的吧?到期还在收费,就像在路边划线停车收费一样,杜绝拥堵了吗?富人可以交100块罚款当停车费,穷人呢?20万以上的车上高速收费,10万以下的车免费。
网友昵称: 普通人2015-01-06
最不公平的就是某些自私自利的人在替民作主
网友昵称: 网友2015-01-06
说出此话人本身就是既得利益的代言人
网友昵称: 无敌2015-01-06
人无耻起来天下无敌!
网友昵称: 穷人2015-01-06
如果我是穷人你可以不收钱吗?
网友昵称: 来自O然2015-01-06
穷人坐客车也收了过路费的,说什么富人?到期了就不该费了.
网友昵称: 愤怒2015-01-06
发对延长收费,出台的话题就有脑残的味道,依法治国,什么是依法治国。什么是穷人,什么是富人,难道没钱就不允许走高速路吗?
网友昵称: 穷人2015-01-06
穷人有委托你替他收钱吗?
网友昵称: 网友2015-01-06
简直就是扯淡
网友昵称: 网友2015-01-06
看看人家美国人吧,纵贯南北的高速大通道,有收费站吗?中国有多少留下买路钱的恶习!该全部免费了,让物流更通畅,消费更便捷,更优惠!
网友昵称: 穷人2015-01-06
穷人,富人:无产阶级一下子就被你分化成两个利益集团?
网友昵称: 网友2015-01-06
不是穷富的问题,主要问题是依法治国有没有体现。收费期限到了,就应该停止收费。
网友昵称: 穷人2015-01-06
穷人回家难道不用花钱吗?
网友昵称: 网友2015-01-06
其实这只是一个混淆视听的观点,高速公路免费惠及的是大众,超期收费的钱用到哪里了??这样擅自延期是否违法?这才是问题的重点,而不是所谓的劫富济贫或者劫贫济富。现在的高房价才是劫贫济富。
网友昵称: 网友2015-01-06
fan dei
网友昵称: 反对2015-01-06
收了钱还不是装到了某些人的口袋里?
网友昵称: ythg2015-01-06
利益集团说的
网友昵称: 哎2015-01-06
无耻的节奏,政府用这种嘴脸回应,你跟他讲什么道理都是多余的!
网友昵称: 法治2015-01-06
既然法律有规定到起停止收费,就不应该继续收费,依法治国就应该先从依法治路开始。否则及违法。
网友昵称: 法治2015-01-06
既然法律有规定到起停止收费,就不应该继续收费,依法治国就应该先从依法治路开始。否则及违法。
网友昵称: 凭啥2015-01-06
凭啥要收费?就应为你想收?
网友昵称: 网友2015-01-06
到期了就撤,扯什么穷富,想收费也用不着绑架穷人.想挑起内部矛盾转移视线?
网友昵称: 网友2015-01-06
转移话题,没有车坐长途车票价应该降下来吧
网友昵称: 杨柳2015-01-06
少收钱就是好事
网友昵称: 网友2015-01-06
一到期就强行停止收费
网友昵称: 网友2015-01-06
支持高速公路免费。
网友昵称: 网友2015-01-06
支持
网友昵称: 过路2015-01-06
有什么好争辩的,就是为高速能永久收费找个借口、找个台阶而已,高速运营亏损?笑话!
网友昵称: 网友2015-01-06
网友昵称: 哎2015-01-06
你发工资的时候会这么想就好了!!!!
网友昵称: 钱钱钱2015-01-06
要想从此过,留下买路钱的现实版!中国的乱收费还不够多吗?工资有一半都蒸发了,不知去向!
网友昵称: 哈哈2015-01-06
要想从些过,留下买路钱的现实版!
网友昵称: 敲头2015-01-06
象海南看齐就好。
网友昵称: 老顽童2015-01-06
贫民出行,物资流通怎么这些费用里面都包含高速过路费。高速费能降低物价。高速路到期就应坚决执行国家规定停止收费。别找什么借口。
网友昵称: 公信2015-01-06
高速公路的修建成本是属于财政投入和社会集资性质吧?这么多年的高速收费本就不是为了经营盈利,而是用于维护和还贷,既然已经还清,那么无论穷人还是富人都不应该再缴费,言而无信,不是对政府公信力的挑战吗?
网友昵称: 无耻2015-01-06
一穷人路过:关我吊事?
网友昵称: 凤凰2015-01-06
高速公路是企业,就应该按企业运行。到时间就的扯掉。
网友昵称: 网友2015-01-06
高速就不该收费
网友昵称: 无耻2015-01-06
穷人的钱你也照收不误,又还要说跟国际接轨.
网友昵称: 大实话2015-01-06
意思就是告诉我们:高速公路修来就给中国的富人用的,你们这些穷酸就不要上来恶心人了吧
网友昵称: 网友2015-01-06
支持
网友昵称: 网友2015-01-06
支持
网友昵称: 小草2015-01-06
在私家车日益“进入寻常百姓家”的今天,汽车只是个代步工具,难道买的起车就是富人吗?上高速的不光有开豪车的富人,还有开经济型车、物流、客运等生活并不是很富裕的人。说高速免费其实就是为你们延长收费期限找的借口
网友昵称: 大熊2015-01-06
两个字:无耻!
网友昵称: 大熊2015-01-06
想收费就收费,讲什么屁话!
网友昵称: 公开公正2015-01-06
扯这些干啥,老百姓不需要这个乱七八槽的所谓观点,所谓辩论。老百姓要的是公开公正,该不该收费,把财务公开,不放到阳光下面鬼才说得清。
网友昵称: 网友2015-01-06
支持
网友昵称: 慢慢来2015-01-06
穷人补贴富人?什么屁话!穷人和富人如何界定呢?穷人奋斗几年也可以买车,富人吃喝嫖赌挥霍无度也有可能成为穷人。穷人、富人都得衣食住行,人的日常生活和社会的建设离不开交通运输。奔跑在路上的大货车拉的货物难道穷人不需要?奔跑在路上的大客车难道没有所谓的穷人在坐?油价高低、高速或者低速过桥过路费的收取与免费,其实和所有的百姓息息相关。油价低了,过桥过路费免了,运输成本就会下降,从而到了老百姓手中的产品或者车票的附加值就会降低。所以说“高速免费是有穷人补贴富人之嫌疑”这句话是极具调拨社会矛盾的谬论!
网友昵称: 网友2015-01-06
支持
网友昵称: 鸭子2015-01-06
扯淡
网友昵称: 东海2015-01-06
还是穷人多
网友昵称: 网友2015-01-06
高速收费会是借贫济富,纯属胡扯!收费增加了运输成本,最终还是穷人受害。至于富人,多给你部门利益做点贡献,社会就公平了?穷人就不穷了?
网友昵称: 公民甲2015-01-06
不要偷换概念,不要转移话题。讲法治,就要遵守法律。该停收就必须停收!
网友昵称: 愚人2015-01-06
高速免费就是穷人补贴富人了,那么请问:高速路是给穷人走的还是给富人走的?
网友昵称: 梦古2015-01-06
高速不是什么时候都会免费,只是特定时间才免,也是促消,我不这样看。即使全免,也是说明国家发达了,好像也不能这么讲。
网友昵称: 网友2015-01-06
免费吧,让我们穷人去补贴富人吧!
网友昵称: 周震2015-01-06
高速收费,收够后,就应免费;保养维修费用政府拨款;高速免费利国利己;高速免费缓解堵车,提高效率节省时间。高速免费是穷人补贴富人是玩文字游戏,如果题目是高速免费利国利己,估计结果显而易见。
网友昵称: 网友2015-01-06
10%的富人都用上飞机了,最次也是高铁,与高速无关;10%的穷人没见过高速收费发放了,货运费用增加了,物价上涨了,穷人基本生活没法保证了
网友昵称: 47942015-01-06
支持高速公路免费。
网友昵称: 网友2015-01-06
1.6以下车免费
网友昵称: 小翼2015-01-06
不论是穷人,还是富人,都要出行,降低人们的出行成本。就是让利于民,藏富于民。
网友昵称: 垄断惹得祸2015-01-06
投资有风险,任谁者知道了,为什么投资高速就一定要保证不能赔钱?
网友昵称: 小猎2015-01-06
同意
网友昵称: 网友2015-01-06
支持高速公路全免费通行,降低物流成本,抑制物价上涨,减轻生活压力,有利于百姓提高生活质量。
网友昵称: 网友2015-01-06
支持高速公路全免费通行,降低物流成本,抑制物价上涨,减轻生活压力,有利于百姓提高生活质量。
网友昵称: aa a2015-01-06
简直就是FP,按照法律和规定,高速公路绝大多数已经收回了成本,早就应该免费了。
网友昵称: 网友2015-01-06
胡扯蛮缠,现在官员真能创造理论啊
网友昵称: 网友2015-01-06
路是为人民修的,穷人富人都是人民,只要是有益于人民的事,我们都应该支持。
网友昵称: 网友2015-01-06
拿此说事是政府无能的表现。
网友昵称: 冷眼看政府2015-01-06
支持传统节日假期间高速免费。高速收费最好是按车子的价格收费,15万元以下的车免费,15万元以上的按不同档次收费较为合理。
网友昵称: 天无日2015-01-06
调查一下,高速上富人多还是普通人多,不能为了多收钱编个理由
网友昵称: 天涯比邻2015-01-06
反对
网友昵称: 网友2015-01-06
说是穷人补贴富人,胡说,他是想误导大多数“穷人”
网友昵称: 我说真话2015-01-06
引发这么一个所谓的论战,肯定是政府部门在试探公众的反应!!!完全是在为取消节假日高速费减免目的造势!!!!!
网友昵称: 我说真话2015-01-06
引发这么一个所谓的论战,肯定是政府部门在试探公众的反应吗???完全是在为取消节假日高速费减免目的造势!!!!!
网友昵称: 蚁人2015-01-06
脑残
网友昵称: 天堂2015-01-06
我反对此观点
网友昵称: 说说看2015-01-06
没有高速路费,就可以降低物流成本,富人出行可以直接受益,但也降低了各种物资的运输成本,传到到消费终端,就是产品降价,因此穷人也可以受益,同时增强内陆经济的活力。
网友昵称: 鲁歼2015-01-06
为收取不义之财,进行狡辩,
网友昵称: 网友2015-01-06
到期了就撤,扯什么穷富,想收费也用不着绑架穷人吧!
网友昵称: 网友2015-01-06
这才真正体现出什么叫不要脸.
网友昵称: 依法办事2015-01-06
要按游戏规则办,定了收几年,就收几年,否则不得收到地球毁灭。
网友昵称: 直言2015-01-06
谁的钱都不抢来的,高速收费要合法公正,高速亏损了这帐算的有问题,这么好的项目都干不好还要这样的管理都干什么,这样的人才只配去放羊,合理合法的收费大家不会有意见的,审计部门要好好给他们算算帐,
网友昵称: 网友2015-01-06
汽车只是个代步工具,有车便是富人这说法太可笑了,想收费也用不着绑架穷人吧!
网友昵称: 山野2015-01-06
建议高速费全额缴国家财政部,采取收支两条线管理
网友昵称: 路过2015-01-06
本来就是公共设施,不存在谁补贴谁
网友昵称: 网友2015-01-06
在私家车日益“进入寻常百姓家”的今天,汽车只是个代步工具,难道买的起车就是富人吗?上高速的不光有开豪车的富人,还有开经济型车、物流、客运等生活并不是很富裕的人。说高速免费其实就是为你们延长收费期限找的一个说辞。
网友昵称: 网友2015-01-06
难道买的起车就是富人吗?
网友昵称: 网友2015-01-06
支持免费。1、我国物流成本常年居高不下,GDP成本过高,国家正在深改流通体制,降低流通环节成本、支持实体经济发展是方向、也是原则,地方政府不应推卸责任。2、地方政府还银行贷款,不应只惦记着高速路、水利等“钱袋子”,太懒,盘活存量、广辟渠道才是正解。
网友昵称: 网友2015-01-06
现在高速过路费比油费还贵呢,到期就不要收了,不然四中全会依法治国怎么讲呀?
网友昵称: 网友2015-01-06
现在这个社会买个车不代表就是富人,为了收费简直无所不用其极了。
网友昵称: 网友2015-01-06
高速免费是穷人补贴富人
网友昵称: mcswb2015-01-06
高速免费,受惠的多数是中低等收入的人,他们是为了生存而奔波,就像现在乘飞机也有相当的中低收入人群一样。相比之下,高速公路开高档车的人还是少数。
网友昵称: 大爱中飞2015-01-06
关键是谁在得利益
网友昵称: 暗暗2015-01-06
我反对
网友昵称: 这个办法不错哦2015-01-06
那应该看开什么车,车越贵越高速收费也更要高
网友昵称: 网友2015-01-06
一派胡言!
网友昵称: 龙宫2015-01-06
支持
网友昵称: 网友2015-01-06
到期了,你亏了该遭,难道我做生意亏了也喊国家补我吗?你企业亏了,该倒闭就倒闭,全国人民难道还要给你买单吗?做生意有亏有赚,赚就是赢了,亏了你就输了,该遭!!!
网友昵称: 网友2015-01-06
共产党不作为啊,当老百姓们都是傻子吗
网友昵称: 8882015-01-06
既然法律规定到期就停收,这就关系到执法不严的问题。政府的钱多的能救济周边邻国,给多少个亿都不心疼,为什么到自己人这里又那么抠?那么算计。支持高速公路免费。
网友昵称: 光棍2015-01-06
按法律规定做,到期必须撤,否则就是违法
网友昵称: 网友2015-01-06
高速路亏损,为什么高速公司盈利
网友昵称: 可心2015-01-06
有道理、
网友昵称: 挣眼说瞎话2015-01-06
胡说八道
网友昵称: 网友2015-01-06
真不要脸的说法
网友昵称: 网友2015-01-06
中国必须完成契约社会的转变,既然到期就必须按照契约执行
网友昵称: 网友2015-01-06
高速不是给富人修的,而是给大众修的。开车走高速普通民众居多,说高速免费是穷人补贴富人,简直是胡说,是为无理延长收费找借口。其实高速路无论收多长时间费,都还不清贷款无底洞,因为高速收费就是一本糊涂账,收了民众钱,富了部分人。
网友昵称: 网友2015-01-06
降低物流成本,肯定会有利于普通百姓
网友昵称: 收你妹的费2015-01-06
民用车应该便宜。运营车正常收费,以保证高速的维修和基本的运营。总之,高速公路不能成为牟利工具。把高速收费的问题转向穷人和富人之争者,厚脸皮无耻!
网友昵称: eer2015-01-06
胡说
网友昵称: 网友2015-01-06
利益集团就是想着老百姓兜里的每分钱
网友昵称: 网友2015-01-06
利益集团想法给老百姓泼脏水
网友昵称: 部门利益2015-01-06
偷换概念,只拿家用车说事。 那些关系到千家万户的物流运输,客运,农资,瓜果蔬菜等东西的价格组成部分,你能说是跟交通费没关系? 这隐形的成本费用,关系到千千万万的百姓,能说是穷人补贴了富人?
网友昵称: 甘泉2015-01-06
穷人与富人,是一个时代的概念问题。开宝马车住廉租房,是穷人吗?不是;在地铁乞讨收入过万,是富人吗?不是。用平常心看待平常问题,你就会开心!
网友昵称: 网友2015-01-06
说高速免费其实就是为你们延长收费期限找的一个说辞。
网友昵称: 任昱萍2015-01-06
贫穷不是社会主义!只有通过勤劳合法的劳动才能被社会认可。我个人认为,公平是通过努力得来的,等靠要是来不了的。叫穷没有用,只有通过努力奋斗才能得来。这是我个人的观点!
网友昵称: qq2015-01-06
支持物流免费,特别是生活必需品,降物价是当务之急。
网友昵称: 网友2015-01-06
这个是什么发言人,没水平,说这样的话,简直是挑拨富人和穷人的矛盾,社会的不稳定就是这样的人造成的。
网友昵称: 平民2015-01-06
有钱人给予其他人的帮助似乎是无可厚非的!有部分人连自己生活都要靠政府救济!真的过分了。这高速路的修建也只有纳税人出钱才能修的起。穷则思变嘛,我也是个穷人,不要等靠要,自己创造才是道理。总以为世道不公,自己又做了些什么呢?自己为社会又有什么贡献呢!只想向他人索取是不可取的。
网友昵称: 1232015-01-06
告诉收的费本身就不是穷人能享受得到的,何来穷人补贴富人之嫌,这只是牵强地为自己寻找一个借口而已。
网友昵称: 网友2015-01-06
z支持
网友昵称: 李子2015-01-06
高速公路收费期已过,这是一点,就是说当年的政府跟全国老百姓签了一合同,明确规定了某年某月高速公路不在收费,如今却又要延长,不管你有什么天大的理由,堂皇的理论,你首先已经违约,说重点就是违法,违法了还提什么理由不理由的,反正嘴都是你的,你想说什么就是什么,说实话挺流氓的这种,况且还是自诩为人民的政府,又拿出这么一招来激化人民内部矛盾,让民众以自由名义窝里掐,您那坐收渔翁
网友昵称: 穷人也想富2015-01-06
蛋扯得好疼哟!
网友昵称: 网友2015-01-06
以一个伪命题掩盖收费的本质。
网友昵称: 网友2015-01-06
荒唐
网友昵称: 网友2015-01-06
既然法律规定到期就停收,这就关系到执法不严的问题。为什么算计,想出种种招数为政府敛财,况且政府只拿了一部分,有多少又进入了利益集团的口袋中,所以,支持高速公路免费。
网友昵称: 平凡人2015-01-06
我们已经纳税了,应该享受国家优惠。
网友昵称: 网友2015-01-06
胡说八道这是神马政府
网友昵称: 网友2015-01-062015-01-06
真的岂有此理!
网友昵称: 网友2015-01-06
不收费了也就没人管了,到时候就和国道一样烂了。
网友昵称: 网友2015-01-06
胡说八道
网友昵称: 网友2015-01-06
政府永远都是想着跟老百姓要.看美国想办法搞外国的钱.希望政府能学习一下.不把国内民众安抚好啦..谁给你打仗啊.
网友昵称: 网友2015-01-06
眼中无法!!富人的钱就该抢吗?公路规定什么时候不收费就得按规定办!俗语说,要想富先修路,没有路,没有好走的路,穷人如何脱贫?
网友昵称: 认了吧2015-01-06
以经营性子收过路费是对的,我们那没有环路收费站还年年扣800元那,要不交不给检车啊
网友昵称: 网友2015-01-06
这跟贫富扯什么关系,收费给穷人了吗,富人在乎这点钱吗?真是没事闲得蛋疼!
网友昵称: famaoling2015-01-06
首先免费后:穷人“付费的绝对值少了。2;不可能有完全绝对的”公平‘3;公路收费真正的原因与此无必然相关
网友昵称: wenge2015-01-06
什么是穷啊
网友昵称: 奇思特2015-01-06
关于“高速免费是穷人补贴富人”,这几个文字,本不该存在,说出这样的话的人,如果是政府官员,这官员下岗才是最佳的结局,因为其个人说出这样话,至少“做人”有问题。为什么要提倡所谓“民主”?首先不管是穷人,还是富人,在中国都是合法公民,就是平等关系,都要满足和道守国家法律、法规、社会制度,和做人起码的诚信意识。不管是穷人还是富人,向别人借钱了,承诺的还款时间,就得还,如果不还,那其个人的信用就会降级,这跟穷人或富人没有关系,跟人的“信誉”才有关系。如果高速公路收费时间到期,还要“借口”再收费,这对政府的公信力是巨大的损坏,如果真有困难,不能一刀切的都收费,可以考虑部分先行免费通行,部分继续收费,并要想办法取得民众的支持,这才是可取之外。
网友昵称: 1232015-01-06
我反对
网友昵称: 小赣2015-01-06
要讲信用,为了收钱而延长公路收费是不德道的行为,是得不到人民的支持的
网友昵称: 网友2015-01-06
路是给人走的,哪有留下买路钱的道理?路就不能作为投资赚钱的渠道。
网友昵称: 厌烦借口2015-01-06
高速公路到期就该免费,这有利于发展经济改善改善民生。可增加富人高收税来平衡,这会非常合理,否则就是政府剥削人民!
网友昵称: 李子2015-01-06
高速公路收费期已过,这是一点,就是说当年的政府跟全国老百姓签了一合同,明确规定了某年某月高速公路不在收费,如今却又要延长,不管你有什么天大的理由,堂皇的理论,你首先已经违约,说重点就是违法,违法了还提什么理由不理由的,反正嘴都是你的,你想说什么就是什么,说实话挺流氓的这种,况且还是自诩为人民的政府,又拿出这么一招来激化人民内部矛盾,让民众以自由名义窝里掐,您那坐收渔翁
网友昵称: 网友2015-01-06
强烈反对“高速公路免费有穷人补贴富人之嫌疑”的说法。1、政府要有守信的信誉,原定收费期十五年,就是十五年。政府不能说了不算数。2、“高速公路免费有穷人补贴富人之嫌疑”的说法是大谬误,有误导“穷人”之嫌。高速公路收的费,都加到“物流费—货物运输费”里去了,正是由于高额的高速公路通行费,才有高额的“物流费—货物运输费”;正是由于高额的“物流费—货物运输费”,才有物价频频上升的全国大气候,才有人民币国外升值、国内贬值的中国特色。
网友昵称: 网友2015-01-06
不赞成
网友昵称: ff2015-01-06
支持反方
网友昵称: 网友2015-01-06
无耻言论,
网友昵称: 伟2015-01-06
支持
网友昵称: 流星雨2015-01-06
我反对
网友昵称: 网友2015-01-06
强烈反对“高速公路免费有穷人补贴富人之嫌疑”的说法。1、政府要有守信的信誉,原定收费期十五年,就是十五年。政府不能说了不算数。2、“高速公路免费有穷人补贴富人之嫌疑”的说法是大谬误,有误导“穷人”之嫌。高速公路收的费,都加到“物流费—货物运输费”里去了,正是由于高额的高速公路通行费,才有高额的“物流费—货物运输费”;真是由于高额的“物流费—货物运输费”,才有物价频频上升的全国大气候,才有人民币国外升值、国内贬值的中国特色。
网友昵称: 网友2015-01-06
是为垄断代言
网友昵称: 你看着办2015-01-06
我没有车,也不没有证,但我支持高速公路不收费。
网友昵称: 网友2015-01-06
你不走高速,免不免费对你有何影响,关键是多收的钱怎么花,不能富了权贵,应纳入公共预算。建高速是为了提高社会效率,而不是为了给有钱人修路。
网友昵称: 12342015-01-06
好好管好收上来的钱,减少超编,节省开支,堵住漏洞.应由社会监督,公开钱都到哪里去了?
网友昵称: 网友2015-01-06
这是特权部门的观点吧
网友昵称: 海2015-01-06
穷人也要坐客车上高速,要真的是为穷人着想的话,可以把收费得钱补贴穷人啊!其实最好把收的钱用来帮穷人修农村的路啊。妈的脑残的所谓的专家也不知哪里冒出来的,中国最脑残,可恨的就是所谓专家!
网友昵称: 网友2015-01-06
高速路应当免费开放,这是国家设施,就象原来的国道,省道一样,任何人都可以走,这是国家力量
网友昵称: 语焉不详2015-01-06
坚决反对这种论调;理由一赞成高速收费,否则高速不高速。理由二收费透明,去向透明,取之于民用之于民。否则即成了利益集团敛财工具。理由三,持此观点官员又涉嫌其中利益之嫌。
网友昵称: 21232015-01-06
风马牛不相及收费是因为贪婪,是因为既得利益者
网友昵称: 网友2015-01-06
严格执法‘到期就停收
网友昵称: 网友2015-01-06
扯什么穷富,时间到了就停,我银行贷款到期能说没营利延期,银行同意吗?
网友昵称: 网友2015-01-06
这在为公路收费找借口,别上当!!!!!!
网友昵称: chyan2015-01-06
高速公路应该逐步实现全部免费
网友昵称: laod2015-01-06
胡说ba道
网友昵称: 网友2015-01-06
反对这种说法。
网友昵称: 我是广西学生2015-01-06
高速必须免费!到期即免,不管是富人补贴穷人,还是穷人补贴富人,规则面前就不能有理由。政务不公开,财政收入支出不公开,本身就是一大弊病,是我国最大的不公平。我支持高速免费
网友昵称: 基层2015-01-06
一派胡言,脑子进水了
网友昵称: 网友2015-01-06
我反对
网友昵称: 呵呵2015-01-06
欲加之罪何患无辞
网友昵称: 网友2015-01-06
车辆购置费,车船使用税,汽油消费税,用什么地方去了,高速平时应该降低收费,节日免费
网友昵称: 桂花赣江水2015-01-06
现在开车不一定是多富有的人,也只是普通百姓,也是穷人,在我们这个地大物博的国家,想回家看看也不是很容易的事,我工作在广西南宁,老家在江西抚州,有1300多公里(在欧洲已经跨几国了),开车回去一次单边路桥费需要400多元,汽油费要700元(小排量),平时因为费用太大还少回家
网友昵称: 网友2015-01-06
这种新闻发言人,代表的不是人民,而是其背后的某个领导.难道说买车的一定是富人,不买车的一定是群人?什么逻辑.
网友昵称: 网友2015-01-06
支持
网友昵称: 天然居2015-01-06
本人认为,收费才是穷人补贴富人。很多人都是借款买车,按月还本付息,怎能说是富人呢;而且高速路营运成本畸高,人员工资福利特好,请国家解剖部分高速公司财务就知道。
网友昵称: 找个理由再收费2015-01-06
买得起车、住得起房、看得起病,是当下中国劳苦大众的小康梦想,这个梦现在比以前任何时候都更加接近。有车已不再是富人的专利,劳苦大众也有买车的能力与权力。如果辛苦一辈子买了个车子,而上个高速,却硬要再三的收这费那费,又让本就不够富裕的小老百姓性何以堪!国家投入,国民享受,这本是社会主义中国的题中之意,请问,收费养人有意义么!再则,收费,最终堵上的还是普通百姓的路,那些土豪们根本不在呼你收的那几个费,到是小老百姓出个行要辛苦的算算,哪里划算哪更有不划肯算,唉,是不是堵的老百姓的路呢!所以,我坚决支持高速免费,这是发展的必然,也是国民的呼吁!!!!
网友昵称: 网友2015-01-06
车辆购置费,车船使用税,汽油消费税,用什么地方去了
网友昵称: yonggan2015-01-06
反对延期,不赞同此说法
网友昵称: 草民2015-01-06
别搜刮老百姓那点钱了,能免就免了吧!我们要的事真正的实惠,别整那些没用的出来!支持不收费!
网友昵称: 知识量2015-01-06
支持反方
网友昵称: 看不惯2015-01-06
还要脸吗?脱裤子把脸给盖上吧。
网友昵称: 网友2015-01-06
高速不收费的话有多少的“裙带”要下岗啊,有多少喷子要失业呀
网友昵称: 老猫2015-01-06
如果高速不收费贪官哪里来啊!年年喊亏损,钱都去哪里了,可是收钱的时候雁过拔毛比谁都狠,刚一不让收钱你们就喊你们贪的还少啊?
网友昵称: 公众2015-01-06
一派胡言
网友昵称: 午夜的风2015-01-06
1.高速继续收费,收到的钱是否真正用于穷人?怎样用?哪个官员,机构敢保证?如果不能保证,扯着替穷人的幌子,真正的欺骗行为!2. 看看深圳限牌,原因是购车的普通民众越来越多。难道买车的就是富人?谁定义的?至始至终,ZF以为穷人的幌子干着欺骗大众的事,最后一小撮既得利益者获利。这是此事件的本质!
网友昵称: 网友2015-01-06
不要总拿“穷人‘补贴’富人”说事,开了车、加了油,多纳了税、掏了费;不开车、不加油,少纳了税、少掏了费,官方为什么对这么明显的“事”睁一只眼闭一只眼呢?凡事强调“公平”,那就真正公共平平、阳阳光光地来,试问“官家”,高速公路收取的费用,都用在哪儿了,是用在了“针对更广泛群众提供普通公共服务”上了吗?得让我们明明白白呀!
网友昵称: 网友2015-01-06
正因为收费才使穷人不能享受到高速的福利,只能走破烂的免费公路。延长收费期就是给有关部门延长特权。
网友昵称: 猪猪侠2015-01-06
尽扯淡~总拿“穷人”“发达国家”比,真的是歪理1
网友昵称: 反对高速高收费2015-01-06
现在的收费太高了,吸血啊!,适当收费可以,收高了谁还干实业,谁还干高科技企业,高科技实业才是国家的基石。
网友昵称: 蒋小冰2015-01-06
公共财政资源的来源是全体公民,穷人富人都有份,只是多少与个人收入成正比而已。而且就像一个基金,用于社会的各项公共资源,既有扶贫、改善低收入者的生活,也有支持基础设施建设,比如高速公路,所以根本不存在穷人补贴富人之说。而且,高速高路免费,收益更大的是低收入者,因为他们在出门旅行时总是会特别考虑路上的成本,而富人则无所谓高速高路是否收费,因为这点支出在他们看来并不算问题。
网友昵称: 川流不息2015-01-06
高速公路收费根本不是还贷,其实很大一部分在养人,高速免费其实就是为你们延长收费期限找的一个说辞!
网友昵称: 网友2015-01-06
赤??的狡辩
网友昵称: 网友2015-01-06
现在几乎家家有车,有车也是普通百姓,车族里除当官的和有数几个大企业家之外,都属穷人,当官的和企业家他们钱来的容易,真正受益的还是穷苦大众。
网友昵称: 网友2015-01-06
收费的前题是信息公开,能把收费的明细帐放网上公开吗?收费人员有多少,人均收入是多少,还贷是多少?为什么选择这家银行?建设时国家投入是多少,财政投入是多少等等。我想这些山东交通厅是不敢公开的。
网友昵称: 网友2015-01-06
就是借口,为什么支出那么多钱?钱都去哪了
网友昵称: 网友2015-01-06
无耻,收的钱去哪了?
网友昵称: 今天天气好2015-01-06
典型的利益集团言论,目的就是继续维护集团利益。道理很简单,高速所收费用,与穷人毫不相干,只能肥了富有的利益集团。高速免费,就直接断了这个利益集团的财路。看看是谁在反对高速免费就再清楚不过了,有穷人反对吗?反对者敢亮出真实身份吗?
网友昵称: 网友2015-01-06
一派胡言,有车的不一定是富人。你的意思是为了照顾穷人才收的,那这个钱也就是可收可不收,可收可不收的钱你收去做了什么?穷人不可能知道,穷人也不会受益。长点脑子的就知道不符合逻辑,找这么龌龊的理由是智商问题?还是考研大众的智商?
网友昵称: 网友2015-01-06
查一查高速的福利及工资就明白了。
网友昵称: 山鹰2015-01-06
放屁
网友昵称: 网友2015-01-06
付费是应该的。但这些费要付的明白。不要被一些利益团体所挪用和侵占。
网友昵称: 不想说话的猫2015-01-06
高速公路收费涉及很多问题,不能简单的说是补贴富人。到期继续收费就是一种变相权利寻租,浪费资源。支持正方观点之人多是一种小市民的思想,高速免费惠及所有人,大家好,你才会好!!!
网友昵称: 网友2015-01-06
纯属胡扯
网友昵称: 夏之春2015-01-06
交通成本涉及众多的人,而不是穷人补贴富人的问题。公路有修建、维护和管理成本,这个涉及收取通行费,但所有收费必须公开详细清单,让费用成本透明可查方可。
网友昵称: 网友2015-01-06
纽伦!你收了了多少年,我们穷人又得到什么啦?
网友昵称: 浏览者2015-01-06
寻常人家买个经济型车只为方便,上高速避免乱罚款和碰瓷的。就像现在买房一样,无论有钱、无钱都要想方设法去买,不然的话,找个对象都难。所以,有车不等于有钱,被逼无奈,支持反方的观点
网友昵称: 明河春秋2015-01-06
一派胡言。
网友昵称: 利众2015-01-06
高速公路在很多国家都不收费,它是一种公共产品为民众服务,收费应是一种临时权宜之计,不应该固定化、长期化。
网友昵称: gxl532082015-01-06
公路收费成某些利益集团的印钞机
网友昵称: bjhdrxs2015-01-06
难道穷人就不消费了吗?穷人消费的任何东西就不能走高速公路吗?其实真正的穷人才对价格更加敏感,他们更需要关怀。其实真正最不需要的就是太多的官员,这些人倒是考虑下一步是否应该干啥。
网友昵称: 网友2015-01-06
我反对此观点
网友昵称: 网友2015-01-06
高速公路收费不利于社会的发展。
网友昵称: 网友2015-01-06
支持高速免费,个人买车是社会进步的标志,拥有私家车不是富人的标志,高速公路不但重要节假日要免费,还要尽快结束收费。
网友昵称: 网友2015-01-06
坚决反对延长收费,依法办事,依合同办事。
网友昵称: gxl532082015-01-06
从中国运到美国的运费比广西到湖南还便宜,路费油费在中国多贵,中国人跑到外国买中国货比在中国便宜为什么
网友昵称: gg2015-01-06
难道买的起车就是富人吗?上高速的不光有开豪车的富人,还有开经济型车、物流、客运等生活并不是很富裕的人。说高速免费其实就是为你们延长收费期限找的一个说辞。
网友昵称: 网友2015-01-06
到期就不能再收取任何费用,其它的都是借口。
网友昵称: 呵呵2015-01-06
国家对坐不起飞机的人要不要给补贴呢,空域也是公共资源。是不是也有穷人补贴富人之嫌呢。
网友昵称: 海阔天空2015-01-06
欲延长收费期限何患无词!
网友昵称: 鲁商2015-01-06
“高速免费是穷人补贴富人”这句话是山东省交通厅挑拨离间的鬼话,是为了自己永远收费,用表面上关心穷人的招牌,达到全部收费的目的。
网友昵称: 老百姓2015-01-06
政府现在还在以有车没车来划分穷富吗?高速收费到期理所当然应该回归民众,造福百姓!谁说要延期就是不为百姓谋福利、做实事,不把国家、国法当回事,是真正为少数人或利益集团在做事!
网友昵称: 网友2015-01-06
在现实生活中根本就不存在所谓“不使用高速公路”群体,高速公路也决不是什么“只有少数主体受益的社会事业”,而是全社会所有人都不可或缺的必需公共品。早在2008年国家审计署在审计报告中就指出的,收费公路规模过大“实质是将政府提供公共产品的一部分责任转嫁给社会和公众”。
网友昵称: 网友2015-01-06
真是睁着眼睛说瞎话,为了他们自己的利益,什么道理都可以翻来覆去地使用,来忽悠老百姓。
网友昵称: 嘻嘻2015-01-06
支持穷人坐大巴车免费
网友昵称: 吉人天相2015-01-06
高速收费本身就是不合理的规定,修路就是要人走的,如果规模大小的通路全部都另收费,那么还有道理可言。油价里面就包含了过路费,为何告诉还要加收?难道不是重复收费?不管富人还是穷人都是需要出行的,这一论题本身就是转移主题。偷换概念,回避告诉垄断劫道收费的问题。
网友昵称: 网友2015-01-06
支持
网友昵称: 风雨同行2015-01-06
反对
网友昵称: 红叶2015-01-06
公路本是国家全民资源,任何人都可以用。
网友昵称: 网友2015-01-06
事情不能只在一个方面考虑。利弊都有,要全衡。偏激对谁都不好。
网友昵称: dsw19732015-01-06
这个观点是谁提出来的,就代表谁为维护他的的利益的遮羞词!穷人要是愿意补贴富人,怎么他还能永远不收费?
网友昵称: 网友2015-01-06
高速收费并不是只收小车的,还有客车、货车,这些每个人总是要避免不了的吧,不存在什么劫贫济富,收的费最终都落在老百姓身上,增大普通人的生活成本!!
网友昵称: 网友2015-01-06
岂有此理
网友昵称: 啊农2015-01-06
支持
网友昵称: 飞狐在天2015-01-06
说明一个问题要客观。不顾事实的只管说话那是“砖家”和“叫兽”。
网友昵称: 瞎扯2015-01-06
高速免费与穷富没有关系。穷人要是一辈子待在家中,所有公共服务都享受不到。
网友昵称: 网友2015-01-06
诡辨
网友昵称: 网友2015-01-06
高速路是专为所谓的富人修的吗?穷人就不走高速了吗?修路是为了大多数人方便
网友昵称: kimi2015-01-06
不一定免费,可以适当降低收费,有些高速收费太贵了
网友昵称: 00002015-01-06
支持反方
网友昵称: 网友2015-01-06
高速不收费对谁都公平
网友昵称: 网友2015-01-06
放它吗够皮专家
网友昵称: 飘飘悠悠4469792015-01-06
按此逻辑,所有公共资源都不应免费,免费有穷人补贴富人之嫌,免费有【没有享受公共资源的人】有补贴【享受了公共资源的人】之嫌。 大家一起来造句:免费有 补贴 之嫌。
网友昵称: 网友2015-01-06
无稽之谈,说这个话脸不红吗?
网友昵称: 爱克斯2015-01-06
支持收费,收费用于公益,给残疾人发钱。
网友昵称: 直言不讳2015-01-06
我反对此观点
网友昵称: 红军2015-01-06
政府不讲诚信
网友昵称: 豆腐四薯饭2015-01-06
高速公路应该彻底免费。
网友昵称: 网友2015-01-06
我同意此观点
网友昵称: 正在摸索2015-01-06
“穷人补贴富人”本身就是偷换概念。审计部门好好查查高速收的费都上哪去了?堵住某些利益集团的借口,还路于民。
网友昵称: KOD2015-01-06
难不成要拿阶级斗争来解决吗?国家富裕是不是包括是有车有房呢?关键是已经交了购车税、车船费、燃油费等,还要收取高额过路费且没完没了?
网友昵称: 快乐人2015-01-06
就应该好好查一下交通部的官员,简直就是胡说八道,交通部的官员不知贪污多少钱。太黑了
网友昵称: 专治脑残2015-01-06
严重歧视人群~提出此观点的人是脑残吗?
网友昵称: 网友2015-01-06
为何不拿收费来补贴穷人呢?
网友昵称: 网友2015-01-06
就应该好好查一下交通部的官员,简直就是胡说八道,交通部的官员不知贪污多少钱。
网友昵称: 网友2015-01-06
fandui
网友昵称: 网友2015-01-06
此人说的话,为穷人着想,实际是为自己着想,根本宗旨是为人民币服务的。
网友昵称: 实话实说2015-01-06
收费有损大家,增加拥堵,降低公路使用率,养了一群无用人,浪费人力资源。反对收费。
网友昵称: 网友2015-01-06
按车价收高速通行费吧,这样,车好的多交,车不好的不交,法律算个屁呀。
网友昵称: 终景经年2015-01-06
富人不差钱
网友昵称: 0000002015-01-06
中央提倡依法治国,地方连“规矩”都不要了,用“之嫌”做托词,岂不可笑?????
网友昵称: 大问题2015-01-06
这个问题并不是穷富的问题,而是牵扯到公共资源的问题,国家花钱建的路,也就是所有国家公民出资的,怎么可以被某些人、某些组织、某些机构来谋取利益
网友昵称: 瞎扯淡2015-01-06
如果什么事情都扯上“穷人”补贴“富人”这种所谓的观点,那邓大爷的改革开放就错了!
网友昵称: 112015-01-06
反对此观点 胡扯 忽悠老百姓呢吧
网友昵称: 网友2015-01-06
什么叫穷人补贴富人,现在开车的都是富人吗,汽车只是代步工具,不要找这些不切实际的理由,到期就得停收,政府的公信力就是被你们这些人搞的一文不值了。
网友昵称: 网友2015-01-06
什么叫穷人补贴富人,现在开车的都是富人吗,汽车只是代步工具,不要找这些不切实际的理由,到期就得停收,政府的公信力就是被你们这些人搞的一文不值了。
网友昵称: 老卫兵2015-01-06
支持
网友昵称: 2015-1-72015-01-06
想收费不要拿老百姓说事
网友昵称: 网上春秋2015-01-06
交通条件,是政府应该提供的公共服务,是为公民修的,而不只是为富人修的。高速收费,不是用于穷人,而是用于还贷。在规定期限内没有完成还贷任务,是要追究决策责任、运营责任的,而不是延长收费的理由。高速免费,客车运营成本降低,穷人出行成本会相应降低,这是必然的。不要为收费辩解,不要拿穷人说事。
网友昵称: 没道理2015-01-06
我交了税修了路 走路的时候还要在交费
网友昵称: 网友2015-01-06
可以降低收费
网友昵称: 网友2015-01-06
节日高速免费是为了减少节日堵车,哪里容你这么说三道四
网友昵称: 网友2015-01-06
支持
网友昵称: 网友2015-01-06
胡扯
网友昵称: 终景经年2015-01-06
富人不差钱
网友昵称: 心境2015-01-06
既然已经到期就不能再延长,因为始建的时候已经预算过了,而且还是在当时车流量明显比现在少的时候评估预算的,延长说明了什么呢?你懂的!
网友昵称: 网友2015-01-06
高速公路收的费用哪里去了,如果用到改善民生方面,是应该收费的,如果用到养闲人方面,最好别再收费,因为收费也没有什么社会价值,况增加社会矛盾。
网友昵称: 头大2015-01-06
支持反方,有车的都是富人吗?需要坐车出行的都是富人吗?收费了穷人能受益吗?
网友昵称: 漠北孤鹰2015-01-06
我是个穷人,没有车,但我觉得高速公路是于全国人民的,既然合同到期。就应该还路于人民。再继续收费那就是等同土匪抢劫,此路是我开此树是我栽,要从这里过,留下买路财。和交通本来就被人民群众恨得咬牙切齿,。重复收费,例如交通局的驾驶车辆的资格证,既得利益集团不能贪得无厌,
网友昵称: 网友2015-01-06
延长收费不是依法办事,还是强抢百姓的钱财。
网友昵称: 网友2015-01-06
既然法律规定到期就停收,这就关系到执法不严的问题。
网友昵称: 网友2015-01-06
见过不要脸的,没见过这么不要脸的。
网友昵称: 网友2015-01-06
首先高速路免费是文明与进步的表现,惠及大众,是一种方向;其次解决好收费资金的管理是关键,高速公路不应该是在行政干预下的稳赚不赔的生意。
网友昵称: 愤青2015-01-06
反对,掠夺百姓的说辞罢了!
网友昵称: 高速延长收费不要脸2015-01-06
我赞同高速免费是穷人补贴富人,可是高速收费是穷人富人一块补贴高速公司。如果真是高速免费是穷人补贴富人的话,那就应该收费,但应该将穷人补贴富人这些钱,以合适的方式返还还给穷人,而不是落入高速公司的腰包,因为你们也是富人,穷人也需要走高速。
网友昵称: 想想2015-01-06
不知道穷人得到了什么
网友昵称: 枫叶2015-01-06
一派胡言,高速公路就是少数人的印钞机。
网友昵称: 网友2015-01-06
高速是车主交过路费 燃油费 高油价 修的 不是老百姓纳税修的
网友昵称: 哇哈哈2015-01-06
支持免费。找一些说辞没有意义,在如今财政相对不是很透明的情况下,人民希望看到的政府的政策就是做出最实际的最直接的对任命利益的保障。
网友昵称: 喵喵2015-01-06
在现实生活中根本就不存在所谓“不使用高速公路”群体,高速公路也决不是什么“只有少数主体受益的社会事业”,而是全社会所有人都不可或缺的必需公共品。难道大家都不出远门不走高速了?难道大家买的东西没有物流成本?看得见的是收费,看不见的是附加在商品上的物流费。说白了高速免费是危害了既得利益群体,用穷富之分为自己辩护!
网友昵称: 不可思议类2015-01-06
我吃的蔬菜,肉,生活用品,要不要通过高速公路运过来?这部分高速公路费,不是分摊给我么?
网友昵称: 网友2015-01-06
高速是国家的命脉之一,免费可以促进经济发展,对谁都是好事,不能这样说。富人向国家纳税比较多,享受免费一点优惠应当可以的。
网友昵称: 满目萧然2015-01-06
穷补富说,纯粹狡辩。高速公共交通收费存在只有一个理由:收费还贷。延迟,只是腐败行政的表现之一,同吃拿卡要、受贿本质上没任何区别。收费公路全球最长、最多,值得骄傲、自豪、优越吗?
网友昵称: 网友2015-01-06
穷人不坐大巴,穷人不吃菜不吃水果不买东西,物资运输不走高速不收费。
网友昵称: 1232015-01-06
穷人补贴富人,你收费给穷人了吗?
网友昵称: wiseboy2015-01-06
高速收费,穷人能得到什么?什么也得不到,高速免费穷人又能失去什么?什么也没失去。到期了就撤,扯什么穷富,想收费也用不着绑架穷人吧!无任何信誉可言,这样的政府拿什么取信于民?
网友昵称: 网友2015-01-06
既然法律规定到期就停收,支持高速公路免费。
网友昵称: 老兵2015-01-06
此言论的形成,是政府公信力的缺失,是国家最高管理机构的不作为。
网友昵称: wiseboy2015-01-06
高速收费,穷人能得到什么?什么也得不到,高速免费穷人又能失去什么?什么也没失去。
网友昵称: 找2015-01-06
加油里就公平了
网友昵称: 网友2015-01-06
我反对。
网友昵称: 闻博2015-01-06
我支持反方观点,现在老百姓多数家庭都能买起车,大多数用来代步。不存在穷人补贴富人。
网友昵称: 无为的爱2015-01-06
诡辩,免费之后,穷人和富人都得到了实惠,富人不在乎这点钱,可穷人在乎。说高速免费其实就是为你们延长收费期限找的一个说辞。到期了还收费是政府失信于民,穷人就只能认穷。
网友昵称: 网友2015-01-06
支持
网友昵称: 品味人生2015-01-06
开得起好车的富人,他们就不会在乎油价多高,过路费多少,但寻常百姓家就会很在乎了。
网友昵称: 说真话2015-01-06
高速免费是政府福利,加速流通,对扩大内需有好处。实在不能免费也可以象征性收点费,全部使用ETC,取消所有收费员
网友昵称: 山海仙鹤2015-01-06
高速公路本来就是方便大众,服务大众的,谁没事到高速开车玩?再说中国的富人有几个?另外,高速公路到底谁再收费?是国家还是个人?钱落在谁的腰包了?
网友昵称: KK2015-01-06
找借口
网友昵称: 公平正义比太阳还要有光辉2015-01-06
乱说八道 ,高速公路养了多少人,为什么不全面推行ETC?
网友昵称: 听证OR任性2015-01-06
作为官方要有开阔的胸怀,不因一叶障目毁了形象(你代表的是谁?)。我相信“为人民服务”是社会主义发展亘古不变的真理!社会经济在发展,人民需要幸福指数的提高,我们的服务观念要跟上发展的步伐,任性是要不得的,特别是部门的任性,个人任性会毁了个人,部门的任性会......
网友昵称: 网友2015-01-06
既得利益集团的借口吧。
网友昵称: 网友2015-01-06
zhichi
网友昵称: 网友2015-01-06
社会在进步,生活在提高,节奏在加快,交通少不了,高速更需要。卖车交了税,加油交了税,还有保险费、养路费。穷人拿什么补贴。和谐社会,不要总是搞对立。
网友昵称: 雅煦2015-01-06
何任事都有两面性,就不一定是富人,大多数买车一是提高生活质量;更重要的为创造多的财富,促进社会发展。我觉得高速路收费一定要收,但目前收费也太高。
网友昵称: 网友2015-01-06
支持高速公路免费。
网友昵称: 网友2015-01-06
政府不是山大王 穷人也不用你这么劫富不济贫 依法治国 有法可依 没有规矩,不成方圆 法即然定了 就要按法执行 就算是摇钱树政府也得放手 不然朝令夕改 如何取信于民
网友昵称: 你没诚意2015-01-06
客运车辆过高速也要缴费,只要出门坐车的人都要付费。如果高速免费了,车票钱就会降低,对每个人都是有益的。
网友昵称: 网友2015-01-06
转移视线。说清楚收的过路费去哪里了才是正道。
网友昵称: bs19622015-01-06
有这观点的人真是小心眼。
网友昵称: 1232015-01-06
不想和政府交通行业的人说话,都是些流氓,对老百姓谈法,就是不执行法律。
网友昵称: 网友2015-01-06
这种观点非常可笑,走高速的难道都是富人?谁都知道一般工薪阶层现在都可以购买汽车。再者取消收费是大家都受益,包括穷人。因为一旦不收费,客车的成本降低,票价则降低,乘客随之受益;货车成本降低,运输的蔬菜、水果等农副产品价格才会降低,民众才会受益。反之,谁会收益?难不成收的钱补贴了老百姓?再说,作为政府,公信力是第一位的,既然有收费期限就应该严格按照规定执行,否则政府的公信力何在?民众对一项政策或规则怎么能有一个心理预期,你朝令夕改,民众岂不是无法适从。
网友昵称: 网友2015-01-06
开车上高速就是富人,这是哪家的逻辑,公车是富人的吗?老百姓用经济车跑跑生意、一家人靠他维持生活算是富人吗?将高速免费“一刀切”称为群人给富人补贴是伪命题,是一些想维持高速路收费居高不下特权和高速路收费既得利益群体找借口、意淫民意的逻辑。
网友昵称: 道出真相2015-01-06
山东省交通运输厅新闻发言人说高速免费是穷人补贴富人完全是强盗逻辑,如果真为国家和穷人利益着想,完全可以实行货车(超载严惩)和大客车通过高速公路都按小车收费,一可以降低物流成本,带来全民基本生活支出减少。二可以降低穷人的出行费用。三有利于节能减排。但这样利国利民的事你们是连想都没想过,一心只想自己的私利!
网友昵称: 网友2015-01-06
高速公路收费直接影响商品价格,无论主食或副食,包括所有涉及民生的商品,运输环节的费用,都是商品销售成本。如果,取消高速公路收费,会降低商品零售价格,受惠是广大消费者。
网友昵称: 笑傲江湖2015-01-06
完全是扯淡,敛财的工具,高速不收费,会减少很多老百姓生活的成本。
网友昵称: 网友2015-01-06
按照这个逻辑,那就是:高速收费就是富人补贴穷人?收得时间越长,收的钱越多,给穷人收益就越多?狗屁逻辑!!!这是典型的:又想当婊子,又想立牌坊!!!
网友昵称: 网友2015-01-06
只有高速公路免费才能增强我们的出行积极性、提升我们的生活水平,体现社会主义的性质,不然国家还为什么要节假日小型车免费呢。穷人、富人都是国家的人民,中国梦不分穷人梦和富人梦。如果高速免费那出行成本肯定是要下降的,怎么能说免费是穷人补贴富人呢?
网友昵称: bs19622015-01-06
引诱大家多旅游多用钱就等于多交税,
网友昵称: 网友2015-01-06
反对
网友昵称: 人生2015-01-06
此观点太偏僻
网友昵称: 正立2015-01-06
支持反方意见
网友昵称: 网友2015-01-06
济青高速早就不该收费了
网友昵称: 网友2015-01-06
那应该按车型收费,按车价的比例收费。10W以下的车免费,百万以上的车每次收1W
网友昵称: 夜阑卧听风吹雨2015-01-06
富人毕竟是极少数人,可以在财富分配上做文章。纠结于高速费用能劫富济贫!难道你们都是头疼医头,脚痛医脚的近视眼!多想点改善民生的大计吧,别总想着如何搜刮民脂民膏!
网友昵称: 网友2015-01-06
高速减费最直接的就是减少运输成本,减少一些物品的流通费用,进而抑制物价上升,让最广大的平民消费者从中获利,不存在穷人补贴富人的问题。
网友昵称: 福泰2015-01-06
正方偷换概念
网友昵称: 网友2015-01-06
高速公路又不是一开通就免费,收费运营的时间过了,投资成本早回来了,还收费,不是与民争利是什么?使用高速公路的人民和设卡收费的政府,谁是富人谁是穷人?退一万步来说,车辆购置税,车船税,车用汽柴油定价中所含的税,这些税收上去干嘛用了?有补贴过穷人么?反而是物流费用增加导致穷人吃穿用的日常商品价格一涨再涨了吧!
网友昵称: 一个老百姓2015-01-06
说起穷人,穷人坐车难道就免费了,富人难道收费就不出行了,收的钱也没给穷人,按劳分配,没的钱自己去挣撒,我一个月2000多,我也很穷,但是我赞成高速路不收费,不收费能降低物流价格,我买东西也能便宜点
网友昵称: 小市民2015-01-06
支持反方。
网友昵称: 老谋子2015-01-06
高速免费,可降低物价,穷人才消费的起。高速路收费太高,比土匪有过之而不及。
网友昵称: 草泥马逼的中国高速2015-01-06
在私家车日益“进入寻常百姓家”的今天,汽车只是个代步工具,难道买的起车就是富人吗?上高速的不光有开豪车的富人,还有开经济型车、物流、客运等生活并不是很富裕的人。说高速免费其实就是为你们延长收费期限找的一个说辞。太准确了!就像一个(政府官员)的,拉着一个“穷光蛋”,站在高速收费口对经过的每一个过路的所谓“富人”(已经交了燃油税的)说:“拿钱、拿钱、再拿钱!!!!!”我俩“两好穷”!!
网友昵称: 网友2015-01-06
高速公路免費只是有補贴富人之嫌疑,而不免費?s是不但要補貼富人,而且?要補貼你。
网友昵称: 网友2015-01-06
胡说八道
网友昵称: 网友2015-01-06
有时间做点义工,比议论这些要实惠的多
网友昵称: 网友2015-01-06
高速公路免费的主要目的是进一步提升经济社会活动的效率和效益,其综合效益将惠及大多数人,是普惠的改革红利。
网友昵称: 网友2015-01-06
荒谬,按规定到期就停收,不要再找理由敛财了,人民会不高兴的;另外高速公路亏损的问题,应该好好审计。
网友昵称: 闲逛2015-01-06
支持反方意见!法律不是橡皮筋!
网友昵称: 网友2015-01-06
强烈支持反方
网友昵称: 东2015-01-06
这观点本身就不正确合理,既然车已经进入百姓家,甚至是生活工具,怎么说是穷人补贴富人呢?
网友昵称: abc2015-01-06
高速收费与否都有道理,可以研究收不收、怎么收、收多少、收多久。但穷人补贴富人说不仅不对,还会造成人群分裂。
网友昵称: yeye2015-01-06
好多人都是以开车谋生
网友昵称: 12345672015-01-06
虽然我不开车,但在此问题上,我愿意举双手来补贴富人,另外,还想问,还有没有此类需要我们穷人补贴富人的公益性质收费,如有,我愿意其全部免费,我们纳税人不计较,请有关花纳税人钱的部门也不要计较!
网友昵称: 久雨溪涨2015-01-06
典型的劫贫济富,穷人温饱就成问题,哪来的钱买车?有车族有极少部分是血汗钱买的车,大部分都是政府机关事业单位的工作人员,你们扪心自问,你们的钱和车是靠合法收入诚实劳动所得吗?很多都是坑骗国家集体的黑心钱,百姓支持反腐加大力度,让每一个人都在公平正义的蓝天白云下生活!我反对高速免费,他造成国家资源浪费,交通集中拥堵,影响到正常运转!
网友昵称: 人民使者冷眼看2015-01-06
我说四方面理由:一、高速公路是面向全民的,穷人收费、富人也付费;二、高速收费有相关规定,当时经过科学的预决算,符合自负盈亏的规定;三、提起高速延长收费年限是赤裸裸的攫取全体国民的财富,是强盗土匪逻辑;四、对这件事的处理上政府持何种态度,做出何种决定;是政府所代表阶层的最真实反应
网友昵称: 人民使者冷眼看2015-01-06
我说四方面理由:一、高速公路是面向全民的,穷人收费、富人也付费;二、高速收费有相关规定,当时经过科学的预决算,符合自负盈亏的规定;三、提起高速延长收费年限是赤裸裸的攫取全体国民的财富,是强盗土匪逻辑;四、对这件事的处理上政府持何种态度,做出何种决定;是政府所代表阶层的最真实反应
网友昵称: 网友2015-01-06
收上来 钱也都让贪官贪了 别拿着假惺惺的同情心上来胡咧咧
网友昵称: 有容乃大2015-01-06
支持反方
网友昵称: 网友2015-01-06
国家信用很重要呀!到期停收!
网友昵称: 网友2015-01-06
应免费
网友昵称: weiwei2015-01-06
hao
网友昵称: 飘飘2015-01-06
支持方,只有票数,没有评论。有人在刷票吧????
网友昵称: 20151062015-01-06
干好事也需要试验一段时间,不要忙着下结论。
网友昵称: 岂有此理2015-01-06
纯粹扯犊子!!说的好像收费收来的钱返还给普通民众了一样……
网友昵称: jp2015-01-06
ok
网友昵称: 网友2015-01-06
首先是既然中央明确“尊重宪法,依法治国”,那就必须按照法律法规办;其次,已经收取燃油税,免费就是必然;最后,高速免费与否与谁补贴谁无关,偷换概念,公共资源符合公众要求需要就是合理。
网友昵称: 网友2015-01-06
是不是遮羞布!
网友昵称: 飘飘2015-01-06
高速取消收费,受益的不仅仅是私家车车主。会降低全民的生活成本。因为我们的生活离不开物流。取消收费,会降低物流成本,大家都是受益者。网购的快递成本也会降低的
网友昵称: 良心2015-01-06
看看现在的车流量吧,贷款早就收回了,再查查费用使用情况,就明白了。用油已交税,到期就该停收费,或者少收费。说这种观点的人,想让中纪委去调查啊!
网友昵称: 叶子2015-01-06
买的汽、柴油中本身就含道路交通税,汽油每升交一块三毛多,高速公路还要交费,存在双层收费的嫌疑
网友昵称: 网友2015-01-06
政府的钱多的能救济周边邻国,给多少个亿都不心疼,为什么到自己人这里又那么抠?那么算计。支持高速公路免费。
网友昵称: 江苏2015-01-06
简直是屁话
网友昵称: 年入两万2015-01-06
走高速路的就是富人?你起点就是错的,能有对的结果?
网友昵称: 网友2015-01-06
如果不收费中国的经济会再上一个台阶,现在的物流太重了。
网友昵称: 网友2015-01-06
用脚想都知道这是个伪命题。
网友昵称: 网友2015-01-06
不要绑架我们这些穷人啦吧,如果你真想富人补贴穷人,就应该公开的原则,收到的钱和支出的钱全部细则公布
网友昵称: 网友2015-01-06
还能再刷多点票么,使劲点,点出99同意1反对就胜利了.
网友昵称: 网友2015-01-06
一是为什么物价这么高,其中之一就是高速收费高。二是既然高速本来就是依据的谁用路,谁付费的原则这与穷富没有直接联系,三是说白了就是地方政府想收费找借口。
网友昵称: 1232015-01-06
到期了就撤,扯什么穷富,想收费也用不着绑架穷人吧!无任何信誉可言,这样的政府拿什么取信于民?
网友昵称: 网友2015-01-06
为什么高速要延期收费,难道原来的制订的标准不合理,本身就是一种
网友昵称: 网友2015-01-06
支持
网友昵称: 网友2015-01-06
该发言人可能忘吃药了,他说的话别当真。
网友昵称: 网友2015-01-06
坚决反对!请问,如果高速不免费,多收的钱,分给穷人吗?
网友昵称: 呀呀2015-01-06
当代作为代步工具的小汽车,买得起的不一定是富人,别看大街上跑的车,有好多是贷款买的呢.
网友昵称: 瑞阳伙伴2015-01-06
倡导契约精神,建设诚信社会,政府是全社会的榜样。政府管理下的高速公路收费可以不遵守合同约定、可以不讲信用吗?
网友昵称: 公道话2015-01-06
不支持免费,但收费标准要降低,惠及民众。假设全免费,所有车都上高速,很拥挤就成了低速公路,普通公路没车走了,造成了资金浪费;适当收点,既可维持高速公路的维修费用,也可适当分流部分车辆,缓解交通拥堵!
网友昵称: 网友2015-01-06
正方在刷票,同IP可以无限刷,看正方的评论就知道多么的没说服力了,有本事多刷点评论出来.
网友昵称: 啊2015-01-06
那么是否可以拿出钱来专补穷人
网友昵称: 网友2015-01-06
高速公路免费了,客货运的价格也会下降。大家都只要你缺钱喝酒,违法了,还要立牌坊
网友昵称: 无语2015-01-06
有辆小车就是有钱人,对此我只能呵呵了
网友昵称: 网友2015-01-06
不赞成,富人为国家是否多缴税?路,本来应由政府提供。
网友昵称: 大伟2015-01-06
有车的不一定都是富人,没有车的也不就是穷人.不存在绝对关系.
网友昵称: 网友2015-01-06
如果高速不收费,那得到实惠的就是老百姓。高速免费势必带来一系列的变化,比如物价因为高速免费而下降,因为省去了中间物流环节的部分费用。政府不诚信在中国不是什么新鲜事情。全世界收费高速12万公里,其中10万公里在中国。高速免费势必会严重影响某些人的利益,如何选择老百姓的利益与某些人的利益,这个需要深思。
网友昵称: 网友2015-01-06
高速公路免费几天就这么难,难道就只有挤奶而不能喂奶?
网友昵称: 网友2015-01-06
真是无语,高速部门竟然说出这样的话,黑太黑了,越描越黑!
网友昵称: 网友2015-01-06
支持反方!
网友昵称: 哈哈哈2015-01-06
这些当官的无耻达到了史无前例。
网友昵称: 网友2015-01-06
我反对此观点
网友昵称: 112015-01-06
高速收费,是所有人补贴收费公司和政府少数人
网友昵称: 网友0072015-01-06
转移话题,想挑起人民内部矛盾自己轻松过关。到的年限就应该免费,自己测算不准就拿贫富说事,还要脸不。
网友昵称: 中兴中华2015-01-06
无非是另一个将死的利益集团,在临死前的呻吟而以
网友昵称: 树干上的叶子2015-01-06
欺骗、愚弄百姓,想让穷人替他们延长收费叫好。高速路不收费可以降低物流成本,降低百姓的生活压力。
网友昵称: 肖先生2015-01-06
支持,
网友昵称: 1112015-01-06
狐狸帮两只狗熊分饼,可惜现在狗熊不笨了
网友昵称: 绿林好妇2015-01-06
把矛盾转到穷富之争上,真是无耻之极!货车上的是富人,大巴上的是富人。。。。如果继续这样延期混乱收费,最后受害的是全国劳苦大众!!强烈公开透明收费流向,严惩公路巨贪!
网友昵称: 平常心2015-01-06
我认为,这不仅仅是一个开不开车的问题,高速超期收费,会造成物流成本的增加,从城市运到农村的物品的价格中必然会分担高速过路费,售价只会增高,同样的道理,从农村运到城市里的物品的价格也必然会增加。如果不收费了,相同的物品,价格肯定会降些下来,受益的是大家,是大多数,不仅仅是有车开的人,我们都将是受益的人。
网友昵称: 向上2015-01-06
公路运输也是富人在用吗?不过是在找继续收费的理由,没必要撕裂社会。
网友昵称: 沧海一声笑2015-01-06
关键还是利益问题,管理部门不能只盯住自己的利益,不顾全国经济大局。
网友昵称: 网友2015-01-06
不相信高速会亏。契约到期不执行,损的是政府公信,肥的是集团利益。
网友昵称: 网友2015-01-06
搞笑,想挑起内部矛盾转移视线?说的好像这钱收上去是用在穷人身上似的,脑C的硬伤不要再秀了.
网友昵称: 网友2015-01-06
上高速的不光有开豪车的富人,还有开经济型车、物流、客运等生活并不是很富裕的人。
网友昵称: 我是开车的穷人2015-01-06
你们拿着穷人和富人一起纳的税钱,建一条高速公路,然后自己富养一大堆闲人来收费,让所谓的过路的富人永远地交过路费以保证你们的闲人不失业,现在还有脸站出来说停止收费对穷人不公平,什么狗屁理论,你们收的钱给穷人一分了?和穷人有半毛钱关系?
网友昵称: 网友2015-01-06
这叫大腐败
网友昵称: 网友2015-01-06
是为多收费,不想免费找的理由。
网友昵称: 网友2015-01-06
岂有此理
网友昵称: 网友2015-01-06
既然法律规定到期就停收,这就关系到执法不严的问题。政府的钱多的能救济周边邻国,给多少个亿都不心疼,为什么到自己人这里又那么抠?那么算计。支持高速公路免费。
网友昵称: 风度奈克2015-01-06
可以适当收费,以维护运行成本,一公里0.5元太贵了,比上一般的小轿车油价了。太黑了。我反对。
网友昵称: 网友2015-01-06
正方的言论是诡辩。
网友昵称: 洪水蛟龙2015-01-06
太你妈的无耻啦!是党员吗?
网友昵称: 网友2015-01-06
搞笑,想挑起内部矛盾转移视线?说的好像这钱收上去是用在穷人身上似的,脑C的硬伤不要再秀了.
网友昵称: 网友2015-01-06
穷人难道和出行没关系吗?
网友昵称: 网友2015-01-06
能要点脸吗?这都反腐这个关键时刻了,理智点吧!工作干腻了想换工作了吧
网友昵称: 小帅虎2015-01-06
相关部门简直就是胡说八道,他们还活在60年。
网友昵称: 梦中畅想2015-01-06
收费可以,但只限25万元以上小车. 经济型车、与老百姓生活密切相关的物流、客运应该免费.这样可以降低百姓生活成本和出行成本,我看这样可以的
网友昵称: 网友2015-01-06
在私家车日益“进入寻常百姓家”的今天,汽车只是个代步工具,难道买的起车就是富人吗?上高速的不光有开豪车的富人,还有开经济型车、物流、客运等生活并不是很富裕的人。说高速免费其实就是为你们延长收费期限找的一个说辞
网友昵称: 网友2015-01-06
高速公路是国家的,车辆是私人的,大多数是平民百姓的车,政府取消公车就应该取消收费。
网友昵称: 恒者2015-01-06
路是为人民修的,穷人富人都是人民,只要是有益于人民的事,我们都应该支持。
网友昵称: SONGXIAODONG2015-01-06
好好管好收上来的钱,减少超编,节省开支,堵住漏洞。
网友昵称: 穷快活2015-01-06
平常高速不免费,穷人得钱了?
网友昵称: 与民争利比贪官更腐败2015-01-06
这是个伪命题,本不该有的,是哪些收费的人,有权决定收费的人,想给收费更多理由和借口。多想想如何提高生产力创造社会财富,不要老是与民争利。
网友昵称: 网友2015-01-06
反对!难道高速公路都是使用纳税人的税款修的吗?这完全是是一种偷换概念,诡辩论的言辞,说是穷人补贴富人,胡说,他是想误导大多数“穷人”,也极大可能说此话的人从中受益颇具,要不怎能有此说。何况不是,完全是一种强权性经营行为,即使是纳税人的税款修的,那也是一部分纳税人得到的一点奖励而已。要是税款修的,不管如何,到期停止收费。不是国家税款修的吗?在收费给谁?
网友昵称: 网友2015-01-06
狗屁官员,鱼肉百姓,查一查高速收费的去向,
网友昵称: 伊伊呀2015-01-06
难道跑高速的都是富人吗?真乃强词夺理也。
网友昵称: 太扯蛋了2015-01-06
物流成本都加到穷人身上去了。为什么白菜山东0.1元,深圳1.3元,物流成本太重了。我开一个捷达也不是什么富人,一样交过路费。难道说宝马收100元,捷达收10元?
网友昵称: 网友2015-01-06
混淆概念,妄图以穷富转移话题。
网友昵称: 网友2015-01-06
告诉免费是让利于民,是惠民的政策,去过海南的人都知道,海南高速是免费的,给出行提供了非常大的便利,没有什么不可行的,只是奶酪怎么分配的问题。我赞同告诉免费
网友昵称: 纺织772015-01-06
我反对此观点。难道美国的90%以上的高速免费,都是穷人补贴富人?我看到的是他们的旅游业如何发达,就连比较拮据的留学生利用假期能合伙开车行驶上万公里从东海岸到西海岸旅游。正因为高速路便宜,穷人才有动力去消费。
网友昵称: 嘴大吃天下2015-01-06
穷人也是要坐车的,坐的客车的票价是包括高速公路费的。修高速出钱就是一种投资,投资就是有赚有赔,赔了为啥要群众埋单?
网友昵称: 被称为富人2015-01-06
高速免费是穷人补贴富,这是某些利益集团制造的伪命题。打着保护所谓保护穷人的旗帜,私下却在谋限垄断的利益。修了高速路为推动经济和社会发展的贡献是显而易见的。随着中国迅速地迈向汽车大国,汽车已不是划分贫富的标志,车有高档、低档之分,正如衣服也有高、低档之分,如果仅以此为划分贫富之标准,人民公仆的水平太低了。共产党的执政理念是什么,我想请这些官员好好重温一下。本人不反对对高速公路收费,但必须是有期限的,合理的,而不是为了满足利益集团的经济需要。免费了穷人也可以上高速路。至于高速公路收的钱都用到了哪里去了,不说了,大家都懂的。
网友昵称: 青山绿水2015-01-06
应该把这本属于公共的基础还给大众。
网友昵称: 网友2015-01-06
纯粹是妖言惑众
网友昵称: 网友2015-01-06
一是收费是有时间期限的,油价里已含路费了。
网友昵称: 网友2015-01-06
算是看明白了,国家反腐也就是针对具体个人,对庞大的既得利益集团,还是睁一只眼闭一只眼,或者比以往更加穷凶极恶。
网友昵称: 网友2015-01-06
算是看明白了,国家复返也就是针对具体个人,对庞大的既得利益集团,还是睁一只眼闭一只眼,或者比以往更加穷凶极恶。
网友昵称: 222222015-01-06
总有理由把不合理收费变合理化
网友昵称: 路人2015-01-06
现在车已经很普遍了.有车就是富人了?荒诞之说!大部分人都是因为有需求才买车,而不是享受!高速收费本来就是一个奇葩的事情,好吧,既然是为了收回成本,那好,老百姓已经为你付款了这么多年,你现在还要延期收费,公平吗?而你给的延期收费理由更是荒谬
网友昵称: 五哥2015-01-06
我没车 但我不赞同政府这样的说法 你直接免费和我们穷人无关 呵呵说的漂亮话 好像真的为我们劳苦大众着想似的 那些支持正方的SB们你们也不想想 即使过路费收的再高 也不会为我们百姓发福利的 不够那些贪官贪污
网友昵称: 杨宵林2015-01-06
速不收费,可以提高燃油税,这样少了很多收费环节,加快了流通速度,同时也降低了社会成本
网友昵称: 白云2015-01-06
看看中国目前拥有多少汽车,并且还在到处限牌就知道是否开车的都是富人了。只所以能有以上的言论,纯粹是移花接木,愚弄P民......
网友昵称: 君君2015-01-06
现在买车的人并非都是富人。每年销售2千万台车、那有哪么多富人。感谢政府的好政策。应好好查高速收费的情况。派巡视组进驻。
网友昵称: 杨宵森2015-01-06
高速不收费,可以提高燃油税,这样少了很多收费环节,加快了流通速度,同时也降低了社会成本
网友昵称: 假日2015-01-06
路是给人走的,哪有留下买路钱的道理?路就不能作为投资赚钱的渠道。
网友昵称: 网友2015-01-06
扯淡,你不收费,谁爱用就用,不用就不用,哪来什么谁补贴谁?穷人就一辈子别买车了?买车就都是富人了?
网友昵称: zzw1907232015-01-06
比如开一辆1\2万元的二手车也是富人吗?
网友昵称: 网友2015-01-06
高速不免费,钱也不会给我们没车人
网友昵称: 网友2015-01-06
支持
网友昵称: 飞云逐月2015-01-06
政府不诚信,何言公信力?!
网友昵称: 网友2015-01-06
能要点脸吗?这都反腐这个关键时刻了,理智点吧!工作干腻了想换工作了吧
网友昵称: 12015-01-06
在高速上走的不一定都是富人吧,估计你是笨蛋考不到驾照买不到汽车吧。按照高速建设时所颁布的法律文件,到期就应该不收费。为什么中国的法律一到对政府不利时就要从新更定呢?如果说入不敷出那在立项是为什么没有考虑到呢?对货运车辆可以继续收费,但对平时出行的小轿车可以按照法律规定实行免费。也可缓解其他道路的拥堵问题。
网友昵称: nih2015-01-06
混淆概念,妄图以穷富转移话题。好好想想怎么提高服务吧。
网友昵称: 爱谁是谁2015-01-06
骗老百姓的话而已。
网友昵称: 网友2015-01-06
这是一个契约,到期后就应停收。测算不准责任不在行路人。倒是要好好审计一下,高速收的费都用在哪些富人那里去了。
网友昵称: hh2015-01-06
无耻的理由
网友昵称: 都一样2015-01-06
惠及全民
网友昵称: 爱国人2015-01-06
国家应该严查交能部和地方交通局,把这些经费到底是怎么样的,给全国人民一个交待!!这才是担当责任之举!!希望国家审计局主动担当责任进行审计。
网友昵称: 网友2015-01-06
支持反方
网友昵称: 网友2015-01-06
支持反方!这是一个无耻的理由,以希望赢得所谓穷人的支持!请问,除过所谓购买小轿车的“富人”要走高速,客车、货车等其他涉及普通百姓的人流、物品难道不走高速吗?如果免费,是否会带来运费的整体下降?是否会带来物价的普遍下调?是否会惠及普通百姓????难道,高速路是“富人”的高速路?既然这样,为何要为“富人”不断修建“专道”???这简直是强盗逻辑!!!!
网友昵称: D大调2015-01-06
强词夺理
网友昵称: 下岗了2015-01-06
在高速路走的一定是富人吗?高速路众多穷人也在走。在说高速路收的钱有多少补贴给穷人了!说白了修路用的是纳税人的钱,为什么不能免费?
网友昵称: 小海豚0062015-01-06
坚决反对,没有理由
网友昵称: 小海豚0062015-01-06
坚决反对,没有理由
网友昵称: 网友2015-01-06
少收钱就是好事
网友昵称: 不收吧2015-01-06
为什么要收费?为什么不收费?从长远的战略利益来看那个更好,不是从眼前、一地来看问题。收费导致物流成本这么高,不利于社会经济的大发展。