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国有股转持:让社保基金“养鸡取蛋”

  众多专家以及市场人士昨日在接受记者采访时一致认为,国有股转持可以从制度层面解决大小非问题,以及充实社保基金,而从长远看,这还是一项潜在利好因素。

  截至2009年3月26日,中国股权分置改革新老划断后首次公开发行股票并上市的含国有股公司共131家,涉及国有股东826家,应转持股份约83.94亿股,发行市值约639.33亿元。

  清华大学经管学院教授李稻葵认为,“社保基金转持国有股”对资本市场来说是一个重大长期的利好,因为这不仅从制度层面上解决了大小非的问题,同时又能把社保基金做大做强。[全文]

 "两拓"再次牵手,中国该如何应对?

    远在大洋彼岸的澳大利亚“两拓”联合案牵动着中国的神经。商务部有关负责人18日表示,虽然目前尚不能判断“两拓”建合资公司是否构成垄断,但如果合并达到有关申报标准,中国有权对其进行反垄断审查。

  业内专家认为,在加大国内资源开发力度的同时,中国应鼓励钢铁企业走出国门收购资源,加快向钢铁产业链的上下游延伸,加强对原材料的控制力。除此之外,一些专家建议,如果“两拓”最终成功联合,中国应调整自己的进出口政策,比如实行有针对性的进口审核措施,防止“两拓”利用垄断地位损害中国钢铁行业的利益。
[全文]

 海外并购:莫让“馅饼”变“陷阱”

  近半年,由于国际金融危机尚未见底,外部环境云诡波谲,一些知名大公司的资产持续缩水,而市场走势比预期的要明朗,海外并购成本下降,机会多了。面对挡不住的诱惑,中国企业“走出去”的意愿趋强,跨国并购已占海外总投资四成以上。另一方面,目前中国外贸低迷,以投资带动出口是开拓市场的一条捷径。通过扩大对外投资来重新布局,成为许多企业的新目标。

  海外并购不同于国内资产重组,其复杂性超乎想象。有外电评价:“不少中国人正在购买他们应该避免购买的,那些应该购买的却往往与之擦肩而过。”并购交易确实很刺激,对于还是“新手”的多数中国企业,如果为了逞一时之快,贪大求洋,盲目“冲浪”,可能使眼前的“馅饼”变为“陷阱”。[全文]

 "购买美国货"条款 砸了美国自己的脚

   今年初美国国会通过 “购买美国货”条款时,给出的理由很能打动美国人:纳税人的钱必须完全用在创造美国就业机会上。但是,当经济刺激计划开始实施时,人们发现“购买美国货”条款并不如当初设想得那么美好,它不仅引发了国际贸易争端,而且事与愿违,伤害了美国本土企业。

  皮特森国际经济研究所分析认为,“购买美国货”条款将为美国保住9000个工作岗位,但外国政府采购美国商品却为美国提供了65万个工作岗位。[全文]

 力拓招标“逼宫” 中钢协呼吁中国钢企团结一致

  中钢协相关负责人随后致电本报称,在双方谈判的敏感时期,力拓的矿石招标行为“逼宫”意图非常明显。对于力拓用招标形式在中国市场销售铁矿石一事,中钢协和政府相关部门十分重视,将进行一系列调查。该负责人表示,如果其中有扰乱铁矿石市场秩序的情况,相关部门将根据规定严惩涉事企业。

  作为最大的铁矿石需求方,中方在铁矿石谈判方面的原则和立场从来没有改变。中钢协负责人称,40%的最低降幅是根据钢铁企业生产和市场需求等综合测算后得出的,在市场低迷的形势下,不可能接受其他价格。
[全文]

 腾中曝资金困境 旭光上市缓“购马”压力

  处于收购悍马漩涡中的腾中重工,又惹上欠债纠纷。昨日有报道称,腾中因资金紧张久拖成都某公司47万元债务未还。昨日,与腾中同属华通系的旭光资源在香港成功上市,这或可缓解收购悍马的资金压力。

  业内人士分析,旭光资源成功上市,或将缓解收购悍马案的资金压力。不过,旭光资源董事长李炎(索郎多吉)在发布上市宣言后,未接受关于腾中重工资金问题及相关问题的采访。[全文]

 雄心勃勃抄底海外股市 中投公司计划投资对冲基金

  据外媒报道,中投公司正在与百仕通集团(Blackstone Group)进行谈判。据悉,中投公司有望在数日内达成协议,向百仕通集团旗下对冲基金投资管理部门投资至少5亿美元。

  目前还不清楚中投公司总计会向对冲基金投入多少资金。中投公司管理人士此前曾表示,计划向资产管理公司投资至多800亿美元。私募股权公司和对冲基金等另类投资管理公司有望获得这笔资金的大部分。
[全文]

 紫金矿业大宗交易蹊跷 董事长抛股10位高管接盘

  紫金矿业董事长陈景河大举减持紫金矿业股权,而公司10高管居然以9.15元/股的高价将其中大部分揽入怀中。紫金矿业昨晚公告称,6月12日,公司董事长陈景河通过上交所大宗交易系统转让流通股2759.4万股,其中2100万股转让给紫金矿业部分董事、监事和高管。

  虽然疑团难解,但有一点可以确定的是,紫金矿业的高管确实都非常有钱,以上接盘高管中,接盘量最多的罗映南、蓝福生将分别掏出4575万元的真金白银,即便接盘数量最少的林泓富、蓝立英,要分别吃下50万股紫金矿业,每人同样需要付出457.5万元现金。
[全文]

 中行副行长朱民:美元贬值和通货膨胀将不可避免

    朱民用“弱复苏”来形容当前市场讨论的“嫩芽”。他认为,目前经济金融的直线下滑已经企稳,但失业率仍然居高不下。在这个情况下,所有人都不知道,宏观政策是应该继续扩张,是应该停止,还是应该收缩。我们面临着很大的不确定,政策一定是走走停停、停停走走。而至少在中期之内,我们一定会有一个持续波动的未来。

  对于未来,朱民认为,危机过后将会发生很大的变化。金融业在“去杠杆”当中会调整结构和改变经营模式,金融业的规模会大规模萎缩。如果以2007年作为一个规模的话,朱民预计,在未来几年里,全世界的银行业都会发生萎缩。
[全文]

姚景源:中国经济已开始复苏 金融危机是笔财富

   “中国经济目前面临严峻的形势,但基本面没有问题,已经开始复苏。”国家统计局总经济师兼新闻发言人姚景源在6月20日上海财经大学举办的名家论坛上表示。他说,大家要感谢这场金融危机,很多企业的思维方式正在发生深刻的变化。

  “中国经济基本面是好的,应该看到最近经济中积极向好的因素。”姚景源反复强调,“从去年开始,政府便出台了一揽子政策,以促进经济复苏。从目前的一系列经济运行数据看,这些政策已经在发挥作用了,应当说从去年下半年开始的中国经济持续下滑的趋势,现在得到了初步遏制。”[全文]

航空公司掀圈地运动 政企联姻动力何来?

   与地方政府合作似乎已是当下航空公司扩展其航线“势力范围”的上策,就在国航谋划进军中原腹地的过程中,南航、东航、海航、深航先后挽住各地方政府的“手”,以或战略合作,或合资,或注资等形式在大江南北攻城略地,紧锣密鼓地抢占制高点。

  毫无疑问,地方政府借力航空公司发展地方经济新模式成为航空公司纷纷联姻地方政府的最好注解。一位航空公司高层向本报记者透露,航空公司能否与地方政府联姻,很大程度上取决于地方政府的态度。如果地方政府希望借力航空增速当地经济发展,航空当是不二选择。[全文]

数数奥巴马给美国经济挖了几个“大窟窿”

   在短短5个月里,奥巴马就已经出台了多项庞大的经济计划,但却没有一项奏效,反而给美国经济挖了几个大窟窿……

  政治的第一条规则难道不是“当你身处窟窿中时,就不要越挖越大了”?应该有人提醒一下总统先生,因为他还在飞快地挖着大窟窿。短短5个月,奥巴马出台了庞大的经济计划──3.5万亿美元财政预算、7870亿美元一揽子刺激计划、750亿美元房屋计划和1000亿美元用来接管美国汽车业。不过没有一项如当初所宣扬的那般奏效。[全文]

 
来源:人民网-经济频道 (责任编辑:朱瑶)
 
 
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