人民网北京2月13日电　（朱江）日前，记者从北京市交通委获悉，2月11日，2018年北京市交通工作会议召开。会议的主要任务是全面贯彻党的十九大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，落实北京市第十二次党代会、北京市政府工作报告和全国交通运输工作会要求，总结党的十八大以来交通工作，分析当前交通发展形势，明确未来一段时期交通工作战略目标和思路，部署2018年重点工作。

北京市交通委相关负责人介绍，统计数据显示，北京市城市道路拥堵范围、时长和程度均有所降低。去年中度拥堵以上天数减少16天、时长减少15分钟。其中，第三方机构评测平均车速提升了10%。

该负责人表示，2018年将探索建立城市规划建设与交通承载力联动机制，轨道交通运营里程将达到630公里以上，绿色出行比例达到73%。

五年来，北京市交通领域完成投资4922亿元，同比增长44%；通过PPP、BOT等多种模式吸引社会投资578亿元。交通基础设施建设规模再创新高，有力支撑首都四个中心建设。五年来，高速公路年均在建里程由60公里增至150公里，通车里程从922公里增至1017公里，城市快速路及主干道里程从1226公里增至1365公里，京台高速、广渠路二期等重点道路项目建成通车；四惠、宋家庄综合交通枢纽建成投用，北苑北实现主体结构封顶；地铁7号线、燕房线等线路开通试运营，轨道运营里程从442公里增至608公里，运营线路达22条，轨道交通骨架作用更加突出。

该负责人强调，北京地面公交和轨道交通在京津冀区域率先实现三地一卡通互联互通，三地累计发行“交通联合”互通卡104万余张。三地道路客运联网售票系统建成并覆盖区域内100个二级（含）以上客运站；完成6条客运班线公交化改造，实现39条公交线路省际化运营，日均客运量近40万人次。

五年来，轨道交通全路网先后65次提升既有线路运力，最短发车间隔降至2分钟以内，列车兑现率、正点率均达99.9%以上；日均客运量已达1035万人次，最高日客运量突破1290万人次。

该负责人指出，通过打通断点、设置彩色铺装和隔离设施、拆除占压设施等，治理自行车道和步道1014公里，在三环路内176条重点路段设置阻车桩。分类梳理512座过街天桥梯道的服务品质，完成13座天桥自行车推行坡道改造。自行车回归城市发展环境得到明显改善。规范引导公共自行车管理，有力引导绿色出行发展。全市共享自行车总数达220万辆，自行车出行比例多年来首次出现上升。针对共享自行车投放无序和停放混乱问题，制定实施鼓励规范发展共享自行车的指导意见和自行车停放区设置技术导则，组织开展全市共享自行车专项整治，在城六区和通州区施划自行车停放区1.5万个。

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