國際油價遭重挫再創新低 油服企業恐現普遍性虧損

分析師表示，上游油企的開發積極性不高，下游油服公司或將出現普遍性虧損

近段時間以來，原油價格再次創下新低。在此影響下，國內成品油市場也將在8月4日迎來年內“四連跌”，調價后，我國大部分地區油價將進入“五元時代”，這給相關行業帶來怎樣的影響，今日本報聚焦油價大跌，希望給投資者帶來有益的價值分析。

原油價格再次創下新低。昨日，布倫特原油下跌超過1%，刷新51.50美元/桶的6個月低位。

受此影響，國內成品油市場也將在8月4日迎來年內“四連跌”，機構預計跌幅將在190元/噸附近。調價后，我國大部分地區油價將進入“五元時代”。

而由於國際油價震蕩下跌，國內外油企在業績惡化的同時，都在削減資本開支，暫時擱置新油田項目的開採，而這也讓油服企業開始出現虧損。

截至目前，石化油服預計上半年淨利虧損13.8億元左右﹔仁智油服預計上半年虧損4100萬元至4400萬元。分析師表示，上游油企的開發積極性不高，下游油服公司或將出現普遍性虧損。

國際油價遭重挫創新低

7月份以來，原油價格一直呈現下跌走勢。近期，石油輸出國組織更是明確表態不會減產，令供應過剩的局面更加難以改善，同時上周美國鑽井平台數量增加進一步打壓了國際油價，布倫特以及WTI期貨價格繼續下探。

昨日，美原油期貨下跌逾1%，刷新46.35美元/桶的4個月低位﹔布倫特原油亦下跌超過1%，刷新51.50美元/桶的6個月低位。

國際油價整體震蕩下滑，使得本輪計價周期內變化率持續處於負值低位，本輪油價下調基本板上釘釘。

據卓創調價模型顯示，截至7月31日收盤，第9個工作日原油變化率-5.31%，調價窗口8月4日24時開啟，預計最終跌幅將在190元/噸附近。下跌幅度折合成升價，為93#汽油下調0.15元/升，0#柴油下調0.16元/升。

一旦本輪調價落實，將是國內成品油零售限價的第七次下調，也是2015年內的首個“四連跌”。

卓創資訊分析師王能向《証券日報》記者表示，本周期以來，國際油價在產油國穩步增產，旺季需求相形見絀的失衡供需面影響下，在全球股市暴跌及歐美原油期貨進入熊市通道以及美元匯率不斷打壓下，整體呈現震蕩下滑走勢，消息面對於國內成品油市場持續利空，並促成本輪發改委調價仍是下調預期。

若跌幅在190元/噸或者更高，則根據卓創統計數據顯示，屆時國內除實行國五汽油標准的地區以及西南五省及海南、西安等地外，多數地區93#汽油價格將重新回到“五元時代”。

中宇資訊分析師孫雪君告訴《証券日報》記者，若按照目前原油現貨價位來看，本輪下調落定后，新一輪計價周期（調價窗口為8月19日零時）初始，國內油市仍將顯現近70元/噸的下調預期，但能否能迎來成品油的“五連跌”仍需關注未來國際油價走勢。

油服企業或現普遍性虧損

原油價格不斷下跌，油企以及油服企業的日子都愈發艱難。

一季度，由於原油、成品油價格大幅下降影響收入同比降幅較大，中石油實現歸屬於上市公司股東的淨利潤61.49億元，同比下降82.0%。這是中石油自2007年上市以來的最差成績。

需要一提的是，從去年油價開始下跌，各大油氣公司為了應對油價持續下跌的局面，就相繼削減了10%到15%不等的資本支出，主要是擱置各個新開採項目。

其中，中海油2015年資本支出計劃為700億元-800億元，比2014年預計實現的資本支出降低26%-35%﹔中石化資本支出下降12%﹔中石油資本支出也下降10%。

同時，包括殼牌在內的國際大型油企也削減了資本支出，這導致油服企業出現虧損。

7月13日晚間，石化油服發布業績預虧公告，2015年上半年，石化油服淨利虧損13.8億元左右。

對上半年巨虧的原因，公告稱，2015年上半年，國際原油價格仍處於低位震蕩運行，全球油田服務行業持續低迷，導致公司工作量出現大幅下降，服務價格也有所下降，經營壓力持續加大。

仁智油服近日發布半年報業績修正公告，預計2015年半年度公司虧損4100萬元至4400萬元，此前一次預告為虧損3200萬元至3700萬元。

同時，中海油服也發布業績預警稱，2015年第二季度，全球油田服務行業持續低迷，市場情況進一步惡化，公司大型裝備使用率和服務價格進一步下降，相關資產(和商譽)出現減值跡象。受服務價格下降和工作量下降以及資產(和商譽)減值的影響，預計公司2015年上半年歸屬於母公司股東的淨利潤較去年同期下降80%左右。

對此，有分析師向《証券日報》記者表示，中長期看，原油供過於求的格局無法改變，原油價格仍將在低位震蕩，上游油企的開發積極性不高，下游油服公司或將出現普遍性虧損。