飛機超員男子有票難登機 東航稱超售票是國際慣例--中國民航新聞網--人民網
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飛機超員男子有票難登機 東航稱超售票是國際慣例

2011年05月23日08:59    來源:《華商報》     手機看新聞

  昨日下午2時45分,望著東方航空MU5729次航班飛向藍天,西安市民劉先生心急如焚。一個小時前,當他到機場辦登機手續時,突然被告知:飛機超員,有票也走不了。

  昨日下午2時45分,望著東方航空MU5729次航班飛向藍天,西安市民劉先生心急如焚。一個小時前,當他到機場辦登機手續時,突然被告知:飛機超員,有票也走不了。

  乘客:拿著票登機被拒 

  “明明有機票,又沒有遲到,憑什麼不能登機?”昨日下午4時20分,記者在西安咸陽國際機場附近的一家酒店見到西安市民劉先生等3人。

  劉先生稱,5月17日,他通過一家網站預訂了5月22日14時45分由西安飛往沈陽的東航MU5729次航班,准備參加23日上午9時在沈陽舉行的一個全國性會議,他還要在會上做經驗交流。

  劉先生稱,昨日下午1時許,他們一行三人就到了機場,但在換登機牌時,機場工作人員卻表示無法辦理,他們所乘的飛機滿員,“沒位了”。

  “航空公司賣了飛機票,怎麼會沒位子?”劉先生稱,他們帶著行李到東航機場營業部要說法,卻碰到了另外一名有相同遭遇的乘客。昨日下午4時,東航方面安排他們到附近酒店住下,至於何時、乘坐哪個班次飛機到達沈陽,沒給答復。

  航空公司:是“國際慣例” 

  昨日下午4時30分,東航地面服務部國內值機處副經理李波証實,昨日14時45分由西安飛往沈陽的東航MU5729次航班,的確有4名乘客因為機票超售原因未能登機。

  他解釋,為避免座位空置,航空公司會在部分容易出現空座的航班上適當超售機票,這種做法是國際航空界通行的。

  機票一旦超售,他們一般會在乘客辦理登機牌時,用公示牌提醒本次航班票源超售,工作人員會詢問乘客是否著急趕飛機,如果改簽將會得到航空公司一定的補償。他稱,他們每天都遇到並處理機票超售的事情。

  針對昨日劉先生等4人未能登機一事,他表示,先安排劉先生他們入住酒店,並已向昨日21時35分飛往沈陽的南航CZ6516航班爭取了兩個名額,讓4人中的兩人先離開,另外兩人他們將繼續協調,但何日、何時能飛往沈陽,目前尚不清楚。

  省消協:航空公司應賠償 

  針對東航“超售”,“拒載”已買票旅客的行為,昨晚6時30分,陝西省消費者協會一名工作人員表示,航空公司超售機票已成為目前國際民航業“潛規則”,但這種情況下航空公司應提前將超售情況告知消費者。在這起事件中,航空公司沒有按照約定提供航空運輸服務,屬於違約,應承擔賠償責任。

  律師:盡快出台相關法規 

  陝西眾邦律師事務所李小東律師認為,國外航空公司有超售慣例,但都會做到事先告知和事后賠償。而國內,因為目前對機票超售引起的不能登機如何補償並沒有法律規定,往往是事先沒有告知,事后補償不力。他建議有關部門盡快制定出相關規定,規范機票超售行為。

  支招 

  乘機宜早到機場辦理登機 

  為避免類似情況發生,西安咸陽國際機場工作人員支招,乘客應盡量早到機場,早辦理登機手續,尤其是買了打折機票的乘客,一定要知道機票折扣越多越容易遭到“拒載”。

  該工作人員提醒,一旦被拒載,旅客不僅有資格要求航空公司給予現金補償,還可以要求其提供往返機票補償証明、相應的旅程優惠計劃來替代現金補償。具體的補償會在辦理登機手續的櫃台立即辦理,同時會簽訂一份協議以放棄今后向航空公司追究責任的權利。

  鏈接 

  溫州開全國首張“超售”罰單 

  2007年深圳航空便規定,對遭遇“超售”的乘客給予補償,最低補償額度為200元。

  2010年11月,溫州龍灣工商分局開出全國首張“超售機票”罰單,認定未告知的機票超售屬欺詐行為,廣東一家航空公司因超售機票2張被罰5000元。

  據溫州工商部門統計,2006年1月至2010年6月,因超售機票導致的糾紛佔航空消費總投訴量的8.6%。

  延伸 

  歐美國家機票超售是“明規則” 

  美國規定,每一承運人應在其機場的值機櫃台張貼“航班超售通知”,並且要將該通知印在機票上,或者附隨於另一張紙上。

  此外歐盟和美國專門立法引入賠償機制。歐盟規定,除了對延誤引起的損失進行賠償外,乘客還會得到航空公司支付的貨幣賠償。賠償按照航程計算最高達600歐元。美國被拒載的旅客將得到單程票價一倍或雙倍的賠償,最高限額不超過200美元或400美元。(記者 陳思存)
(責任編輯:王蕾)

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