圖:上海車牌月月漲 最新成交均價54008元--財經--人民網
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圖:上海車牌月月漲 最新成交均價54008元

本報記者 陳偲 發自上海

2011年10月24日08:12    來源:人民網-《國際金融報》     手機看新聞

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  今年上海車牌價步步攀升,一月更比一月高。10月22日出爐的私車牌照價格再創新高,統計數據顯示,此次平均成交價格為54008元,較上月上漲了1386元。最低中標價則為53800元,環比上漲1600元。在“十連漲”之后,目前上海牌照價格的最低成交價53800元已經逼平2007年11月所創造的歷史最高價,而54008元的平均中標價則為2000年以來的第三高。

  據悉,10月上海私車牌照投放9000張,比上月減少500張,同時投標人數為19415人,是今年以來首次低於2萬人大關,環比銳減2853人。業內人士指出,由於10月上海車牌額度的較少,在本次拍賣前,價格上漲已經成為參與者的共識,不少車主的心理價位在額度數量公布時便上調至53000元至54000元。

  今年年初,“5萬”大關可以說是作為車牌購買者承受能力的分界線,而如今車牌價格已慢慢逼近6萬元,這樣的高價也的確嚇跑了一部分購買者,選擇繼續觀望。“上海的車牌比車貴的日子為期不遠了。”剛提到新車、參與本月車牌競標的李先生對《國際金融報》記者無奈地表示,“我在上周購買了標書,汽車經銷商給出的建議價格是5.3萬元。”10月22日競拍當天,李先生很早就守候在了電腦前,一開始就將價格挂在了5.3萬元,准備“拼一把”。但看著中標價的不斷上躥,很快便突破其心理價位5.3萬元,最終李先生放棄了此次競標。

  值得一提的是,上海近年來呈現道路增長速度低於私車增長速度的局面。根據上海市綜合交通2011年度報告,2010年底上海注冊機動車248.7萬輛,其中汽車保有量170.7萬輛,比上一年增長13.6%﹔而私家車則一舉突破百萬,達到了101萬輛,同比增長達19%。而與快速增長的私家車形成對比的是,2010年上海道路總長為16687公裡,同比隻增長了3.8%。上海不少高架道路仍處於較擁擠狀態,其中滬閔高架、南北高架西側等路段的早高峰車輛平均時速僅為20公裡。

  一位汽車分析人士指出,上海私車牌照拍賣的初衷便是控制交通總量。10月9000張的私車額度,是今年以來的第三高,而競拍人數則成為今年最少的一次。但這一情況未能改變“僧多粥少”的局面,市場剛性需求相當旺盛。據分析,牌照價格居高難下的原因,主要是與今年上海嚴控外地牌照在高峰時間違規上高架有關,一些打算買車的市民紛紛決定拍上海牌照,加上原本持有外地牌照車的車主也轉而參與拍上海牌照的情況,加劇了上海車牌的緊俏程度。

  據了解,目前競拍者主要都是真正想拍牌的“剛需”市民,其中不乏已經買好車但是屢拍不中的“留級生”,一心拍到牌照的心態也推高了車牌的價格。有業內人士認為,目前的車牌價格已經到達了市民可以接受的心理底線,已經基本到頂了,價格或將暫時告別上漲。但也有人認為,隻要上海車牌剛需的存在,車牌價格就難言到頂。

    《國際金融報》 (2011-10-24 第07版)

(責任編輯:賀霞)

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