福克斯召回后再遭投诉 被指为省成本仅升级软件 (2)--财经--人民网
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福克斯召回后再遭投诉 被指为省成本仅升级软件 (2)

2011年12月02日09:31         手机看新闻

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  拖累中国战略?

  中国汽车质量网相关负责人告诉《每日经济新闻》记者,福特系列产品在中国市场问题频发的原因,与厂家的不作为有关。“我们接到的投诉都会向厂家反映,长安福特的态度不是很积极。”

  在媒体普遍关注福克斯召回后出现的新问题,长安福特通过相关媒体发表声明称,“长安福特马自达汽车坚信产品质量和客户满意度对我们至关重要。我们关注并高度重视中央电视台11月27日的报道。为了持续兑现对中国消费者的承诺,我们已在第一时间采取行动多方了解报道中提到的问题,并会就此及时对各方做出负责任的回应。”

  与产品质量屡次出现危机形成对比的是,福特表示已经把全球战略重心转移到中国市场。今年9月,长安福特马自达总裁马瑞麟发布了长安福特战略规划,2015年前引进15款全新车型,新的整车和发动机、变速器工厂从明年起开始投产,产能将达70万辆以上,经销商网络则扩充至680家。

  汽车行业资深分析师贾新光告诉记者,目前长安福特在中国的市场相比大众、通用、丰田和日产等公司来说差距很大。不仅如此,在中国汽车市场日趋成熟的环境中,产品质量和品牌溢价等因素成为广受关注的焦点。上述分析人士告诉记者,2009年长安福特由于福克斯车型大卖,取得了良好市场业绩,之后两年,在竞争对手纷纷提升品牌、推动新技术时,“车型少”、“质量问题”成了令长安福特头痛的关键词。

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(责任编辑:贺霞)

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