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盘点各国出租运营现状 哪比北京更难打车?【3】

2012年08月14日09:06    来源:中广网     手机看新闻

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虽然美国政府没有特别鼓励出租车雨雪天气多运营,不过,针对出租车拒载的情况,倒是有一些处罚措施。而在法国碰到雨雪天气,只要出租车在运营,也极少发生拒载或者涨价的情况。

  澳大利亚:出租车均为私营 雨雪天出车完全司机说了算  

  在澳大利亚,《全球华语广播网》澳大利亚观察员胡方说,由于出租车都是私营,是否在雨雪天气出车,由司机自己说了算。

  胡方:如果遇到一些像是下雨、下雪等等这样特殊的天气,这个按照规定,出租车是可以自行判定是不是需要停止营业或者是继续运载客人,因为澳大利亚的出租车公司都是私营机构,所以政府并没有强制性的规定。

  在下雨、下雪天气,澳大利亚政府也没有特别鼓励出租车公司运载客人。

  另外,随意涨价的问题也没有,因为在澳大利亚,出租车价格是有统一的起步标准,它都是一样的起步价,比如像悉尼现在起步价是10块钱澳币,以后每公里,每3公里会跳一跳,在任何的天气的状况下,起步价以及之后的收费是完全一样的。

  而且,在澳大利亚,下雨、下雪天,打不到出租,当地人也不会有特别大的怨言。

  胡方:并不是会有特别大的怨言,除了在极少数的像是悉尼的最繁华的市中心可能因为出租车的减少而导致出行有一定的困难,或者是在墨尔本最繁华的市中心有这样的困难以外,其实绝大部分其他区域,比如说大悉尼范围内的外城区等等,人们普遍出行方式仍然会选择像是火车、公交车等等这样的方式,所以并不会因为灾害性天气、特殊天气没有出租车而感到特别不方便。

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(责任编辑:张文婷、朱瑶)
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