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5央企自查招投标潜规则 大多参与过铁路项目

刘刚

2012年08月03日08:38    来源:新京报     手机看新闻

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  2011年7月13日,北京南站,G114列车驶入10号站台。新京报记者 浦峰 摄

  整治企业

  ●中国铁路工程总公司 ●中国铁道建筑总公司 ●中国交通建设集团有限公司 ●中国电力建设集团有限公司 ●中国能源建设集团有限公司

  7月17日,国资委纪委下发通知,根据中央纪委、监察部统一部署,决定对中国铁路工程总公司、中国铁道建筑总公司、中国交通建设集团有限公司、中国电力建设集团有限公司、中国能源建设集团有限公司等5家企业,开展集中教育整治工作。

  通知要求5家央企先自查自报,主要查找经营中存在的“支付或变相支付好处费、违规转分包工程、违规转让出借资质证书”等非正常市场竞争问题,并采取有效措施进行整改。

  据记者调查,上述5家公司的母公司或子公司大多参与过铁路工程项目,此前经审计署审计,在京沪高铁等项目招投标中存在违规问题。

  7月17日,国资委纪委针对5央企下发的通知称,此次主要查找、整改三个方面突出问题:“一是以串通投标、围标、提供回扣或给予其他好处等不正当方式承揽工程项目;二是违规转包、分包工程项目;三是违规转让、出借资质证书或以其他方式允许他人以本企业名义承揽工程。”

  集中教育整治将从7月20日起,为期1个月。

  京沪高铁项目4央企违规分包

  国家审计署经过3年跟踪审计,京沪高铁项目被审计查出招标不规范、违规分包等问题

  此次集中整治的5家央企,多曾涉足铁道工程项目。据统计,其中“中国铁路工程总公司”和“中国铁道建筑总公司”占据高铁项目“半壁江山”。

  两家央企与铁路系统渊源颇深,中国铁路工程总公司的前身是1950年3月成立的铁道部工程总局和设计总局(后变更为“铁道部基本建设总局”);中国铁道建筑总公司的前身则是铁道兵。

  据新华社报道,在2008年开工的京沪高铁项目中,超过800亿元的土建工程“蛋糕”被4家央企揽入怀中,分别为:中国铁建股份有限公司(下称“中铁建”)、中国中铁股份有限公司(下称“中铁”)、中国水利水电建设集团公司(下称“中水建”)和中国交通建设股份有限公司(下称“中交建”)。

  据公开的工商资料,上述4家央企的母公司,对应的分别是此次列入集中整治名单的中国铁道建筑总公司、中国铁路工程总公司、中国电力建设集团有限公司和中国交通建设集团有限公司。

  其中,“中铁建”夺得最大两个标段,总价337.4亿元,占京沪全部施工任务的40%,成为京沪高铁所占份额最大的公司。

  此后,国家审计署经过3年跟踪审计,京沪高铁项目被审计查出招标不规范、违规分包等问题。

  据多名铁路业内人士介绍,包括京沪高铁在内的高铁项目很多采购和工程发包,招标变成走过场,就是内定,“要拿到项目,即使是国企,也要有人打招呼,要中间人介绍,上下打点。”

 

(责任编辑:彭亮、刘阳)
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