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北京出租车数量10年未增长 每日空驶率达40%

刘冕

2012年08月16日07:54    来源:京报网-北京日报     手机看新闻

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  本报讯(记者 刘冕)直到2015年,本市出租车总量依然将维持在6.66万辆,不会出现大规模“扩编”。昨日,北京市交通委官方网站发布的《北京市“十二五”时期交通发展建设规划》中,透露了这一信息。

  近10年,北京的城市规模、人口出行量持续攀升,出租车的总量却一直维持在6.6万辆左右,没有随之增长。交通专家解释,一座城市的出租车保有量,不能单纯因为乘客需求增加而无限制增多。纽约出租车总量为1.5万辆,东京为1.2万辆,伦敦不足1万辆……在许多国际大都市,出租车并非通勤工具。目前,每辆北京的出租车日运行约400公里,空驶率达到40%左右。而社会车辆每天跑48公里,这意味着出租车每天占用道路资源为社会车辆的2.5倍。“无限制地增加出租车数量,不仅会加剧城市拥堵,而且不利于环保。”

  然而一系列精细化的管理,将缓解“打车难”。按照此次发布的《北京市“十二五”时期交通发展建设规划》,到2015年,本市具备调车功能的出租汽车数量达到75%以上,车辆空驶率将降低到35%以下。交通部门将完善管理机制,依法维护乘客、驾驶员和企业的权益。

  更多的出行,仍将依靠公共交通。未来3年,城市快速路将达到300公里,交通部门将建设城市主干路200公里,建设城市次干路支路微循环系统400公里;轨道交通运营里程达到660公里;综合客运交通枢纽力争达到14个;建设5万个公共停车位、2.1万个驻车换乘停车位、5万辆规模的公共租赁自行车系统;力争交通设施承载能力提高20%,中心城路网拥堵指数控制在7左右。这意味着,届时本市中心城公共交通出行比例达到50%,小客车出行比例控制在25%以下,自行车出行比例保持在18%左右。

  经测算,“十二五”市级交通基础设施投资约需3635亿元。

(责任编辑:财经实习、刘阳)
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