国内首套城市道路真空高速排水系统在中国北车诞生--财经--人民网
人民网首页
人民网
人民网>>财经

国内首套城市道路真空高速排水系统在中国北车诞生

2012年08月22日10:30    来源:人民网-财经频道     手机看新闻

  • 打印
  • 网摘
  • 纠错
  • 商城
  • 分享
  • 推荐
  •    
  • 字号

人民网北京8月21日电 (记者严冰)在北京“7·21”特大暴雨一月之际,国内首套城市道路真空高速排水系统在中国北车诞生。

2.5分钟就能将300立方的积水排净,排水水流速度可达到3—6米/秒,至少是普通排水系统水流速度的3—6倍;管道拥堵和系统瘫痪几乎不会发生;仅需要对道路进行“微创”手术即可完成系统的安装建设。这是中国北车8月21日发布的道路真空高速排水系统呈现出的特点。这也是我国首套道路真空高速排水系统,由中国北车山东华腾环保科技有限公司(华腾公司)研制,这类系统在欧美等发达国家已经得到广泛应用。

华腾公司是我国真空环保技术的领先者,其研制的真空集便器成功进入航空、船舶、高速动车组等领域。真空排水系统之所以能高速运转,是因为其排水管道在工作时被抽为真空状态,在大气压的作用下,管道内获得巨大的驱动力。这一驱动力不仅能逼迫积水高速排走,还能清洗疏通排水管道,固体颗粒、液体、气体混搭而成的综合杂质在这一驱动力的推动下都能通过真空管道吸取抽出,普通排水系统经常发生的管道拥堵和系统瘫痪因此几乎不会发生在高速真空排水系统上。

道路真空高速排水系统仅需要对道路进行适度“微创”手术,将真空管道植入可能的积水地带,再在路面建造一个占地面积较小的真空机组,即可实现系统的运转。整个建设过程几乎不影响地面交通,一套排水能力为2立方/秒的系统,造价不超过1000万。北京如果在42座容易积水的凹式立交桥下安装这种设施,仅需要4亿多的投入;综合测算表明,新建高速真空排水系统或将既有排水系统改造为高速真空排水系统,其耗资远远低于对既有排水系统和管网的扩能升级,而其取得的效果几乎可以立竿见影。

国内目前普遍采用的排水系统是重力式排水系统,主要依靠积水自身重力作用排水,排水动力远不如真空动力。更为关键的是,这类重力排水系统大多只能顺利通过浓度较低、杂质很少的液体,一旦泔水、淤泥、塑料袋、树枝、碎石、砖块等杂物混为一体,极易堵塞管道。目前城市遭遇大雨,各种杂质一旦汇聚,很快就超越排水系统的设计极限,导致系统瘫痪;国内某些城市为了增加下凹式立交桥下的排水能力,曾经采取给排水系统增加数倍功率的办法,但由于没有办法彻底解决杂质的拥堵和管道的淤积问题,在大暴雨前功率再高的排水系统也不堪一击。而通过道路真空高速排水系统,大气压对真空管道产生的巨大压差,不仅逼迫液体排出,与液体混为一体的固体颗粒、甚至恶臭有毒气体都能同时被逼迫排出。

为提升城市排水应急能力,华腾公司还研制了移动式的高速真空排水车。一旦某些没有设置排水系统的路段出现重大积水时,可启动真空高速排水车前往“救水”。

城市内涝和道路积水,尤其是立交桥下积水,已经成为影响城市功能运行的“城市病”。如果暂时无法调集财力物力对既有地下管网和综合排水系统进行颠覆性的大改大造,应用高速真空排水系统是一条见效较快的捷径。

(责任编辑:值班编辑、庄红韬)
相关专题

24小时排行|新闻频道留言热帖