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专家称消化过剩归根结底要靠提高普通人收入

2012年09月24日09:15    来源:北京晨报     手机看新闻

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痛苦的转型升级之路在左,坐等投资、出口拉动的“鸵鸟对策”在右,能否顺利转向内需拉动,将决定中国是否将绕过“铁锈时代”。赵庆明:中国目前面临着一个选择,要么继续选择较高的出口竞争力,要么选择让居民收入大幅提高。

  

消化过剩归根结底要靠提高普通人的收入

  如何绕过“铁锈时代”

  消化过剩归根结底要靠提高普通人的收入

  当前,过剩的产能就像镣铐一般束缚着经济反转的活力,在对外经贸大学客座教授赵庆明看来,产能过剩只是相对而非绝对问题,其背后更深刻的原因是中国经济的发展方式。痛苦的转型升级之路在左,坐等投资、出口拉动的“鸵鸟对策”在右,能否顺利转向内需拉动,将决定中国是否将绕过“铁锈时代”。

  “经济结构必须转向依靠内需拉动”

  北京晨报:您如何看待中国多个产业的产能过剩?

  赵庆明:当前全球经济都处于沼泽之中,中国经济过于依赖外需,必然深受其害。此外,我国自身需求也在放缓,在这种形势下,产能过剩问题体现出一定周期性,但不可否认,有些行业确实已经绝对过剩了。

  北京晨报:除了周期问题之外,还有哪些因素导致产能过剩?

  赵庆明:目前中国居民的消费水平还很低,大家都希望住好房子、买好电器、穿好衣服,如果从这个角度去分析,产能过剩和所谓“铁锈时代”等概念只是一个相对静态的问题。而事实上,当前的中国经济很多产业是存在一定供给不足的,而这种供给相对不足的局面,主要是因为内需不足,中国经济结构必须转向到依靠内需中来。

  “依靠投资拉动已没有多少空间”

  北京晨报:如何解决产能相对过剩问题?

  赵庆明:中国目前面临着一个选择,要么继续选择较高的出口竞争力,要么选择让居民收入大幅提高。事实上,中国目前在国际制造业格局中,已经从第三梯队向第二梯队迈进,产品层次也从低端向高端转变。在外需方面,我们当前和今后只需保持出口份额维持不变即可,重要的是,需要将经济结构尽快转向内需拉动上来。

  北京晨报:如何转向内需拉动呢?

  赵庆明:依靠投资拉动已经没有多少空间,公路没有多少可以修的了,制造业的投资已经没有多少缺口,服务性产业投资也不会有那么大。目前只有依靠消费需求的拉动,即大幅提高普通人的收入。

  北京晨报:对于那些绝对过剩的产能怎么办?

  赵庆明:对落后产能必须坚决地淘汰。当前市场上一些“小钢铁”、“小水泥”存在诸多问题,一是对环境破坏严重,二是产品质量多数不过关,此外对劳动者的保护也不够,这些产能必须淘汰,或者进行技术升级。要实现这个目的,一是要充分发挥市场的作用,优胜劣汰;二是要提高技术门槛和环境门槛,强行对生产工艺和技术最低水平进行限制,这是国际上通行的办法。

 

(责任编辑:乔雪峰、聂丛笑)
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