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千亿元负债压顶 高速公路怎么办

2012年09月25日07:53    来源:人民网-中国经济周刊     手机看新闻

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《中国经济周刊》根据A股19家高速公路行业上市公司中报以及采访发现,高速公路行业在暴利与高负债的裹挟中,似乎陷入了“暴利收费—扩建—高负债—暴利收费—扩建……”的循环圈。

  

 
 
千亿元负债压顶 高速公路怎么办(网络配图)

    节假日不收费,杜绝不规范收费,千亿元负债压顶,高速公路怎么办?

  高速公路走到了“十字路口”

  随着国庆节的渐渐来临,许多人开始制订自驾游的计划。与往年国庆不同,今年高速公路不收费了。以往高昂的过路费将首次在节假日中不复存在。

  8月2日,国务院公布《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》。今年的十一长假将是高速公路免收过路费的第一个重要假日。

  分析人士认为,这将有力减少游客出行成本,刺激游客出行,带动旅游业与相关产业的发展。

  资本市场最为灵敏。可以预见,节假日高速公路免费,对于旅游板块以及相关消费板块将是一个利好。而最不高兴的恐怕就是高速公路板块了。业内人士预测,四节(春节、清明节、劳动节、国庆节)免费,将影响高速公路行业上市公司业绩2%。

  “投资骑士”吉姆·罗杰斯曾在2007年公开表示:“在中国投资汽车不如直接投资收费高速公路的股票。”

  现在还是这样吗?

  《中国经济周刊》根据A股19家高速公路行业上市公司中报以及采访发现,高速公路行业在暴利与高负债的裹挟中,似乎陷入了“暴利收费—扩建—高负债—暴利收费—扩建……”的循环圈。

 

(责任编辑:乔雪峰、聂丛笑)

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