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高速免费引争议 这个长假“痛并快乐着”【2】

2012年10月08日16:14    来源:齐鲁晚报     手机看新闻

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  媒体报道,堵在路上的车主纷纷下车活动,有踢毽子的,有打羽毛球的,有做广播体操的,甚至还有遛狗的。与此同时,高速拥堵还附带出一个问题——因拥堵时间过长,不少家长不得不让孩子在高速上大小便,不少地方的高速成了垃圾场。对此,有网友称,被堵在高速上,最不方便的事就是“方便”。甚至有车主在网络上颇带戏谑的自嘲,“下次,再也不敢占国家的便宜了。”

  拥堵甚至给出行车主造成了更大的麻烦。

  10月1日,苏州的吉先生和怀孕的妻子沈女士回扬州老家,结果被堵在了高速路上,在堵了三个小时后,沈女士的羊水突破导致早产,无奈之下只好向警方请求援助。经过交警紧急疏导,一番抢救后,沈女士无大碍,但却痛失宝宝。

  9月30日,在上海打工的陈先生接到安徽老家的母亲的电话,母亲告诉他,父亲病重,希望他回来见最后一面。陈先生为了节省275元高速费,等到了免费时段出发。孰料,被困在通往南京长江二桥的路上,一困就是几个小时,到了上午10:00多,他接到母亲的电话,父亲已经走了……

  【蠢招还是利民?】专家网友激辩“免费之惑”

  有专家开始以具有“先见之明”的态度,对免费政策表示批评。他们认为,节假日高速免费是对市场经济规律的违背。其中,清华大学经济管理学院教授李稻葵称,长假高速免费是“世界上最愚蠢政策”。李稻葵表示,价格是社会协调机制,高速免费等于动员大家一起上路堵车。“真为了民生,为何不宣布长假高速涨价50%,所有增加的收费分给100个贫困县,扶贫办学?”

  李稻葵的观点得到部分专家学者的赞同。武汉科技大学金融证券研究所所长董登新表示,高速收费,既是基建还贷的需要,也是调节车流量、确保高速通畅安全的需要。长假期间高速不仅不应免费,而且还应加收过节费,以调整、平衡车流量,确保高速畅通安全。北京大学“法律经济学研究中心”研究员薛兆丰也表示:“人有违背经济规律的自由,但没有逃避经济规律惩罚的自由。”原教育部新闻发言人王旭明也在微博中直斥高速免费是添乱,他表示,“假日旅游经济是运动思维、长官意志的典型表现,七天高速和部分景区免费等歪招则是增柴加火,添乱!”免费果真是拥堵的罪魁祸首?对于这些专家的观点,绝大多数网友并不赞同。

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