(中国网事)把免费进行到底——高速免费8天和西湖免费10年
新华网杭州10月10日电(记者章苒、段菁菁、张遥)9月30日,高速公路免收通行费的第一天,成千上万私家车涌入,全国24条高速公路出现极度拥堵。网民开始质疑,高速公路节假日免费通行该不该继续,认为“免费会毁了黄金周”。
这个情景似曾相识。2002年,杭州西湖13个景点免费开放首日,各地游客蜂拥而至,上厕所排长龙,游客惊呼“断桥要压断了”。 西湖免费第一年,也有人对还湖于民深表担忧,认为“免费会毁了西湖”。
的确,免费带来了千难万难:如厕难,打车难,停车难,吃饭难……不过,到今年为止,西湖免费坚持了十年。
“草坪不让游客躺,不如改种仙人掌”
2002年的十一黄金周,西湖南线的涌金公园、柳浪闻莺、学士公园、长桥公园等四大公园以及中山公园率先免费开放,此后几年,西湖相继取消了130多个景点的门票,占景点总数的70%以上。游客数量翻番,让西湖“猝不及防”:通往灵隐的北山路,进不去也出不来,游客怨声载道;流动厕所门口大排长龙;小卖部里只要是能吃的都销售一空……
直到2009年清明小长假,被称作西湖“最美丽花园”的太子湾公园拆掉篱笆,取消收费,游客的热情也没有削减。20天内有72万人次光顾这个面积仅为3个足球场大的地方,公园一半的绿地夷为黄泥地,半年多的改造毁于一旦。
“从一开始,就有人担心免费会毁了西湖,一系列问题都是免费带来的。太子湾公园被踩平的那一年,也是西湖景区恢复收门票限制客流呼声最高的一年。”杭州市旅游委员会宣传处处长华雨农说。
“草坪不让游客躺,不如改种仙人掌。”杭州市委副秘书长王水法说:“问题在于免费之后,政府不是就免责了,草坪被踩光了,不能简单地归咎到游客素质身上,或是归咎到免费上,而是要从自身管理上找不足。”
被游客踏平的太子湾公园草坪,并没有“因噎废食”围起来,杭州市园文局更换了更加耐踩的草种,开辟了更多的草地休息区,增加了更多管理的志愿者,以满足人们亲近草地的那份心境。截至今年5月,西湖景区观赏性草坪开放已达21块,总计59100平方米。“只要是非养护期,游客都能进入草坪。”
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