汽车反垄断再开巨额罚单 奥迪、克莱斯勒接受处罚

　　据中国之声《新闻纵横》报道，过去的一段时间，跨国车企纷纷降价、日本汽车零部件及轴承企业被开出“中国反垄断史上最大罚单”等消息，把汽车行业推上了近期反垄断大潮的风口浪尖。昨天下午，反垄断“大棒”再次直击汽车行业，湖北省物价局和上海市物价局分别公布了对奥迪和克莱斯勒垄断行为的罚单。

　　其中，一汽大众-奥迪领罚2.48亿，克莱斯勒的罚单也超过3000万。除了厂商受罚，两地的相关经销商同样没有逃脱惩罚。车企与经销商之间的暗度陈仓是怎样露出马脚？相关部门如何一步步查证垄断事实？

　　虽然最终罚款额达到2.48亿，但湖北省物价局价格监督检查与反垄断分局反垄断处处长陈仿文介绍，这样一起大案，却是从一通普通的群众举报开始的。

　　陈仿文：保险定损的价格与奥迪4S店的差价太大了。保险定损的价格是2950元钱，而奥迪这方面的报价是8500元。我当然觉得不合理。

　　今年2月，家住武汉的匡女士发现，自己的奥迪车发生事故后，4S的报价和保险定损之间的差距过大，于是向当地媒体求助。报道播出后，湖北省物价局立即介入调查，对于经销商串通涨价的行为进行了约谈。奥迪方面随即表示，将回调价格。然而，一个月过去，消费者举报不降反升，于是湖北省物价局组织了进一步的调查。这一查，就查出了更大的问题。

　　陈仿文：3月20日我们再次调查，就发现了一个很重要的线索，也就是后来反垄断调查的一个重要证据。发现一汽大众华中区的销售经理组织经销商亿开研讨会名义，达成了一个保证书，实际上就是一个区域性的协议书，对维修价格形成一个统一的联盟价。