在河南郑州中原万达中国移动营业厅，郑州市民陈悦正在办理绿城通卡的退卡手续。绿城通卡是郑州公共交通卡，持卡人可以刷卡乘坐地铁、公交、出租车、城际公交车等，还可享受九折优惠。

　　退卡手续并不复杂。工作人员把卡插入读卡器，屏幕上显示卡内余额51.4元。陈悦签了三个单子后，接过工作人员给的81.4元钱，连同30元押金。

　　据介绍，根据2014年2月5日开始实施的《绿城通卡发行使用办法》规定，在办理退卡时，无论芯片可读不可读，只要卡面未损坏、卡号清晰可辨，均可退还卡内余额和30元押金；但如果卡面损坏，即使芯片可读，在退还卡内余额时，30元押金是不退的。

　　郑州市数字城市办公室市民卡管理处处长刘广乐说，“退还的绿城通卡，经过数据清理工作后，还要继续流转出去，供下一个办理绿城通卡的市民使用。所以，如果因为卡面损坏，导致无法继续使用，那么致使卡面损坏的市民就要承担这张卡的工本费，即办卡时所交付的30元押金。”

　　卡面损坏如何界定？刘广乐举例道：“比如卡有折痕、划痕，卡变形了，或者由于长时间浸泡，卡面模糊不清……如果连卡号都看不清，芯片又读不出数据，那么卡内余额都没有办法退还，因为无法得知准确的余额信息。”

　　卡片的发行管理费用从哪出？刘广乐告诉记者，卡片的发行管理工作均由郑州城市一卡通有限责任公司负责，实行自负盈亏。

　　“但如果由于政策风险，导致公司亏损，政府对其是有补贴的。”郑州城市一卡通有限责任公司负责人说，绿城通卡以后还要用于高速公路收费站、公共停车场、商场、酒店等，与未来的收益相比，前期制作绿城通卡的工本费微乎其微，在公司内部运营中即可消化。

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