进入三月，许多车企开始调整战略、谋划布局，为新一年目标发起攻势，据中汽协数据显示2月份汽车产销比上月明显下降，比上年同期略有下降。汽车生产161.18万辆，环比下降34.43%，同比下降1.31%；销售158.09万辆，环比下降36.94%，同比下降0.86%。1-2月，汽车产销406.91万辆和408.69万辆，同比增长3.74%和4.37%，但低于中汽协此前关于2016年汽车销量的预期。

　　淡市中不少车企逆市走红，中国品牌阵营年初仍取得不错的成绩。2月汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽、长安、东风、一汽、北汽、广汽、长城、江淮、华晨和吉利。其中长城、江淮、吉利均为纯中国品牌车企，增长态势明显。以江淮为例，2月份共销售汽车56105辆，同比增长42.65%，首次进入中国品牌车企销量前三。去年以75%的增速领衔增长阵营的江淮汽车，面对新一年36万的目标，势头如何？

　　2月，江淮乘用车销量31785台，同比增长达32.4%。爆款组合瑞风S3+S2自今年来持续火爆，占领小型SUV热销榜。此外，江淮iEV6S、瑞风A60等多款新车蓄势待发，江淮中国品牌新势力的形象已经形成。瑞风S3+瑞风S2组合无疑是江淮冲击36万目标的第一手好牌。2016年，销冠王瑞风S3持续火爆，在1月以28744台销量夺下首月销冠后，其再以17932台的成绩拔得2月小型SUV领域头筹。作为瑞风S3的黄金拍档，瑞风S2首月销量超8000台，2月销量达到5657台，位居销量榜前列。瑞风S3+瑞风S2的强劲表现，主力带动江淮SUV在2月取得25777台的佳绩，同比增长达40%。

　　在小型SUV领域强势发挥的同时，江淮新能源车成绩同样令人欣喜。2月工作日减少的情况下，江淮纯电动轿车销量近1200台，深化新能源领域的优势。而在有传统优势的MPV领域，江淮也实现了7%的增长。多领域稳定发挥，让江淮乘用车2月总销量达到31785辆，同比增长达到32.4%，仅次于长安、长城和吉利，领先奇瑞和比亚迪，位居中国品牌第四，成为中国品牌新势力。

　　面对36万的年度目标，江淮乘用车可谓粮草充足。瑞风S3+S2的持续火爆，让江淮占据了增长势头最强的小型SUV市场，为冲击目标打下坚实基础。同时，江淮iEV6S、瑞风A60等多领域车型的加码，也将为江淮2016年发展注入新的驱动力。可以预见，2016年江淮仍将是中国品牌保持增长的一股重要力量。

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