人民网北京8月1日电 （记者乔雪峰） 改革开放40年来，我国实现了翻天覆地的变化。借助改革东风，交通运输事业突飞猛进，尤其是公路建设，在党和政府的大力支持和坚强领导下，公路人逢山开路、遇水架桥，滴水穿石、久久为功，开拓创新、敢为人先，谱写了浓墨重彩的交通运输华章。1978年，我国公路通车总里程89万公里，1988年，第一条高速公路——沪嘉高速公路建成通车，到2012年年底，全国高速公路里程已达9.62万公里。

党的十八大以来，我国公路发展更加辉煌。全国公路总里程增加了53万公里，高速公路增加了4万公里，全国通公路乡（镇）达99.99%，通公路建制村达99.98%。截至2017年年底，全国公路总里程达477.35万公里，高速公路以13.65万公里的通车里程稳居世界之首。

40年公路发展成绩足够耀眼，但我国公路交通建设仍然还有很长的路要走。尤其在当前经济转型升级、交通运输结构调整、质量安全要求更高、交通要从大国向强国迈进的大背景下，公路工程建设和质量要求不能只停留在现在的水平上，需要进一步强化质量意识、深化质量内涵，助力推动交通运输行业高质量发展。

7月30日至31日，在庆祝改革开放40周年全国公路建设高峰论坛上，湖南吉茶高速公路矮寨特大悬索桥、青岛胶州湾大桥、马鞍山长江公路大桥、云南大丽高速公路、合肥市环巢湖公路等22个项目，荣获2016—2017年度李春奖。此外，还有50名公路行业从业人员获得2017年度全国公路科技领军企业及创新英才奖。

1400多年以前，我国隋朝著名匠师李春设计建造了赵州桥，历经风雨，至今仍巍然屹立在燕赵大地。它如同一座丰碑，充分体现了中国人自古以来对工程质量的要求与实践，向世人昭示了工匠精神的伟大，同时激励着一代代工程建造者追求完美、塑造卓越。

以李春命名的公路交通优质工程奖，就是为了让李春的故事以及李春身上所秉持的工匠精神能够得到时代传承，塑造我们公路建设行业新的品质丰碑。

据悉，李春奖由交通部于1997年设立的公路工程“三优”奖（优秀勘察、优秀设计、优质工程）演变而来，2010年经国务院批复保留，是我国公路建设最高质量奖，是我国公路建设者的最高荣誉，为交通建设行业工程质量健康发展塑造了标杆楷模，得到了交通运输部充分肯定。

中国公路建设行业协会名誉理事长周纪昌表示，李春奖不仅是是对广大建设者用汗水和智慧创造一个个精品工程的充分肯定和高度赞誉，也是广大建设者推动建设行业不断向好的事业追求，更是使我们广大建设者为社会经济发展提供的保证与服务。

李春奖同鲁班奖、詹天佑奖和茅以升奖一样，均是对行业优质工程的一种肯定，起到榜样和示范性作用，激励行业中的所有工程建设向优质工程看齐。

除了参评标准更加严格之外，李春奖特别突出了对建设单位和人员的表彰。包括项目竣工验收合同段工程质量鉴定得分前5名的施工单位以及总监理单位，主要参建单位的项目经理、总工，监理单位的总监、副总监被列入表彰人员范围，以此增强获奖单位和人员荣誉感和使命感，为行业树立工匠精神的标杆和楷模。

此外，获得李春奖的施工单位还将作为从业单位良好行为信息录入到“全国公路建设市场信用信息管理系统”，获奖人员未来也将列入信用信息系统。

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