数千村民第一时间自发涌入车厢救人 前后救出了近百人--新农村--人民网
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数千村民第一时间自发涌入车厢救人 前后救出了近百人

易靖

2011年07月25日09:21    来源:京华时报     手机看新闻

  23日晚上,两列绝对不该有交集的动车在温州市鹿城区发生剧烈追尾。

  事故发生后,消防战士、医护人员、逃生的乘客、居民、游客等,成千上万素不相识的人从四面八方汇拢来,通宵达旦地参加救援,为了营救最宝贵的生命。

  ■英雄村

  老百姓成首批救援力量

  “7·23”甬温线特大事故两列动车追尾并坠桥的地方,位于温州市鹿城区下岙村东北方,村民加上附近鞋业加工厂的工人,有近万人,谁也想不到,正在桥下乘凉、散步的这些老百姓成了救援的第一批力量。

  鼎立峰鞋材厂阮长霄说:“当时电闪雷鸣,雷雨交加,我刚好站在四楼,看到前面的动车停了一会儿,缓慢往前开动,刚开了一分钟,后面竟然又来了一辆动车,我看着它不停地变换远近灯光提醒前车,同时慢慢减速,但是还是来不及,只看动车相撞的火花像无数道闪电,眼睁睁地看着后面的车撞了上去。”

  阮长霄马上冲了上去,很快,数千村民从四面八方涌上现场,分散到各个车厢救人。“到处在喊救命,有的人身子被压,有的腿被压,我们当时只有一个念头,就是救人。”村民张则文说,我一钻进车厢,就发现一个孕妇,被很多东西压着,一条腿骨折,不能动。张则文一个人试了试,拖不出来,这时另外两个村民也钻进了车厢,三个人小心翼翼地把她抬出来,刚抬到下面平地上,一辆停在路边的面包车拉起他们就走。

  新衣服撕碎结绳救人

  “事后想想都后怕,村民们都是冒着生命危险在救人,因为有一节车厢垂直挂下来,随时可能会翻倒,高架桥上的水泥板也随时会脱落。”一位村民从车里拉出来5个人,但他拒绝透露自己的名字,因为“大家都在救人”。

  冒着生命危险救人的村民有多少谁也说不清,这是记者在短短十多分钟时间里记下的名字:吴阿国,当场把新买的T恤撕成碎条,用来结成绳子,光着膀子救人;不知姓名的外地人,一共连续开了5趟车,运出5个伤者;严林志,救出3个;建波和建安两连襟,救出5个;村支书阿乐、村民阿飞、徐贤芬、蔡思武、蔡利益,鞋厂工人阮长霄、帅兵、张则文,每个人都救了两到三个伤者。

  “我们村前前后后救出了近百个。”一位村民说。

  ■运输队

  现场各种车辆争运伤者

  事实上,除了村民,很多死里逃生的乘客都没有离开现场,D301、D3115,几乎每节车厢都有乘客逃生后又返回车厢救人的故事。

  来自福州的8岁男孩小祝,一家7口人趁暑假到杭州旅游,全家人都在车上。他告诉记者,当时灯全黑了,他在车厢里被甩得滚来滚去,最后被行李砸晕。“等我醒来,车厢已经掉到桥下,翻了个底朝天,我拼命扒开压在我身上的行李、铁片往外爬,好像还踩到了很多人的身体,在黑暗中大概爬了十多分钟,找到了车门,这时候外面一个叔叔一把把我抱了出来,送上救护车。”

  伤亡乘客不断从车厢里抬出来,附近的车辆自发组成了运输队。“小面包、皮卡车、农用车、出租车,第一批伤者送来的时候,什么样的车都有。”温州康宁医院是距离事故现场最近的医院,当天晚上值班护士潘晨燕说,“救护车赶过去肯定不如现场车辆送来快,是他们抢救了最早一批伤者。”

  温州市120急救中心的工作人员通宵没有合眼,他们告诉记者:“我们的20辆救护车都出动了,每辆车拉了两趟以上。”

  ■攀岩者

  车厢变形过道成峭壁

  下岙村村民王帅是第一个报警的人,接到他的报警后,温州消防鞋都中队只用了8分钟就到达现场。随后,温州全市22个中队、560名消防官兵赶赴救援。

  由于出事车组位于高架桥上,救援的支撑点较小,动车受到激烈撞击后,坠落的车厢大量零散部件散落一地,透过车窗玻璃可以看到很多乘客在等待救援,消防救援人员携带小型救援设备,通过架设消防梯到车厢内实施救援。

  困难最大的是像蜡烛一样竖在地上的D301第四节车厢,内部呼救声连连,还有“咔嚓、咔嚓”的声音,这是车厢里不断掉落的碎玻璃声。3名消防官兵携带救援包进入车厢,通过原走道扶手向上攀爬,这个时候原本平坦的车厢变成了峭壁,特别是撞击后的车厢,内部结构也变形了,“这样救人,看起来像攀岩,其实就是在刀尖上跳舞啊。”指导员陈贵说。

  消防携安全绳吊放乘客

  到达第5排时,消防官兵看到有人抱着坐椅瑟瑟发抖。但是要把这名乘客接出来,就像在悬崖峭壁上救人。陈贵带着安全绳上去,另外两名同志在两边保护。“不要怕,我们是来救你的,放心,都没事了。”可是不管消防官兵怎么安慰,他还是始终牢牢抱着坐椅,不愿意伸出手来。陈贵只好慢慢靠过去,牢牢抱住被困者,耐心安慰他,等他情绪安定后,利用坐膝悬垂装置将他慢慢放下,予以成功解救。

  尽管只是短短几个小时的救援,但是由于强度太大,精神高度紧张,再加上车厢内闷热,陆续有多名官兵脱水昏迷,送到医院抢救。其中一名战士由于在救援时肺部吸入过多的废气而导致呼吸不畅,需靠氧气瓶来维持呼吸。

  ■相关新闻

  救援基本结束安置旅客家属

  目前,搜救工作已经基本结束,受伤人员已经全部送到医院,进行及时救治和妥善安置。为安置温州动车追尾事故中未受伤的旅客,接待前来寻亲的旅客家属,温州二十三中临时设置为乘客安置点。23日晚上安置的约2000名乘客,已陆续通过政府部门安排的十几辆大巴到达各自的目的地。目前,温州二十三中设立了旅客接待处,承担了受伤和遇难者家属的接待查询工作。

  旅客家属接待处的工作人员说:“家属来了以后,首先我们会告诉他们到医院,如果有伤员的话就在医院,如果有人转走的话就在安置点,如果两个地方都没有的话,我们就让他把亲属的名字登记下来,把电话留下。”

  善后救治咨询电话:0577——88351217;0577——88350354

  ■记者手记

  天气影响救援

  昨天上午11点,温州闷热难挡。在事故现场救援的武警、中铁建等单位的员工均汗流浃背。站在太阳下工作一会儿,就要汗湿衣衫。从桥下到出事的桥上救援,需要爬一段很陡的路,非常不便。

  因过于炎热,救援人员实行轮班作业。撤下来的人就到桥下阴凉处休息。

  中铁二十二局的员工负责将桥上的列车切割。该局一名员工说,将列车车体切割完后,会开来一辆作业车,将车体拉走。昨天下午1点多,桥上仍有一节车体未被切割。炎热的天气持续到下午,突然变脸。昨天下午6点左右,温州下起大雨。现场清理工作被迫暂停,原定6点单向通车的计划被迫后延。

  本报记者易靖

  本报图文除署名外均据新华社
(责任编辑:闫璐)
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