广州梅花村两高架出现裂缝 管理方称系接缝痕迹--新农村--人民网
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广州梅花村两高架出现裂缝 管理方称系接缝痕迹

杨进

2011年11月10日09:34    来源:《广州日报》     手机看新闻

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  昨日,市民王先生在杨箕地铁口出来后,正准备过斑马线前往马路对面,这里高架桥纵横交错,王先生步行的时候抬头时无意中发现一个惊人现象:在两座相隔最近又最高的高架桥底部,竟然有两圈不规则的裂缝,“肯定不是桥梁之间正常的缝隙,歪歪扭扭的,怪吓人的。”

  无独有偶,在大洋网上,一位网友也举报在同一地点发现了这一裂缝,并拍下了照片放到了网上。记者接到报料后,昨日下午赶往市民所反映的高架桥段。

  记者:裂缝已长了青苔和草

  记者看到,在杨箕地铁口对面红绿灯处,有5条高架桥主匝道,如此密集的高架桥集中在这么小的区域内,在广州十分少见,这些高架桥似乎是一段段拼接起来的,一些桥墩上面的桥体,有较宽又规则的缝隙。

  记者发现,市民所反映出现裂缝的高架桥正是这五条中最高的两条高架桥,都是连接黄埔大道和广州大道方向,它们相隔不到10米,但裂缝清晰可见,其中南侧高架桥裂缝比较细小,从桥侧一直延伸到桥底,再回到另一侧,裂缝不规则。

  记者看到,北侧高架桥出现裂缝的位置与南侧高架桥段十分相似,都是距离红绿灯上方桥墩的东侧5米左右位置,不过这里的裂缝要大多了,记者清楚地看到,该裂缝也将桥体包围了大半圈,呈锯齿状,十分不规则,两桥侧上的裂缝最大,有一处已经长出了青苔和绿草,可见该现象已经持续很长一段时间了。

  专家:若高架桥是拼接的没问题

  高架桥出现裂缝,将桥体都包了一大圈,会存在安全隐患吗?记者昨日采访了广州大学建筑与城市规划学院副教授汤国华。

  汤国华看过大洋网记者传给他的照片后分析估计,该裂缝存在结构性裂缝,将会存在很大的安全隐患。汤国华解释,建筑裂缝有3种,结构性裂缝、施工缝和伸缩缝。其中施工缝是搭接缝,位于建筑构建之间;伸缩缝为建筑材料热胀冷缩特性而预留的缝隙空间,属于比较普遍存在的裂缝。而若建筑出现了结构性裂缝,则可能存在安全隐患。

  汤国华表示,“我没有去过现场很难判断,需要亲自前往桥面观察,并需要管理方拿出施工图纸,仔细看看这段桥梁的结构才知道。”

  他告诉记者,如果这段高架桥是事先预制然后拼接上去,出现这样的裂缝问题不大,可能是合理范围,如果是现场浇制的桥体,这就相当于一块水泥板,中间有裂缝,这就很危险了。

  不过他表示,裂痕引发市民的担忧,相关部门应该马上减少车流量。他认为,管理单位应该尽快组织工程人员再进一步检测。

  管理方:

  已勘查 不影响结构

  记者了解到,内环路已经通车使用了11年多,高架桥占到了其主线近八成路段,去年下半年广州内环路进行了一次最大规模的修缮,广州市建委负责人曾表示,由于长期的超负荷使用,内环路主线、放射线桥面普遍出现了不同程度的破损。

  记者昨日还对该路段的5条高架桥段都进行了观察,并没有发现同样的裂缝出现,而且记者看到,这些高架桥都已经粉刷过。

  记者将该情况反映给了广州市交委热线96900,接线人员告诉记者该情况已经登记,并将情况反映给了广州市公路养护中心。昨晚,广州市道路养护中心给本报记者发来短信,对梅花村内环高架桥裂缝进行了回应。

  据该中心负责人表示,对市民和网友微博反映的梅花村内环路梅东路路段桥梁裂缝问题,广州市道路养护中心高度重视,立即组织养护单位对现场进行了详细勘查,发现所述问题为旧施工模板接缝痕迹,不是桥梁裂缝,对结构无安全影响。
(责任编辑:闫璐)
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