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巴菲特提前布局航空業  看好行業回暖

王宙潔

2012年06月13日09:02    來源:中國証券網-上海証券報     手機看新聞

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  記者 王宙潔

  在全球航空業看起來萎靡不振之際,“股神”巴菲特已另作打算。巴菲特旗下私人飛機租賃公司NetJets周一表示,該公司打算斥資96億美元分別向兩家公司購買425架飛機。這筆交易創下私人航空公司史上交易額的最高紀錄。有分析師認為,巴菲特此舉意在提前布局,迎接航空業回暖。

  為了擴大在北美及歐洲的運力,NetJets表示,將從加拿大制造商龐巴迪公司購買275架挑戰者商用飛機,耗資約73億美元,其中包括100架固定訂單以及175架選擇性訂單,並於2014年開始交貨。這是NetJets在15個月內第二次向這家生產商發出巨額訂單。此外,NetJets還從全球最大商務機制造商塞斯納公司購買150架飛機,其中25架為固定訂單,125架為可選訂單,2016年開始交貨。航空業分析師米歇爾·梅爾盧佐表示,目前是購買飛機的好時機,這顯示出該公司對行業周期的理性判斷。

  據海外媒體報道,盡管NetJets市場份額是其最大競爭對手的五倍左右,但數年來,該公司一直是巴菲特旗下資產組合中的“問題兒童”。但在過去兩年間,該公司開始出現轉變,逐步削減債務負擔並轉向盈利。今年2月,巴菲特對投資者表示,NetJets公司2011年銷售業績較好,這也是一個未來潛在突破性增長的信號。

  不過,就現狀而言,全球航空業無疑正在經歷艱難時期。國際航空運輸協會本周一表示,全球航空公司今年將面臨更大的困境,其中歐洲航空公司的虧損估計將比預期翻一番。此外,該協會還維持3月對全年行業盈利30億美元的預估,其中歐洲全年虧損預計將達11億美元,較3月預計的6億美元幾乎翻倍。

  該協會的數據顯示,全球航空業利潤2010年達到158億美元的歷史高位,但當年淨利潤率也僅有2.9%。去年行業利潤銳減至79億美元,利潤率相應降至1.3%。

  “今年迄今的需求要好於預期,油價也低於此前預期,但歐元區危機仍在阻礙行業利潤改善。我們預計全年的行業淨利潤率隻有0.5%。”國際航空運輸協會理事長湯彥麟表示。此外,歐盟計劃向航空公司征收碳排放稅,也加大了航空業盈利水平的不確定性。

  多個地區的航空業巨頭也感受到了逆風。澳大利亞航空本月初發布盈利預警稱,燃料價格高企、勞工行動以及歐洲經濟危機導致運營環境艱難,這些因素將拖累該公司截至6月30日止的年度稅前收益下滑91%。

  而在快速增長的中東地區,航空業巨頭也對該行業面臨的環境表示擔憂。海外媒體援引阿聯酋航空的話稱,該公司最近一個財年淨利潤跌幅達72%,高昂的燃油價格使得成本上升了16億美元。

  除看好航空業資產,今年5月還有消息傳出,巴菲特將斥資1.42億美元收購美國63家報紙。另據海外媒體周二報道稱,巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋公司正在尋求收購已破產的ResCap公司下屬的抵押貸款部門。

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(責任編輯:王千原雪、呂騫)
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