調價窗口將至 中東風波攪亂國內油價下調預期【2】

易貿研究中心成品油分析師溫莎表示，近日國際油價強勢反彈，給本輪成品油調價增添了不確定性。按照目前的原油價格計算，對應的下調幅度大約在每噸１００元左右（折合汽柴油零售價每升降幅約為０．０７－０．０８元）﹔可倘若后期國際油價漲幅超過每桶３美元，本輪油價下調可能會因達不到調價門檻而擱淺。

東方油氣網分析師程瑞鋒認為，雖然受地緣因素影響，近期國際油價出現沖高，但目前原油市場供應並未受到實質性沖擊，供應整體仍顯充足。短期內國際油價持續大幅飆升的可能性較小，本輪國內油價下調兌現的概率依然較大，但受制於國際油價反彈，本輪國內油價下調幅度或較小。

國內油品批零價格行情提前走低

７月５日，國內成品油調價窗口即將開啟，因存在下調的可能，油品批零行情已經提前受到影響。

生意社分析師李宏表示，近期國內成品油市場處於看跌氣氛籠罩之中，行情延續低迷。自６月下旬油價調整以來，柴油批發價格已經下滑了接近每噸１００元。再加上夏季南方地區多暴雨天氣，汽柴終端需求持續低迷，價格仍可能繼續走低。

另外，按照國家規定，從７月１日起，國內柴油質量全部從國二標准升級到國三標准。但據了解，油品升級之后，批發市場柴油價格卻未得到明顯提振。

“目前中石油、中石化兩大主營單位升級多已完成，國二柴油升級到國三，每噸成本要增加約１００元。”金銀島分析師王延婷表示，受制於需求疲軟且后期國內油價存在下調可能，各地成品油銷售企業仍積極降價促銷，故油品升級完成后，國內柴油行情並未出現明顯上漲。

張斌也表示，國內加油站零售市場在前幾年基本已實現了國三標准﹔另外，國內柴油終端需求疲弱，再加上７月５日２４時成品油下調窗口將開啟，這也抑制了批發市場柴油的表現。

在零售市場，加油站降價促銷依然延續。據油客網統計數據，截至７月２日，北京、上海、廣州三地共有３２４座加油站降價促銷，佔加油站數量的１０．２％。其中，北京市共有加油站１１９５座，打折加油站有１８６座，佔當地加油站總數量的１６％﹔打折幅度在每升０．０３－０．７７元之間。