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聚焦“米袋子”“菜籃子”“油罐子” 穩物價政策“組合拳”精准發力

人民網記者 羅知之 申佳平
2022年07月09日11:50 | 來源:人民網
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6月份,國內疫情防控總體形勢向穩趨好,重要民生商品供應充足,CPI環比持平,同比漲幅有所擴大。

保持物價穩定,事關千家萬戶切身利益,事關經濟社會發展大局。今年以來,國際大宗商品價格高位震蕩,全球各大經濟體均面臨較大通脹壓力。保持經濟運行在合理區間,必須發揮好穩物價的支撐作用。

從中央到地方,各部門盡心守護百姓的“米袋子”“菜籃子”“油罐子”……持續打出政策組合拳,抓落實、見行動,為物價的平穩運作打下堅實基礎。

食品保供穩產,打好物價平穩“地基”

數據顯示,6月份,食品價格環比下降1.6%,降幅比上月擴大0.3個百分點,影響CPI下降約0.30個百分點。

民以食為天。國務院常務會議指出,穩物價對穩經濟大盤至關重要,糧食穩產增產是穩物價、提升糧食安全保障能力的關鍵舉措,也有利於世界糧食市場穩定。

——做好農資產品保供穩價。受疫情及國際形勢影響,今年春耕備耕期間,化肥、種子、農藥價格普遍上漲。對此,農業農村部組織開展農資保供行動,加強農資供需調度、市場行情監測。

“從各地實打實收情況看,今年夏糧產量形勢較好、超出預期。”農業農村部種植業管理司副司長呂修濤表示,今年行政推動力度之大、政策扶持力度之大、科學指導服務力度之大,都是多年少有,有力地扭轉了不利局面。

——防范生豬價格過快上漲。6月份,受部分養殖戶壓欄惜售、疫情趨穩消費需求有所增加等因素影響,豬肉價格繼續上漲,漲幅為2.9%,比上月回落2.3個百分點。

業內分析指出,市場存在非理性的壓欄惜售和二次育肥等現象,部分媒體特別是自媒體捏造散布漲價信息、渲染漲價氛圍,短期內加劇了市場惜售情緒。

5月20日,北京新發地市場的肉類批發商戶在分割豬肉。新華社記者 李欣/攝

針對近期國內生豬價格過快上漲的問題,國家發展改革委密集“出手”。據了解,國家發展改革委價格司正研究啟動投放中央豬肉儲備,同時與大連商品交易所召開座談會,商定會同有關方面進一步完善工作機制、形成工作合力,加強現貨期貨市場聯動監管,及時排查異常交易,強化穿透式監管,依法嚴厲打擊捏造散布漲價信息、囤積居奇、哄抬價格以及資本惡意炒作等違法違規行為,切實保障生豬市場平穩運行。

“展望今年后期,我國糧油肉蛋奶果蔬等重要民生商品生產穩定、供應充足。”國家發展改革委新聞發言人孟瑋此前表示,“特別是隨著應季鮮活農產品大量上市,市場供應量將持續增加,加之各地物流堵點卡點疏導得力,跨區調運能力明顯增強,穩定居民消費價格具有堅實基礎,國內CPI將繼續運行在合理區間,能夠完成全年3%左右的預期目標。”

能源供給穩定,穩物價獲強力“支撐”

今年以來,國際能源供應形勢嚴峻復雜,能源價格不斷攀升。

數據顯示,6月份,受國際油價上漲影響,國內汽油和柴油價格分別上漲6.7%和7.2%,漲幅比上月分別擴大6.1和6.6個百分點。同時,國際原油價格變動帶動國內相關行業價格上漲,其中石油和天然氣開採業價格環比上漲7.0%,石油煤炭及其他燃料加工業價格環比上漲3.6%。

在龍煤雞西礦業公司杏花礦煤場,工人在倒運裝車。新華社記者 張濤 攝

能源也是穩物價的基本支撐,多措並舉,才能更好保障能源安全和價格總水平的基本穩定。

為減輕下游用戶和消費者負擔,降低實體經濟運行成本,國家發展改革委6月29日表示,經國務院同意,當國際油價超過每桶130美元調控上限后,國內成品油價格短期內(不超過兩個月)不再上調,后續如國際油價高於每桶130美元調控上限的時間累計超過兩個月,將提前明確有關政策措施。

當前,煤炭仍是國家能源安全的重要“壓艙石”。“以煤炭為‘錨’做好能源保供穩價工作。”孟瑋此前表示,通過完善煤炭產供儲銷體系、強化市場預期管理等措施,引導煤炭價格在合理區間運行,通過穩煤價來穩電價,進而穩定整體用能成本。

近期,人民銀行、發展改革委和能源局聯合印發通知,明確支持煤炭清潔高效利用專項再貸款額度增加1000億元,專門用於同煤炭開發使用和增強煤炭儲備能力相關的領域。

此次增加1000億元額度后,支持煤炭清潔高效利用專項再貸款總額度達到3000億元,有助於進一步釋放煤炭先進產能,保障能源安全穩定供應,支持經濟穩健前行。

物流保供暢通,緩解物價上升“壓力”

物流成本是推高物價的重要因素之一。國務院常務會議要求,在做好疫情防控同時進一步暢通物流特別是重點地區物流,維護產業鏈供應鏈穩定。

3月份以來,國內疫情多點頻發,因部分地方一度採取了層層加碼、“一刀切”等管控措施,造成通行受阻、車輛滯留、物流不暢,對重要民生物資供應、產業鏈供應鏈穩定等帶來較大影響。

針對受疫情影響的物流司機和物流企業,交通運輸部積極會同財稅、金融、社保等部門推進落實相關政策,特別是增值稅留抵退稅、免征小規模納稅人增值稅、緩繳社保費、交通物流專項再貸款、貨車貸款延期還本付息等紓困解難政策,著力減輕物流企業、個體司機的經營壓力。

在加大對物流樞紐和物流企業的支持力度方面,財政部加大對民航等受疫情影響較大行業企業的紓困支持力度,對國內客運航班運行實施階段性財政補貼。此外,安排約50億元擇優支持全國性重點物流樞紐城市,降低綜合貨運成本等。

與此同時,在各方共同努力下,物流保通保暢工作取得階段性進展。 6月27日,交通運輸部副部長趙沖久介紹:全國高速公路和港口航道保持暢通,無臨時關閉的高速公路收費站和服務區﹔6月24日全國高速公路貨車流量達到了748萬輛,與2019年同期比增長18.3%﹔郵政快遞攬收3.36億件、投遞3.48億件……

6月9日,在北京豐台區一處貨運中心外拍攝的等待運貨的貨車。新華社記者 李欣 攝

6月份,受供應增加、物流好轉和囤貨需求減少等因素影響,鮮菜、雞蛋、鮮果和水產品價格環比分別下降9.2%、5.0%、4.5%和1.6%。

中國宏觀經濟研究院綜合形勢室主任、研究員郭麗岩認為,展望今年后期,各地物流堵點卡點疏導得力,跨區調運能力明顯增強,穩定物價具有堅實基礎,國內CPI將繼續運行在合理區間。(實習生武師宇對本文亦有貢獻)

(責編:申佳平、高雷)

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