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·馬航中國航站辦事處電話:北京010-65052681 
  上海021-23293999 廣州020-83358868 
  廈門0592-2106088 昆明0871-67085770

中遠“泰順海”輪抵疑似海域開展搜救

  •     馬航客機失聯事件發生后,中國海上搜救中心密切聯系馬來西亞、越南海上搜救機構聯系,了解掌握現場搜救進展,積極協調海事、救撈、海警等單位及中遠、中海等企業派出力量參與搜救。

馬航失聯航班假護照登機還不能証實

馬來西亞載154名中國人航班失聯 名單

最新進展

事件介紹

  • 來源:航旅縱橫(APP,中航信出品)
    來源:航旅縱橫(APP,中航信出品)

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  • 希望飛機平安凱旋。

世界近年主要空難

2013年7月6日 韓亞航空214航班事故
 
  一架韓亞航空波音777航班在舊金山國際機場降落時發生墜毀並起火。

2013年7月6日 韓亞航空214航班事故
  一架韓亞航空波音777航班在舊金山國際機場降落時發生墜毀並起火。

2010年1月25日 利比亞首都空客A330客機墜毀
 
  一架空客A330客機在利比亞的黎波裡機場墜毀,103名乘客和機組人員遇難,一名荷蘭籍男孩幸存。

2010年1月25日 利比亞首都空客A330客機墜毀
  一架空客A330客機在利比亞的黎波裡機場墜毀,103名乘客和機組人員遇難,一名荷蘭籍男孩幸存。

2010年4月10 波蘭總統圖-154專機墜毀
 
  波蘭總統趕赴俄參加紀念卡廷慘案70周年的紀念活動途中飛機失事,機上96人全部遇難。

2010年4月10 波蘭總統圖-154專機墜毀
  波蘭總統趕赴俄參加紀念卡廷慘案70周年的紀念活動途中飛機失事,機上96人全部遇難。

2010年1月25日 埃塞俄比亞波音737客機墜毀
 
  埃塞俄比亞一架載有90人的波音737客機從貝魯特起飛后不久從雷達上消失,墜入海中。

2010年1月25日 埃塞俄比亞波音737客機墜毀
  埃塞俄比亞一架載有90人的波音737客機從貝魯特起飛后不久從雷達上消失,墜入海中。

2009年7月15日 伊朗圖-154M客機墜毀
 
  一架載有168人的俄羅斯圖波列夫客機在伊朗西北部墜毀,機上人員全部遇難。

2009年7月15日 伊朗圖-154M客機墜毀
  一架載有168人的俄羅斯圖波列夫客機在伊朗西北部墜毀,機上人員全部遇難。

2009年6月30日 也門空客A310客機墜毀
 
  也門航空一架空客A310遇到惡劣天氣后,在科摩羅群島附近墜毀,機上153人﹔法國証實目前僅1名幸存者。

2009年6月30日 也門空客A310客機墜毀
  也門航空一架空客A310遇到惡劣天氣后,在科摩羅群島附近墜毀,機上153人﹔法國証實目前僅1名幸存者。

教你6條空難逃生術

·別與家人分開

如果你與家人一道旅行,應該堅持不讓航空公司將你們分開。原因很簡單,如果你們坐在機艙裡的不同地方,在逃生前,你們總想先團聚,而這是很危險的。[詳細]

·別與家人分開
如果你與家人一道旅行,應該堅持不讓航空公司將你們分開。原因很簡單,如果你們坐在機艙裡的不同地方,在逃生前,你們總想先團聚,而這是很危險的。[詳細]

·學會解安全帶

研究顯示,在發生緊急事件時,甚至機組人員也會在這一問題上出錯。在飛機上,解開安全帶的方式和汽車上不同,需要打開插銷,如果不能解開安全帶,逃生的機會就很渺茫。[詳細]

·學會解安全帶
研究顯示,在發生緊急事件時,甚至機組人員也會在這一問題上出錯。在飛機上,解開安全帶的方式和汽車上不同,需要打開插銷,如果不能解開安全帶,逃生的機會就很渺茫。[詳細]

·距離逃生口近

幸存者在逃生時要走的平均距離約為7排座位,所以,你可以選擇在這個范圍內就座。你還要數一下距離最近的兩個逃生口有多少排座位,以便在黑暗中也能找到出口。[詳細]

·距離逃生口近
幸存者在逃生時要走的平均距離約為7排座位,所以,你可以選擇在這個范圍內就座。你還要數一下距離最近的兩個逃生口有多少排座位,以便在黑暗中也能找到出口。[詳細]

·背朝飛行方向

如果飛機的座位都是面向后的,乘客會更加安全,在軍事飛機上,座位的安排常常是面向后的。因為在發生沖撞事件時,坐在你面前的人會撞到你的身上,導致受傷。[詳細]

·背朝飛行方向
如果飛機的座位都是面向后的,乘客會更加安全,在軍事飛機上,座位的安排常常是面向后的。因為在發生沖撞事件時,坐在你面前的人會撞到你的身上,導致受傷。[詳細]

·帶上防煙頭罩

如果能從沖撞中幸存,接著要面對的是大火和煙霧。煙霧含有有毒氣體,過多地吸入將導致死亡。想帶上這樣的用具,就需要學會如何使用,否則會為戴上它而浪費時間。[詳細]

·帶上防煙頭罩
如果能從沖撞中幸存,接著要面對的是大火和煙霧。煙霧含有有毒氣體,過多地吸入將導致死亡。想帶上這樣的用具,就需要學會如何使用,否則會為戴上它而浪費時間。[詳細]

·聽乘務員講解

登機后要認真聽取乘務員的講解,閱讀安全條例。在發生墜機前,按照乘務員的指示採取防沖擊姿勢:小腿盡量向后收,超過膝蓋垂線以內﹔頭部向前傾,盡量貼近膝蓋。[詳細]

·聽乘務員講解
登機后要認真聽取乘務員的講解,閱讀安全條例。在發生墜機前,按照乘務員的指示採取防沖擊姿勢:小腿盡量向后收,超過膝蓋垂線以內﹔頭部向前傾,盡量貼近膝蓋。[詳細]

馬航至少需賠每名乘客120萬 國內險企開始理賠

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