人民網昆明2月21日電 （賈興鵬 攝影報道）今日，為期40天的2017年春運結束了。交通運輸部消息，截至昨日，全國鐵路、公路、水路、民航共發送旅客約27億人次，而鐵路和公路成了發送旅客的主力。
記者從也北京鐵路局獲悉，截至今天（2月21日），北京鐵路局共計增開旅客列車2348列，發送旅客3150萬人，同比增幅6%，首次突破3000萬大關。
春運最后一天，奮斗了近40天的鐵路人是如何度過的呢？人民網記者跟隨從昆明開往北京的北京鐵路局G404列車，體驗春運車長們的酸甜苦辣。
王晶是一名地道鐵路子弟，父親王金良是北京客運段旅服車間黨總支書記，而她是京廣高鐵車隊G403/404次列車長。每年的春運一來，他們父女倆就要舍小家、顧大家，用自己的行動默默地為旅客服務。
出乘前一天，是王晶母親的生日，父女倆商量要在春運中給妻子過一個特別的生日， “你們年輕人過節日過生日都流行送捧玫瑰，我就給你媽媽雕一盤吧！”父女二人一拍即合，這一天，恰逢王晶休息在家，便同父親一起准備食材，為母親慶生。
王金良拿出自己曾經作為列車餐車廚師的看家寶貝與看家本領，細細雕琢起來，經過近2個小時的鍛造，一盤祝壽的仙鶴躍然眼前，四周環繞著玫瑰，並刻著“生日快樂”字樣。一家三口難得在春運中團聚在一起，過著這樣一個簡單又別樣的生日。
和家人的團聚總是短暫的，第二天，王晶便踏上了南下的列車。從昆明到北京2600度公裡，長達13個小時的漫長旅程，為了緩解乘客們旅途的寂寥，王晶和列車員們精心策劃了小節目，穿上少數民族服裝，和乘客們玩起“你來比劃我來猜”的游戲。
從事列車服務多年，王晶也有了自己的小發明，“例如這個用自拍杆改裝過的粘鉤，專門用來幫助乘客撈掉到站台裡面的小物件。”王晶興致勃勃的向記者介紹起來。
春運終於結束了，然后王晶的工作還沒結束，整理好自己的行裝，她又准備迎接下一個“節日”了。
