7月27日凌晨2時43分，滿載著洗發水、化妝品、齒輪泵、濾清器、離合器摩擦片、陶土等商品的中歐班列X8044次抵達中國鐵路武漢局集團公司吳家山站。凌晨的吳家山車站隨著這趟車的到來，開始了一天的熱鬧。

　　該趟回程中歐班列由波蘭馬拉舍維奇車站發車，經阿拉山口入境，全程歷時12天。“這些貨物抵達武漢后，部分貨物將分別由船舶、汽車或者火車接續到國內其它城市。”吳家山車站貨運值班員劉宏濤介紹。

　　2012年10月，武漢首次開通中歐班列，成為繼重慶之后第二個開通中歐班列的城市。受惠於“九省通衢”，現在，中歐班列（武漢）擁有48條國際物流通道，輻射40個國家和地區、112個城市。路通則貨達，今年1—5月，中歐班列（武漢）發運量從2022年的全國第八“跑”進前三名。

東風汽車裝載現場，漢產汽車通過中歐班列運往歐洲。丁旭攝

　　“快速通關”貨物“秒放”

　　4月12日，一列裝載著東風汽車的中歐班列（武漢）從中鐵聯集武漢中心站緩緩駛出，這批“湖北造”汽車將由阿拉山口出境，運往俄羅斯別雷拉斯特。這是全國首趟以“快速通關”模式出口的汽車專列，據測算，對比普通通關模式，“快速通關”模式可縮短時間1至2天。

　　“快速通關”模式下，海關通過對鐵路艙單電子數據進行無紙化審核、放行及核銷，實現對鐵路列車所載進出口貨物轉關運輸監管。此趟專列，在武漢海關申報后，企業無需在阿拉山口出境口岸另行申報，提高了通關效率。

　　“普通通關運輸周期大概在20日左右，快速通關之后運輸周期大概在15日，縮短了四分之一的運輸時間，對於我們企業而言，車輛交付周期縮短，貨款回款更快，資金周轉率更高了。”東風汽車相關負責人對記者說。

　　“中歐班列（武漢）自開行以來，以其綠色、安全、快捷的優勢，成為國內外貿企業進出口的重要運輸通道之一。”中歐班列（武漢）的運營商、武漢漢歐國際物流公司相關負責人表示，此次採用的“快速通關”模式不僅為湖北車企出口提供了更加高效、經濟的物流方式，也為湖北本土汽車品牌深度參與國際市場分工提供有力物流支撐。

吳家山車站到發線上，剛剛返程和即將開出的中歐班列。丁旭攝

　　樞紐鏈接優勢顯現

　　5月19日下午，一列滿載55個集裝箱、110輛長城汽車的中歐班列“長江號”從荊門國際內陸港鐵路作業區駛出，直發武漢吳家山，搭上中歐班列直抵俄羅斯，全程僅需20余天。

　　長城汽車荊門分公司是荊門最大的整車制造企業。以往，該公司的整車出口業務，多是通過汽車運至江蘇太倉港或西安、重慶等地，再轉載至中歐班列出口。“現在，剛剛下線的新車在工廠門口就能搭乘中歐班列，實現‘出廠即發運’，還可根據海外的銷售計劃靈活安排發運，物流速度更快、訂單交付更及時。”長城汽車荊門分公司相關負責人說。

　　應湖北省內多地企業不斷增長的輸出需求，中歐班列（武漢）相繼開通了襄陽、宜昌、十堰、荊門、咸寧、荊州、黃石省內7條集結線，形成以武漢為中部集聚樞紐、地市州為組貨基地的運輸網絡體系。

　　越來越多的貨物從宜昌、襄陽、十堰、咸寧發出班列，在吳家山站集中報關后開往歐洲。來自長三角、珠三角等地的貨物也漸漸在武漢集聚。承運的物品種類從傳統的光電產品、機械設備、汽車零部件、服裝等，逐步拓展到化妝品、援外項目設備，以及麥麩顆粒、黃豆、亞麻籽、化肥、茶葉、柑橘等農作物和副產品，並增加卷煙等新品類。

吳家山車站繁忙的裝車現場作業。丁旭攝

　　出口渠道日趨完善

　　“現在一樣的成本，我們的貨物可以通過鐵路邁上出口快車道。”博韜合纖有限公司總經理張世博告訴記者，以往，該公司生產的丙綸短纖大多先通過陸路運往荊州和武漢，再由長江水運出海，“運輸環節越多，出現意外的可能性就越大。如遇中轉點爆倉導致貨物滯留，企業還要支付一筆滯箱費，既花了冤枉錢，還延誤了貨期，兩頭都吃虧。”

　　在中歐班列（武漢）的拉動下，深居內陸的湖北正不斷夯實連接全國、通達世界的“大動脈”。如今，中歐班列（武漢）實現了向東出海，向西經中亞入歐，向南至東盟，向北至俄羅斯的“四向齊發”新局面。向東，依托湖北港口集團資源整合優勢，連接“一帶一路”與長江經濟帶﹔向西，對接新亞歐大陸橋，以鐵路為載體連接武漢與歐洲、中亞﹔向南，搶抓國家高質量實施RCEP機遇，為外貿企業進入東南亞市場開辟新的物流通道﹔向北，對接中蒙俄經濟走廊，輻射蒙古國、俄羅斯等沿線國家。

　　隨著運行線路越織越密，為湖北外貿發展注入了新活力。在中歐班列（武漢）的強力拉動下，冠捷、東風汽車、長飛光纖、富士康等重點企業有效拓展海外市場，帶動光電、服裝、木材等產業在武漢集聚發展，助力一大批國際企業和國際產能合作項目陸續落戶湖北，奔馳、沃爾沃、京東、歐萊雅、博世等先后在漢建立供應鏈中心倉。

　　中歐班列（武漢）從無到有，年開行量從僅1列到增至538列，跨境運輸線路從隻有1條到穩定在48條，輻射亞歐大陸40個國家、112個城市……十年來，一趟趟從湖北武漢出發的中歐班列，引擎日夜不息，奔忙在亞歐大陸間。

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