2023年10月25日，北京，華為受邀參加了在北京中國國際展覽中心（順義館）舉辦的第二十屆中國國際煤炭採礦技術交流及設備展覽會。展會期間，華為聯合中國華能集團、興盛露天礦、酒鋼集團和同力重工共同發布了“露天礦無人化解決方案”，並分享了成功實踐，其中重裝遠控、無人駕駛等無人化關鍵技術已規模商用，效率已持平人工作業水平。

本次會議上，中國煤炭城市發展聯合促進會主要負責人王端武先生致開場辭提到：“露天煤礦作為我國煤炭工業高質量發展的重要組成部分，在落實“雙碳”目標和碳排放雙控任務的要求下，還要進一步發揮好能源安全供應的“壓艙石”和“穩定器”作用，助力煤炭工業綠色低碳轉型和高質量發展。要推動整個行業的創新發展，我們還要積極與科研機構、高校，以及華為這樣的科技創新型企業進行合作，共同研發先進技術，為礦山的發展注入新的動力。”

華為礦山軍團交付與運營總裁陳銀緒分享了露天礦無人化整體解決方案，他指出：在本質安全政策要求與無人化技術逐步成熟的雙輪驅動下，露天礦無人化開採將迎來規模化發展的拐點。通過“信息流”驅動“煤流＆礦石流”，才能實現有人“人機互動”到無人“機機交互”的生產變革。

為此，華為積極聯合頭部客戶和合作伙伴，共同打造數字化勘測、智能設計、重裝遠控、無人駕駛、綜合管控等全場景解決方案。其中，露天礦重裝遠控可實現穿孔與鏟裝從人機互動到機機交互，穿孔作業從現場1人1鑽到遠程1人3鑽，採裝現場100％人工到遠程80％自動化遠控。露天礦無人駕駛通過車網雲全棧技術打通，解決了惡劣環境可靠性、車網連接可靠性、礦山工況變化適應性、常態化作業效率和規模化運營等難題，實現露天礦無人駕駛常態化規模化作業。”

華能集團內蒙古東部能源有限公司所屬伊敏煤電有限責任公司的伊敏露天礦，聯合華為等企業率先推出了取消駕駛室的無人駕駛純電動卡車，並在剝離工作面展開實際作業。伊敏露天礦科技礦長趙耀忠介紹，伊敏露天礦已投入9台取消駕駛室無人換電寬體自卸卡車開展常態化運營，作業效率與人工作業持平，並力求突破有人駕駛工作效率極限，完成對標人工駕駛效率120％的最終目標，並實現取消駕駛室無人換電寬體自卸卡車的前裝量產。伊敏露天礦2024年計劃投入100台取消駕駛室無人駕駛用於生產作業。

興盛露天礦總經理柳昆鵬介紹了無人駕駛的實踐成果，該礦和華為通過一年的時間進行無人駕駛技術的聯合打造，推動技術的規模商用，截止目前已實現3編組18輛車穩定運行，2023年底將實現30車的多編組作業。在作業效率方面，根據實際生產統計，2023年5月單編組無人駕駛和有人駕駛效率比拼（1個月作業數據）結果顯示，無人駕駛作業效率已達到有人駕駛90％以上。截止2023年10月底，第二階段多編組無人駕駛連續一周的實際生產作業效率統計，無人駕駛單編組每日產量超10000方，連續超出人工基線效率9000方，無人駕駛技術穩步提升，規模應用即將到來。

甘肅酒鋼集團依托5G網絡，部署了無人駕駛及重裝遠控方案，實現了露天礦全流程無人化開採。酒鋼西溝礦副總經理黃紹威介紹：“酒鋼西溝礦5G＋人工智能，針對穿孔、採掘、運輸三個環節全部生產設備進行大規模智能化升級改造，目前已實現了12車、6鏟、5鑽全礦無人駕駛及重裝遠控部署。其中牙輪鑽機遠程智能控制系統實現一鍵自主作業、一機多控，單車生產效率達到人工效率97％﹔電鏟遠程操作系統實現遠程視頻拼接＋力反饋＋聲音融合感知、鏟齒監測、大塊識別、一鍵裝車等，鏟裝效率達到人工效率85％以上﹔礦卡無人駕駛系統實現礦卡自動裝卸料、自動駕駛、環境感知避讓，單車生產效率達到人工效率100％。”

面向未來，露天礦無人化規模應用將在礦山行業釋放出巨大價值，實現“安全、少人無人、綠色高效”的目標。

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