人民網北京8月29日電（記者喬雪峰）8月29日上午9時35分，國航首架國產C919（B-919X）飛機從上海浦東機場調機飛往北京，於上午11時23分抵達北京首都國際機場，標志著國產C919飛機正式加入國航機隊。

國航首架國產飛機C919。人民網記者 喬雪峰攝

談到此次飛行感受時，執飛本次航班的機長王岩告訴記者，國產飛機C919是一款非常優秀的機型，它不管是從設計和性能方面，還是從操控的感覺和人機交互等方面，都達到了非常高的水平。“我為咱們的C919機型感到自豪，同時也為我能成為C919的飛行員感到驕傲。”

8月28日，國航和南航在中國商飛總裝制造中心浦東基地同時接收首架C919飛機，標志著國產C919飛機即將開啟多用戶運營新階段。

國航接收首架C919國產飛機。人民網記者 喬雪峰攝

活動現場，隨著機庫大門緩緩拉開，國航C919首架機與南航C919首架機同台亮相。中國商飛向國航、南航頒發《飛機銷售証》並移交飛機交付紀念鑰匙，中國民航局向國航、南航頒發《國籍登記証》《單機適航証》和《無線電台執照》。

國航首架C919飛機採用158座兩艙布局。人民網記者 喬雪峰攝

據了解，國航C919首架機為延程型，採用158座兩艙布局，包含8個公務艙和150個經濟艙。南航C919首架機為標准航程型，採用164座三艙布局，包含8個公務艙、18個明珠經濟艙和138個經濟艙。兩架飛機均裝配了定制化的客艙座椅等設施設備，全艙配置個人充電接口，為乘客提供便捷舒適的乘機體驗。

據公開材料顯示，國航和南航均與中國商飛簽訂了採購協議，分別購買了100架C919飛機，這批飛機將於2024年至2031年間分批交付。

據了解，C919大型客機是我國首款按照國際通行適航標准自行研制、具有自主知識產權的噴氣式干線客機，座級158-192座，航程4075-5555公裡。

截至目前，共有9架C919飛機交付客戶。其中，全球首架C919飛機於2022年12月9日正式落戶東航，標志著國產大飛機邁出市場運營的“第一步”，也標志著中國民航運輸市場首次擁有中國自主研發的噴氣式干線飛機。2023年5月28日，東航完成C919首個商業航班，標志著該機型研發、制造、取証、投運“全面貫通”。

據航旅縱橫大數據顯示，截至2024年8月27日，C919商業首航以來累計執行航班量超過3600班次，累計旅客運輸量超過48萬人次。

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