人民網上海4月24日電 （焦磊）2025上海車展期間，除了隨處可見的外國面孔和各國展商的交談聲，更多的數據也在彰顯中國市場對外資的巨大吸引力——來自26個國家和地區的近1000家中外知名企業參展，展出總面積超過36萬平方米，展出規模和面積再創新高。

面對復雜多變的貿易環境，這場上海車展不僅呈現出全球汽車產業“風向標”作用，也詮釋著外資對中國市場的深度依賴和堅定信心。中國汽車工業協會常務副會長付炳鋒認為，外資與本土企業的交流合作，將加速技術創新和產業升級，推動全球汽車產業向智能化、低碳化方向邁進。

近年來，中國汽車市場持續壯大。中汽協發布的最新數據顯示，今年一季度，我國汽車產銷分別完成756.1萬輛和747萬輛，同比分別增長14.5%和11.2%。

2025上海車展現場。人民網記者 王天樂攝

展會上，多家外資車企不僅向世界展示了各項智能化、電動化成果，更以實際行動投下信任票，傳遞了長期深耕中國的決心。

在4月23日舉行的新聞發布會上，寶馬集團董事長齊普策透露，首款中國專屬新世代車型為BMW iX3L，目前已在沈陽下線並開啟全面測試，明年將與中國消費者見面。“始終堅持‘在中國、為中國，以中國速度創新’，我們正在攜手本土先鋒企業，快速將突破性技術落地。”齊普策表示。

德國梅賽德斯-奔馳集團董事會主席康林鬆認為，中國市場對奔馳集團具有戰略意義。上海是世界觀察中國的重要窗口，參加上海車展，面向的是全球、投資的是未來，將攜手合作伙伴持續優化研發生產布局，面向全球市場推出更多創新產品。

4月22日，上海市人民政府與豐田汽車公司簽署戰略合作協議，雙方將在新能源汽車等領域加強合作，共同助力中國社會綠色低碳發展。

據悉，豐田汽車將在上海設立集研發、制造、銷售等功能於一體的新能源汽車公司，建設雷克薩斯純電動汽車以及豐田先進動力電池生產能力。此外，雙方還將在產業鏈上下游相關企業合作、智能駕駛、氫能、車用動力電池回收再利用、物流及供應鏈等領域開展廣泛合作，攜手打造在中國乃至全球范圍內具備影響力的引領典范項目，共同助力實現綠色低碳轉型目標。

除了外資整車企業，Tier1（一級供應商）企業也堅定對中國市場的信心。“我們所處的環境變化很快，許多新技術不斷涌現，若每個人都試圖單打獨斗，發展將非常困難，因此需要建立良好的合作伙伴關系才能獲得成功。”在博澤集團前瞻研發高級副總裁Johannes Schulz看來，中國汽車市場非常重要，這正是公司作為Tier1來參加上海車展的重要原因。

不僅如此，全球供應鏈的深度綁定和合作還體現在最新技術的強強聯合。在各展台上，外資車企擁抱“中國大腦”成為最新潮流趨勢。比如，今年內寶馬將為多款中國在售新車接入DeepSeek功能，通過深度思考能力賦能以BMW智能個人助理為中心的人機交互體驗﹔一汽奧迪與華為達成戰略合作，雙方將在智能座艙等領域開展深度協同。

外國車企持續深耕中國市場也成為加碼投資的縮影。根據商務部數據，2025年1至3月，中國新設立外商投資企業12603家，同比增長4.3%﹔東盟地區實際對華投資增長56.2%，歐盟地區實際對華投資增長11.7%，瑞士、英國、日本、韓國實際對華投資分別增長76.8%、60.5%、29.1%和12.9%。

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