5月9日，粵港澳大灣區郵輪經濟再添新航線，由中國郵輪自主運營的“愛達·地中海”號首航深圳國際郵輪母港。未來，國產郵輪“愛達·魔都”號、“愛達·花城”號也將於2026年陸續抵達廣東，推動大灣區郵輪市場的發展，助力郵輪經濟升溫。

當天下午，深圳國際郵輪母港以“水門禮”迎接“愛達·地中海”號郵輪首航，近2500名全國各地游客從這裡出發，開啟6天5晚前往日本的航線。首航開啟后，在今年秋季航季，“愛達·地中海”號將以深圳為母港運營特色航線，覆蓋中國香港、日本、越南及菲律賓等目的地。其中，大灣區“雙城記”3天2晚航線串聯深圳與香港，不僅滿足“微度假”客群的需求，更為深港兩地文旅融合注入新動能。

愛達郵輪是中國自主運營品牌。記者在現場還了解到，新航季開啟后，“愛達·地中海”號的姐妹船——首艘國產大型郵輪“愛達·魔都”號也將於2026年首次抵達深圳，開啟大灣區的首次運營。這將是“愛達·魔都”號抵達的第三個母港城市，將為更多群眾帶來國產大型郵輪多元化的海上文旅體驗。

除此之外，第二艘國產大型郵輪“愛達·花城”號也正在緊鑼密鼓地建設當中，總噸位將更大，達14.2萬噸，船體也將更長，全長達341米。愛達郵輪業務發展總監國佳介紹，“愛達·花城”號目前已經實現了塢內起浮並進入了內裝階段，這艘船也將在2026年底進行交付，接下來會在廣州南沙投入使用，將以“更秀美、更科技、更中國”的特點亮相於世人。“我們希望以深圳、廣州、香港為帶動，打造一個大灣區郵輪母港群。”

未來，大灣區郵輪產品將不斷豐富，助力郵輪經濟升溫發展。

（總台記者 吳媚苗 鄧裕達）

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