作為國家戰略新興產業的重要載體，低空經濟正在重塑全球產業競爭格局，深圳已形成千億級產業規模，成為大灣區經濟增長的新引擎。在此背景下，“2025粵港澳大灣區低空經濟華強北峰會暨粵港澳大灣區低空經濟無人機協會成立大會”22日在深圳舉行，多弗集團董事長胡興榮就任協會首任會長。

據悉，粵港澳大灣區低空經濟無人機協會匯聚了大灣區“9+2”城市群資源以及全國無人機產業鏈的領軍企業、科研機構及頂尖人才，致力於構建“政產學研資”“五位一體”的協同平台，推動大灣區低空經濟從政策設計到技術落地、市場應用的全鏈條突破，在多個城市地區均有實體成功案例。協會的服務項目涉及各省市區級低空經濟政策配套設計，金融投資基金服務，股權投資專業服務，技術研發與生態協同服務，“一帶一路”海外貿易輻射服務及華強北低空無人機選品中心及低空經濟產業帶打造等項目。

第十二屆全國政協文史和學習委員會副主任、中國民用航空局原局長、中國國際航空公司原董事長李家祥在主題演講中回顧了人類歷史上，交通方式的歷次變革。他認為，低空飛行器的使用場景要比鐵路、公路、水運、高空飛行深入的多，廣泛的多，深刻的多，將會重塑城市面貌，重塑每一個人的生活方式，滲透到每一個家庭，社會各行各業。低空經濟產業鏈非常長，包括原材料、航空基地制造、基礎設施建設及管控服務等。在中國廣闊的國土面積上，一旦低空飛行器真正進入生產領域、生活領域，將會加大促進社會的發展，前景巨大。

中國民用航空局原副局長、中國航空學會低空經濟首席專家董志毅在致辭中也指出，展望未來，低空經濟不僅是技術創新的競技場，更是城市群高質量發展的新引擎。到2030年，中國低空經濟規模有望突破2萬億元，而大灣區必將率先建成萬億級“空中交通網”。期待協會凝聚各方力量，以多弗集團為引領，推動技術突破、場景深耕與生態共建，讓低空經濟真正成為大灣區“聯通世界、輻射全球”的嶄新名片。

胡興榮表示，協會將以華強北為戰略支點，打造“一街一館一廈”立體化產業載體，構建從技術研發到商業應用的全產業鏈生態圈。同步啟動產融投資平台，重點為會員企業提供供應鏈金融、並購重組等資本賦能，推動創新成果通過華強北窗口輻射全國、鏈接全球市場，為推動粵港澳大灣區低空經濟高質量發展做出更大貢獻。

據悉，本次大會由粵港澳大灣區低空經濟無人機協會、中國無人系統新技術產業聯盟主辦，多弗國際控股集團有限公司、上海多弗眾雲航空科技有限公司、鵬城低空經濟產業發展（深圳）有限公司等承辦。

關注公眾號：人民網財經

分享讓更多人看到