本報北京6月10日訊（記者齊慧、潘卓然）6月10日8時許，75052次中歐班列從青島膠州站開出。至此，中歐班列累計開行突破11萬列，發送貨值超4500億美元。

　　中國國家鐵路集團有限公司貨運部負責人介紹，國鐵集團持續推動中歐班列朝著更高質量、更好效益、更加安全方向發展，為服務高質量共建“一帶一路”、助推我國高水平對外開放、保障國際供應鏈穩定暢通注入新動能。

　　統計顯示，目前，我國境內已有128個城市開通了中歐班列，通達26個歐洲國家229個城市以及11個亞洲國家超過100個城市，中歐班列服務范圍基本覆蓋亞歐全境。在國內，構建了西、中、東3條通道，有針對性地吸引不同方向貨源。在境外，形成了北中南3線並行的局面。近年來，大力開展中歐班列南通道試運，開辟了入歐新徑路。同時，與沿線國家鐵路部門就運輸組織、價格等充分協商，推動了境外通道多元化發展，“暢通高效、多向延伸、海陸互聯”的中歐班列境外通道網絡格局日趨完善。

　　鐵路部門創新開行了境內外全程時刻表中歐班列，目前每周穩定開行17列，全程運行時間較普通班列平均壓縮30%以上，平均每櫃貨值較普通中歐班列提升41%。中歐班列運送的貨物品類已經拓展到53個門類、5萬多種商品，汽車汽配、機械設備、電子電氣等高附加值貨物已成為中歐班列出口的主要貨源，2024年三類貨源佔比超過60%。鐵路部門還成功解決了新能源汽車和消費型鋰電池鐵路運輸安全難題，讓中國制造新能源汽車、鋰電池和光伏產品“新三樣”搭乘中歐班列走向世界。

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