在上海靜安區芷江中路的一處配送站點，站長尚將用手語熟練地與10名聽障騎手交流派單。這些騎手的工牌上印有“聽障專屬標識”，手機裡的語音消息自動轉化為文字，智能語音通知則在取貨時打破溝通屏障。

這一畫面，是新就業形態下的一個微小切片，折射出企業如何用科技與制度創新，為不同群體搭建起有溫度的就業橋梁。

34歲的孫精精便是受益者之一。曾在工廠流水線工作的她，去年10月成為聽障女騎手，從最初因溝通障礙月入3000元，到如今熟練使用即時通訊功能、月配送量達1200單、收入突破8000元，“顧客看到備注會耐心等待，特別溫暖。”孫精精用手語表達著感激。

這樣的就業故事，體現了新就業形態下的溫度與活力。

美團研究院執行院長厲基巍介紹，像孫精精這樣的女性騎手，正成為平台就業生態中的亮點。數據顯示，2022年至2024年，美團女騎手數量從51.7萬增至70.1萬，其中35歲以上佔比38.3%，超過男性騎手11.2個百分點。

他舉例稱，貴州小鎮的楊時琴放下磚塊換上騎手服，月收入從工地的千元級躍升至7000多元，還能留在孩子身邊﹔新疆塔什庫爾干塔吉克自治縣的塔吉克族姑娘麗娜，成為雪山腳下唯一的女騎手，旅游旺季月收入達5000元，“在家門口送外賣，自由又踏實”。

在四川鬆潘縣川主寺鎮，34歲的楊德壽既是騎手、站長，也是商家的數字化導師。這個曾經沒有外賣的小鎮，如今日均訂單在旅游旺季翻倍。更讓他驕傲的是，自己教會20多位商家上線外賣，“有老人讓我幫忙下單，說終於不用走半小時山路買東西了”。

在保障權益方面，平台也在持續發力。

厲基巍表示，平台於2022年起試點新型職業傷害保障，已為近700萬騎手繳納15億元保費﹔2025年在福建、江蘇試點社保補貼，首批騎手已受益。針對聽障騎手的專屬功能，讓98%的認証騎手願意展示身份，超90%認為溝通效率進一步提升。此外，7萬名騎手加入“師傅團”帶新人，385名騎手通過“騎手上大學”項目提升學歷，30余人實現晉升。

平台還為騎手打通多元發展通道：超70萬人次參與“站長培養計劃”，86%的管理崗位由騎手晉升。

深圳騎手羅錫坤從外賣員轉型為無人機飛手，不僅通過培訓拿到民航局資質，還參與新航線測試，用跑單經驗為技術優化提供靈感。“過去覺得送外賣是過渡，現在發現這是能扎根的事業。”他說。

記者從採訪中還了解到，平台的穩就業行動不止於騎手群體。2025年美團面向校園提供超15000個崗位，其中應屆畢業生超6000人，覆蓋十大類崗位，70%校招生入職第一年完成首次晉升，2年左右就會成為團隊的骨干員工﹔“繁盛計劃”累計向70萬中小商戶返佣3.3億元。截至目前，已有500余家進入實際內銷對接流程，覆蓋農產品、休閑食品、酒飲、日用品等多個品類。

【相關閱讀】

各地引才實招頻出 青年人才成競爭“新焦點”

分享讓更多人看到