9月2日，蔚來正式發布第二季度財報。數據顯示，公司二季度交付新車72,056台，同比增長25.6%，環比大增71.2%﹔8月交付量31,305台，環比提升超50%。蔚來公司第二季度總營收達到190.1億元，環比增幅57.9%。同時，公司綜合毛利達到10%，環比顯著提升，整車毛利率與其他業務毛利率均明顯改善，公司現金儲備小幅回升至272億水平。

同時，蔚來還發布了季度指引：今年三季度交付指引為8.7萬台至9.1萬台，同比增長40.7%至47.1%﹔今年三季度營收指引為218.1億元至228.8億元，同比增長16.8%至22.5%。

蔚來相關負責人表示，縱觀二季度財報數據，毛利率改善成為本期財報一大亮點，隨著自研神璣NX9031芯片量產上車帶來的萬元級成本優化，以及新款5566系列車型成交價格回升，綜合毛利率達到10%，環比顯著提升，同時隨著其他銷售毛利率的由負轉正，聯手帶動公司整體盈利能力增強。

公司現金儲備小幅回升至272億水平，整體現金流水位回升，虧損收窄明顯，經營數據超過市場預期。在經營業績向好的同時，蔚來公司雙旗艦大三排SUV市場策略已初見成效。7月底蔚來樂道L90正式上市、8月蔚來全新ES8開啟預售，將於9月下旬正式上市。雙旗艦大三排SUV策略在這一市場趨勢下開始顯現成效。樂道L90首個完整交付月單月破萬，蔚來全新ES8訂單遠超預期，市場情緒顯著改善。加上股價上漲的自我強化效應，讓資本市場對蔚來公司信心顯著增強，交易情緒高漲。

“蔚來能夠實現如此顯著的轉變，得益於其在純電技術領域的長期投入和組織運營效率的全面提升。蔚來持續推動行業從增程時代向純電時代跨越，其中可換電的純電大三排解決方案已成為行業終局方向，公司在這方面已經構建了難以復制的競爭優勢。”該負責人表示。

首先，完善的補能體系是純電大三排SUV熱賣的基礎。二季度，蔚來第1000座高速公路換電站正式投運。截至目前，蔚來公司累計已建成超8,200座蔚來充換電站，並打通"9縱11橫16大城市群"高速換電網絡——高速平均每180公裡一座換電站，等效20C充電效率，可實現全國550城換電直達。完善的網絡基礎設施為純電大三排SUV的普及提供了堅實基礎，徹底消除用戶的補能焦慮。

2025年是蔚來的"技術收獲大年"，隨著5納米智駕芯片神璣NX9031正式量產上車、全域操作系統SkyOS·天樞的應用以及智能底盤天行系統的搭載，"新三大件"的技術紅利正在轉化為市場競爭力。通過技術共享模式，研發成本分攤使得單車型技術投入明顯降低，進一步增強了產品的市場競爭力。

組織優化成效顯著。通過CBU（基本經營單元）經營機制，蔚來將各個業務模塊劃分為12個核心經營單元，涵蓋研發、市場、生產等關鍵領域。組織變革提效帶來人效比翻倍增長，一線銷售減少40%的同時，4至5月銷量增長超40%，決策鏈條縮短與獨立核算機制顯著提升運營效率。

“回顧二季度，盡管行業競爭激烈、內外部壓力加身，蔚來仍展現出逆境中的韌性，經營發展穩健向上。公司不僅實現了交付量和營收的強勁增長，更重要的是在毛利率改善、現金流回升、營收和交付量等關鍵財務指標上取得了顯著進展。”該負責人說。

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