年產銷規模均超過1200萬輛，關鍵核心技術持續突破，全產業鏈自主可控能力不斷提升，自主品牌出海步伐加快……“十四五”以來，我國新能源汽車產業加速提質向新。

在此過程中，系統化的技術突破，成為中國新能源汽車實現從“跟跑”到“領跑”關鍵支撐。

近日，極氪旗下的新一代豪華旗艦SUV極氪9X正式上市。車型基於全球首個豪華電混專屬架構浩瀚-S開發，首發搭載浩瀚超級電混、浩瀚AI數字底盤、浩瀚安全盔甲與千裡浩瀚輔助駕駛四大核心科技……記者了解到，在中國汽車品牌“向上突破”的歷史性關口，該款車型欲在豪華品牌的旗艦領域與國際大牌“掰手腕”。

“16項全球首發、2項中國首發、4項行業第一、24項同級第一，這就是在技術上做到極致的9X。”發布會上，吉利汽車集團CEO淦家閱表示，作為旗艦車型，就是技術創新開啟中國豪華旗艦的嶄新時代。

首發時刻上，該款車即將參與國家重大航天任務保障的消息備受關注，通過各類前序測試的相關影像資料在現場引發陣陣掌聲。

“這次合作是‘航天運力+車載終端+用戶生態’的全鏈條共創，更是民族車企與航天強國的‘雙向奔赴’。”航天科工火箭技術有限公司型號副總師范威告訴《記者去哪兒》欄目。

“經過十年發展，中國新能源汽車產業技術優勢明顯，我們的解決方案已在多個領域成為先進標准。”極氪汽車公關傳播負責人沈方俊表示，在豪華市場，新能源旗艦替代傳統燃油旗艦的勢頭迅猛，且仍有較大增長空間，中國自主汽車品牌要抓住歷史機遇，通過技術創新來創造更好的產品。

據介紹，該款車型在預售期間，80%用戶來自高端豪華品牌增換購，其中50萬元以上豪華車型車主佔比超70%。當消費者用真金白銀為中國汽車“投票”，中國新能源汽車產業“向上突破”正從願景變為現實。

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