汽車流通，是連接汽車生產與消費的關鍵環節，涵蓋整車銷售、售后服務及二手車交易等諸多板塊。

面對汽車市場產品結構重構、競爭格局重塑、渠道模式演變等新變革，如何穩定和優化暢通高效的汽車流通體系？11月5日至7日，在海南海口舉行的2025中國汽車流通行業年會匯聚各方智慧，共探前行路徑。

一組數據印証汽車市場活力：商務部數據顯示，截至10月22日，2025年汽車以舊換新補貼申請量突破1000萬份，其中汽車報廢更新超340萬份，置換更新超660萬份。

與會嘉賓指出，今年以來汽車市場潛力不斷釋放，乘用車零售持續增長，新能源汽車滲透率屢創新高，離不開國家促消費政策，以及綜合整治“內卷式”競爭的有力支撐。

國家信息中心正高級經濟師徐長明分析稱，綜合整治“內卷式”競爭以來，我國汽車市場已經出現了積極變化，“一方面經銷商庫存指數呈現下降趨勢，另一方面終端市場價格呈現回升趨勢，這對經銷商來講是重大利好。”

但也要看到，經銷商面臨的困境仍然存在。中國汽車流通協會副會長王都指出，行業持續深度調整，經銷商網絡呈現總體收縮態勢，部分經銷商業務收益下滑，銷售返利不及時讓經銷商現金流承壓等。

對此，王都呼吁重視流通端治理與廠商關系重塑，將合理庫存系數控制在1.0至1.5之間，將返利支付周期縮短至合理區間，禁止任何形式的拖欠和綁定。“隻有讓經銷商擺脫生存焦慮，才能真正釋放創新活力，回歸服務本質。”

談到二手車市場，中國汽車流通協會副會長羅磊表示，3.6億輛的汽車保有量為二手車市場擴容提供了強大“蓄水池”，加上政策持續健全，二手車經營環境越來越好，二手車信息透明度越來越高，從賣車到賣服務，將助推消費者信任度不斷提升。

專家表示，要進一步推動解決二手車流通的堵點卡點，加大培育壯大企業化、專業化、品牌化的經營主體，加快經銷商集團二手車增量業務布局，推動誠信交易、服務質量和售后能力的大幅提升。

“汽車流通行業要以新需求引領新供給、以新供給創造新需求，不管是新車經銷商還是二手車商，都要做好經營轉型和服務創新工作，化危為機，向新而生。”中國汽車流通協會會長肖政三表示，下一步，協會將攜手行業企業共同做好以下工作——

重塑渠道價值，持續引領汽車流通行業變革。結合市場實際、關注技術創新，借助AI技術、流通數據等新生產要素，助力經銷商構建特色鮮明、便捷高效的汽車全生命周期服務能力，打造汽車流通行業的服務品牌。

重構和諧廠商關系，增強汽車產業健康有序發展的韌性。建立更加務實高效、公平合理的品牌授權合作新模式﹔通過維護經銷商合理適當的投資和服務收益，助力渠道發揮更大價值﹔讓和諧共贏的廠商關系成為汽車產業健康有序發展的堅實基礎。

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