作為一個以群島設立的地級行政區，浙江省舟山市坐擁280公裡蜿蜒海岸線與星羅棋布的島嶼，旅游資源得天獨厚，卻長期受困於海島聯絡不便、物流不暢的發展瓶頸。而如今，低空經濟的崛起，正為這片東方藍海打開全新發展空間。

“從空中俯瞰基湖沙灘，蔚藍海面與金色沙灘交相輝映，連遠處的漁船都像撒在海上的珍珠，這種視角太震撼了。”一位剛剛體驗完嵊泗環島低空航線的游客興奮地說。這條以基湖沙灘為起點、環繞周邊景區飛行約5公裡的航線，於今年“五一”正式對公眾開放，成為舟山低空文旅的亮眼名片。

低空經濟的東風，不僅吹活了舟山的海島旅游，更在多地催生出多點開花的文旅新場景：上海臨港至嵊泗的長三角首條跨省低空旅游航線順利開通，東極島自6月15日啟動無人機咖啡配送試運營以來，已累計飛行71架次，讓“空中服務”觸手可及。

這背后，是政策層面的持續發力與精准引導。近日發布的《關於加快場景培育和開放推動新場景大規模應用的實施意見》，明確提出推動海陸空全空間無人體系應用，穩妥拓展低空經濟等領域場景，為新技術新產品打造“試驗場”﹔11月18日，交通運輸部遴選23個低空交通運輸應用場景典型案例，涵蓋物流配送、生產作業、應急救援等領域，進一步釋放了政策賦能低空經濟的強烈信號。

在政策引領下，無人機、eVTOL、直升機等裝備競逐藍天，無人技術在多領域加速落地——無人機飛越長江“送外賣”、無人車穿梭街巷送快遞，交通運輸成為新場景的“試驗田”，而全國多地的創新實踐，更讓低空經濟的價值不斷凸顯。

在遼寧大連，當地利用無人機將櫻桃、草莓等生鮮農產品運輸至本地民航集散分揀中心，打破地形和路況對運輸的限制，同時將機場安檢環節前置，做到“一次安檢，一次封發，一次搬運”，貨物可直接轉運到停機坪進行整板裝機，物流效率提升50%以上，並減少運輸損耗。自開展低空無人機運輸以來，農產品從採摘到同城客戶簽收僅需數小時。2025年櫻桃上市期間，共開展低空運輸200余架次，運輸櫻桃等農產品6000余公斤，果農收益同比增長顯著。

江西贛州創新發展“無人機+高鐵”聯運模式，在各農場設置標准化無人機起降點，打造無人機配送專線。無人機在高山農場和物流配送點間實現“點對點”低空運輸，一次可載重約20公斤，將原先汽車配送所需的2小時縮短至10分鐘，快速運抵山下的農特產品，隨即搭乘冷鏈車轉運至高鐵站，通過高鐵快運發往全國各地，當日就可出現在廣州、深圳等大灣區城市的餐桌。時效較原來縮短50%以上，運輸成本降低約20%，2025年上半年創收突破1900萬元。

在安全巡檢領域，低空技術與 AI 的結合正重塑行業標准。福建漳州市東山縣通過部署多套無人機固定機場，構建無人機公路智能巡查網絡，結合AI智能分析技術，實時監測邊坡裂縫、岩體鬆動及塌方滑坡風險，實現自動預警與多機協同響應。項目實施后，公路巡查效率較人工提升3至5倍，隱患發現率提高90%，救援響應時間縮短50%，在提升巡檢效能的同時顯著降低人工成本與安全風險。

如今，從海島旅游的全新體驗到生鮮物流的效率革命，低空經濟正以政策為帆、技術為翼，突破空間限制、破解發展難題，成為培育新質生產力、推動產業轉型升級的重要引擎。

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