人民網北京1月9日電 （記者杜燕飛）2026年開年之際，央企重組再下一城。國務院國資委8日發布消息，經報國務院批准，中國石油化工集團有限公司（以下簡稱中國石化）與中國航空油料集團有限公司（以下簡稱中國航油）實施重組。

中國石化與中國航油實施重組。圖片來源：國務院國資委網站

公開資料顯示，中國石化是全球第一大煉油公司和我國第一大航油生產商，涵蓋油氣勘探、煉油化工、裝備制造等能源全產業鏈。中國航油是亞洲最大的集航空油品採購、運輸、儲存、檢測、銷售、加注於一體的航空運輸服務保障企業，主營業務主要涉及航油、石油、物流、國際和通航五大板塊。

業內人士認為，中國石化與中國航油重組，有利於降低航空燃料供應成本，增強我國航空燃料產業競爭力，促進航空業綠色低碳轉型。

中國企業研究院首席研究員李錦表示，作為油氣領域兩大中央企業的“強強聯手”，中國石化和中國航油重組后，雙方可整合資源，避免同質化競爭，形成“煉化—航空燃油”協同效應。這是中央企業聚焦主責主業、優化布局的關鍵一步，其示范效應可能會帶動更多領域的央企專業化整合，讓國有資本在關鍵領域更具競爭力。

值得注意的是，在“雙碳”背景下，民航運輸業低碳發展持續推進，應用可持續航空燃料（SAF）成為當前行業應對全球氣候變暖、進行碳減排的一項重要措施。

“中國石化擁有SAF生產技術，中國航油有推廣渠道。”李錦表示，兩大央企重組后，可以加速綠色航油商業化，幫航空業實現“減碳”目標，讓綠色航油從“示范飛行”走進日常航班 。

近年來，中央企業戰略性、專業化重組整合“加速跑”。“十四五”時期，6組10家企業實現戰略性重組，新組建設立9家中央企業，一系列專業化整合扎實開展，提高了國有資本的配置和運行效率。

國有經濟布局優化和結構調整，是做強做優做大國有企業和國有資本的內在要求。“十五五”規劃建議提出，推進國有經濟布局優化和結構調整，增強國有企業核心功能、提升核心競爭力。在日前舉行的中央企業負責人會議上，國務院國資委主任張玉卓表示，2026年國資央企將大力推進戰略性、專業化重組整合和高質量並購。

“未來，中央企業重組將超越單純的資產與規模疊加，更側重於核心競爭能力的鍛造與聚合。”中國企業改革與發展研究會研究員周麗莎表示，在全球產業鏈重構背景下，圍繞新質生產力布局將成為央企重組整合核心邏輯，將更著力於提升產業鏈、供應鏈韌性和安全水平。央企重組會向產業鏈的特定關鍵環節、高端細分市場、專業服務平台深入，更注重打造開放協同的產業生態平台。依托資本市場進行專業化整合將成為常態，成為提升國有資本証券化率和運營效率的路徑。

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