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冰天雪地試車,“冷資源”熱起來(奮進“十五五”·一線見聞)

​本報記者 郭曉龍 本報通訊員 於福慶
2026年01月18日05:52 | 來源:人民網-人民日報222
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  圖為車輛正在試驗場上進行低溫異響測試。
  本報通訊員 於福慶攝

  因地制宜拓展生態產品價值實現渠道。

  ——摘自“十五五”規劃建議

  

  黑龍江省黑河市,清晨氣溫零下29攝氏度,江面的冰一米多厚。

  黑龍江紅河谷汽車測試股份有限公司的試驗場上,吉利汽車工程師王慶喜穿著厚厚的防寒服,緊盯筆記本電腦。場地上,測試車疾馳,揚起片片雪霧﹔電腦屏幕上,汽車電池低溫放電效率曲線跳動。

  “以前沒這麼多車企來試車。半年寒冬裡,生計只能靠旅游和邊境貿易。”黑河市商務局辦公室主任陶傳國說,冰雪旅游的收入集中在元旦春節前后,邊境貿易又受國際環境影響波動大。

  轉機來自新能源汽車產業的發展,車輛抗寒性能測試需求激增。“我們這地方有低於零下20攝氏度的氣溫、7個月的結冰期、盆地小風速,吸引很多車企來做測試。”黑河市工信局副局長劉興明說。

  “咱發愁的‘冷’,是全國少有的資源。”劉興明說,把“冷資源”用好並不容易,最初,黑河僅能提供簡易場地,缺乏專業設備,數據精度大打折扣。2019年,黑河市政府組團赴北歐取經,回來就拍板:把寒地試車發展為特色產業。

  出台相關條例,把試車場地、市場秩序、企業權益保障管起來﹔服務也得跟上,工信局設立試車科,把辦公室“搬進”手機微信群,工作人員24小時響應。“前不久有車企深夜設備故障,我們看到消息后,協調技術團隊維修,沒耽誤后續測試。”試車科科長李楠說。

  為滿足車企日益增長的測試需求,黑河建成34個專業試驗基地、120多條性能測試道路。“爭創國際一流環境,讓企業在這裡完成最嚴苛的冬季測試。”劉興明介紹,寒區國家級封閉自動駕駛測試場也落地黑河,內設隧道、S形彎等14個場景單元,包括48種測試場景。

  黑河已成為全國汽車寒區試驗的重要承載地,與國內外170余家企業建立合作。“這個冬天,已有92家國內外整車及零部件企業到達黑河,進場測試人員5000人次、測試車輛超3100台。”劉興明說。

  當冬季結束,還能試車嗎?2025年9月,四季低溫試驗場開始試運營,“車企夏天不用去南半球試車了,研發周期縮短30%—40%。”紅河谷公司總經理趙鑫宏說,歐洲車企也將目光投向黑河。

  產業活,帶動日子更紅火。小烏斯力村的村民張守誠成為測試輔助人員,每月多掙3000多元﹔汽修廠的李猛學了新能源汽車檢修技術,車企搶著要……黑河成功舉辦5屆寒區試車節,中國量產車性能大賽等賽事落地,試車與文旅、體育融合,帶動就業超千人,相關行業增收6億元。

  黑河街頭,貼著特殊車膜的測試車是一道風景。“十五五”時期,當地產業發展的路徑更加清晰:完善智慧測試園區配套、實現測試周期全季覆蓋、推動智能網聯和自動駕駛測試設施建設、進一步豐富極端環境測試場景……冰天雪地中,發展新機不斷萌發。

讓國產車防寒更耐造(親歷者說)

王慶喜

這是我在黑河度過的第九個冬天。每年11月下旬,我都像候鳥一樣“飛”來,見証著這座城市一步步把簡陋的測試點,變為規模化的寒地測試基地。

最初,這裡條件不好,設備老舊、測試道路的路況不盡如人意、服務單一……慢慢地,黑河的專業封閉測試場漸具規模,路面坡度、摩擦系數有了明確標准,測試環境規范了﹔紅河谷公司研發了冰雪路面測量設備等工具,數據精度提升了﹔國家汽車質量監督檢驗中心也落戶黑河,測試數據能直接用於產品認証,不用再跑到外地復測,研發周期縮短了。

現在來黑河,就像回“第二個家”:下飛機有產業專班專人對接,測試場裡有技術支持人員隨時待命,周邊維修廠修新能源汽車方便,常用配件當天就能拿到。

聽說四季低溫試驗場開始試運營,沒准以后夏天就不用飛南半球做測試了。希望黑河能再加把勁,多建些極端環境測試場景,模擬暴雪、凍雨,再建一條右舵車測試道,出口車型也能測。

極寒是這兒的天然優勢,但更難得的是人。我們提的訴求,他們第一時間響應﹔遇到的困難,他們出謀劃策、共同解決。我們還要長期扎根這裡,讓國產車防寒更耐造,深耕本土、揚帆出海。

(本報記者郭曉龍採訪整理)

  

推動自然稟賦向產業要素轉化(專家點評)

趙澤斌

據相關研究報告,我國冰雪產業總規模從2015年的2700億元增至2024年的9800億元。冰雪經濟正從傳統消費型業態向全鏈條多業態融合演變,到2030年預計規模達1.5萬億元。推動冰雪“冷資源”向產業“熱動力”轉化,對挖掘和釋放區域資源稟賦潛力具有重要意義。

“十五五”時期,冰雪經濟將由資源優勢向創新優勢升級,應堅持因地制宜、創新引領,充分挖掘自然資源與新興產業、未來產業的精准結合點,將極寒、冰雪、凍土等自然條件轉化為產業培育和壯大中的獨特功能性要素,實現自然稟賦向產業要素的轉化﹔推動產業鏈、服務鏈、價值鏈深度融合,打通冰雪產業與新一代信息技術、新能源汽車、新型儲能等產業的鏈群協同堵點。

(作者為哈爾濱工業大學經濟與管理學院教授,本報記者郭曉龍採訪整理)

  本期統籌:張安宇

  《 人民日報 》( 2026年01月18日 02 版)

(責編:胡永秋、楊光宇)
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