2026年春運將於2月2日啟動，到3月13日結束，為期40天。

　　今年春運出行將呈現哪些新特點？如何保障旅客出行平安順利？1月29日，國務院新聞辦舉行新聞發布會，國家發展改革委等相關部門負責人介紹2026年春運形勢和工作安排，就熱點話題回應社會關切。

　　加強運力保障

　　主要高鐵干線通道開行夜間高鐵近千列

　　“今年春節是個‘大年’，共有9天假期，預計返鄉探親、旅游出行需求將更加旺盛。我們將做好春運各項工作，保障人民群眾平安回家、幸福過年。”國家發展改革委副主任李春臨介紹，今年春運將呈現以下特點——

　　客流規模較大，綜合研判，全社會跨區域人員流動量將達到95億人次，預計創歷史新高。鐵路、民航客運量預計分別達5.4億人次和9500萬人次，總體規模和單日峰值均有望超歷史同期峰值。

　　時間分布不均，出行整體呈現節前相對分散、假期旅游旺盛、節后相對集中的特點。

　　自駕出行為主，佔比達八成左右。

　　應對超大客流，如何保障運力？

　　“鐵路是人們重要的出行方式，我們將運力保障作為首要任務。”國鐵集團客運部主任朱文忠說。

　　發揮新開通線路作用。今年春運，陝西西安至延安、內蒙古包頭至寧夏銀川、廣東廣州至湛江等22條共3109公裡線路、50余座客運車站首次投入春運，共增開和優化旅客列車560余列，方便沿線群眾出行。

　　挖掘運輸潛能。集中投用251組動車組，在京廣、京滬、滬昆等主要高鐵干線通道開行夜間高鐵近千列，在客流高峰日最高可安排開行旅客列車超1.4萬列，客座能力同比增長5.3%。同時，鐵路部門在春運期間將保持公益性慢火車開行規模，保証全路公益慢火車不停運，滿足偏遠及交通不便地區人民群眾出行需要。

　　“除了返鄉過年外，出入境游、北方冰雪游和南方避寒游將成為民航春運熱點，民航旅客運輸量預計將同比增長約5.3%。”中國民航局運輸司司長徐青說，將重點增加連接境內、境外客源地至境內旅游目的地的航班，鼓勵航空公司不斷豐富“干支通、全網聯”航空運輸網絡服務體系，更好滿足旅客返鄉、返崗、出游需求。

　　服務便民利民

　　新能源車主可通過小程序查詢高速服務區充電樁狀態

　　流動中國更有溫度，得益於一系列春運便民利民舉措。

　　買火車票更舒心。“今年春運，我們首次推出互聯網誤購限時免費退票新舉措，今后將常態化實施。”朱文忠表示，旅客在12306客戶端購票時，因時間緊、未看清、誤操作等原因造成誤購車票，在購票支付成功30分鐘內且在開車前4小時以上，退票時不收取退票費。

　　鐵路部門今年還首次推出為60周歲及以上老年旅客提供人工電話購票服務，安排人工座席幫助老人選票訂票，方便老年旅客購票出行。擴大“門到站”“門到門”行李寄送服務試點至111座車站，緩解旅客出行時攜帶行李的不便。

　　出行環境更優化。“春運期間新能源汽車出行佔比預計將進一步提高。”交通運輸部新聞發言人、運輸服務司負責人高博說，將採取增設移動式應急充電設備、優化單車充電時長等舉措，努力保障新能源車主的充電需求。車主可通過“e路暢通”小程序，實時查詢全國高速公路服務區充電樁的狀態。

　　“順應旅客需求變化，我們把靜音車廂的實施范圍拓展至超8000列動車組列車。”朱文忠介紹，針對旅客關注的站台候車條件問題，將逐步在500余個客流較大車站增設站台座椅。充分考慮旅客充電需求，在主要客運車站增加充足的免費充電設施。

　　滿足消費新需求。“適應‘探親+旅游’‘先探親、后旅游’等需求變化，圍繞城際游、冰雪游、海島游等新熱點，今年春運，我們在熱門方向增加運力、加開列車，豐富產品供給。”朱文忠介紹，考慮到滑雪愛好者實際需求，在京張高鐵和東北地區部分列車試點推出“雪具便利行”服務。

　　“更多機場候機樓增添文旅元素，舉辦主題展覽，銷售地方特產，成為文旅體驗與消費的重要場景。”徐青說，今年春運，我們將鼓勵各地機場聯合景區、商圈、酒店等推出新春跨場景優惠，推出豐富的航文旅組合產品，努力滿足春運期間的消費新需求。

　　強化出行安全

　　春運期間冷暖起伏大，降水北多南少

　　安全工作是春運的重中之重。“據預測，春運期間，我國天氣整體特征是冷暖起伏較大，降水北多南少，並出現幾股冷空氣。”中國氣象局新聞發言人、減災服務司司長王亞偉建議，北方地區加強防范階段性的強降溫、強降雪造成的道路積雪、結冰等影響。華東、華中、西南等地注意階段性雨雪冰凍和低能見度天氣對交通運輸帶來的不利影響。

　　應對潛在風險，多部門提出防范應對舉措——

　　排查風險隱患。“我們組織開展為期1個月的排查整治。春節假期期間，還將對交通運輸領域重大危險源實施提級管控。”高博介紹。

　　做好應急准備。“針對低溫雨雪冰凍災害，我們將在重點地區配置除雪、融雪、破冰等專業設備，並預置直升機、無人機等航空力量，備足應急之需。”應急管理部新聞發言人、新聞宣傳司司長申展利說，春運期間，將在東北、華北、西北、華中、西南等重點區域預置各類應急救援力量4萬余人，攜帶各型救援裝備3900台套，確保遇到低溫雨雪冰凍災害時能迅速響應、快速到位、高效處置。

　　能源電力是交通運輸行業重要支撐。春運期間，如何保障能源電力供應，滿足交通運輸行業持續滿負荷運轉需求？

　　“將做好鐵路、公路沿線電力、油品供應，強化重要樞紐場站綜合能源保障能力，加強重要供電設施設備和電力線路巡檢。”李春臨回應，做好低溫雨雪冰凍天氣的應對准備，有效防范輸配電線路、鐵路接觸網覆冰，預置搶修力量和物資，及時開展融冰除雪作業，確保交通運輸電力可靠供應。

　　

　　■記者手記

　　春運如何更從容

　　又到一年春運時。發布會上，一組數據引關注：40天，95億人次出行，將創下歷史新高﹔一套舉措暖人心：互聯網誤購限時免費退票將常態化實施、行李寄送服務試點擴大的同時，雪具也將“便利行”……

　　出行規模更大、壓力倍增，但供給服務不掉隊、關切細致人性化，“年度大遷徙”，應對更從容。

　　這份從容來自大規模基礎設施建設。超大流量需要超強運力，依托全球最大的高速鐵路網、高速公路網和世界級機場群，“人享其行、物暢其流”加速照進現實，旅途中舒適愉悅體驗逐步得以滿足。

　　這份從容心態正借由我國超大規模市場演繹成活力姿態。充滿挑戰的運輸任務，也是一個充滿商機的廣闊市場。新需求新場景加速轉化為新動能，春運正以更多元的打開方式，成為促消費、擴內需的加分項。

　　這份從容飽含億萬旅客對春運便捷、平安、溫馨的期待。春運大幕將啟，各部門持續發力、形成合力，更好滿足人民群眾出行需求，交織出流動中國的活力圖景。

　　《 人民日報 》（ 2026年01月30日 03 版）