隨著氣溫回升，在黃河內蒙古自治區巴彥淖爾市烏拉特前旗河段，沉寂一冬的大河從封凍中蘇醒，大塊冰排順著河道緩緩東移。水利部黃河水利委員會發布的消息顯示，截至3月12日10時，黃河內蒙古河段呈分段開河狀態，上段位於包頭市東河區官地村處（三盛公水利樞紐閘下358km），包頭市斷續開河103km，下段呼和浩特段斷續開河50km。黃河累計開河551km，剩余封河長度105km。

連日來，水利部門堅持預字當先，全面進入凌汛風險集中暴發期工作狀態。水利部相關負責人表示，要抓實凌情監測預警、骨干工程調度、跨河設施管理和堤防巡查防守等關鍵舉措，全力控制凌汛洪水風險，為平穩開河創造有利條件。

精准監測預報凌情

黃河素有“伏汛易搶，凌汛難防”之說，在冰河壯闊的表面下，冰層消融速度不均，冰塞、冰壩等災害性冰情極易發生。

水利部水旱災害防御司司長姚文廣介紹，與夏季暴雨洪水不同，凌汛具有極強的突發性，具有難以預測、難以防守、難以搶險等特點。今年氣溫總體偏高，黃河封凍長度偏短、冰層偏薄，寧蒙河段開河時間較常年偏早18天。

水文監測是防凌工作的第一道防線。“開河關鍵期最主要的風險是出現冰塞擁堵，導致漫堤。而水位高低、水流快慢，這些細微的變化，都能幫助判斷河道有沒有冰凌堵塞的情況，測量的每一組數據，都是預防和處置險情的重要依據。”水利部黃河水利委員會寧蒙水文局副局長郭西軍說。

在寧蒙水文局包頭水文站，新投入使用的冰期流量智能在線監測系統、聲層析流量在線監測系統等設備為防凌監測增添了“硬支撐”。包頭水文站副站長郭新偉介紹，通過雷達、超聲波等技術和自動水位監測系統，可以實時監測河道流速、水位變化並將數據自動上傳到平台，供水文站隨時掌握河道變化情況。

河道內寒風呼嘯，河面上移動測驗平台拖拽著走航式ADCP（聲學多普勒流速剖面儀）收集水文數據。在三湖河口水文站測量機房內，工作人員正遠程操控窗外的移動測驗平台開展流量監測工作。

三湖河口水文站是黃河干流緯度最高的水文站，黃河在其上下游有較多彎道，凌汛期容易發生卡冰、冰壩等險情。“目前斷面水位每天下降10厘米到20厘米，我們持續加密凌情監測，安排職工開展河道上下游巡查，發現險情及時上報。”三湖河口水文站負責人李鈺璟說。

精准的凌情監測預報為凌汛預演分析、風險研判等工作提供了重要支撐。水利部黃河水利委員會防御局綜合與抗旱處副處長、三級調研員方正介紹：“我們利用衛星遙感技術逐日開展漫灘、堤防偎水和清溝動態監測，通過綜合分析研判，提出27處重點防守河段建議，及時發送到內蒙古前線指揮部，為內蒙古巡堤查險提供靶向信息支撐。”

智慧調度骨干工程

站在劉家峽大壩上遠眺，從上游峽谷奔涌而來的黃河水，在劉家峽水庫庫區慢下了腳步。

作為黃河上游防凌的第一道“閘門”，劉家峽水庫的調度是確保上游平穩開河的“穩壓器”。“我們嚴格執行黃委調度指令，確保出庫流量精准控制、平穩下泄。在確保黃河防凌絕對安全的前提下，同步科學開展劉家峽水庫蓄水工作，為凌汛期結束后保障黃河中下游農業春灌、生態補水及綜合用水需求儲備寶貴水源。”國網甘肅劉家峽水電廠副總工程師、生技部主任庄克軍說。

黃河防凌是一場精密的“調度戰”。“進入開河期，黃委加強會商研判，逐日滾動分析預演水庫調度方案，緊密跟蹤開河發展動態，按照‘上控、中分、下排’的原則，科學精細調度劉家峽、海勃灣、萬家寨等骨干水庫，最大限度發揮水庫群的綜合效益。”方正說。

在2月下旬至3月上旬的開河關鍵期，劉家峽水庫壓減出庫流量至350立方米每秒，以減少進入內蒙古河段上游來水，削減凌汛洪水后續動力，為槽蓄水增量平穩釋放創造條件，有效降低凌峰流量。

確保平穩開河，離不開骨干水庫“組團作戰”。海勃灣水庫距離內蒙古河段較近，一旦內蒙古河段出現險情，水庫調度可快速作出響應，及時攔蓄上游水量，避免險情的發展。2月20日，海勃灣水庫水位降低至1073.5米以下，為應對突發凌情預留1.8億立方米應急防凌庫容。同時，位於寧蒙河段末端的萬家寨水庫，若水庫水位過高，將會影響凌水下泄，導致卡冰結壩。2月21日，萬家寨水庫水位降低至970米以下，為凌水平穩下泄創造有利條件。

應急分凌區是保障黃河凌汛期安全的重要支撐。“我們及時制訂年度應急分凌方案，結合凌情動態和槽蓄水增量釋放過程，動態優化分凌調度方案。”方正說。

據了解，為緩解防凌壓力，降低風險隱患，2月21日16時啟用河套灌區及烏梁素海應急分洪區進行分凌。后期綜合研判凌情發展，2次調整具體分凌運用指標。截至3月9日，分凌水量2.88億立方米，大大減輕了內蒙古河段防凌壓力。

巡堤清障守護安瀾

河道和堤防巡查，是及時發現風險最直接的手段，也是守護黃河安全的重要防線。

“每年開河期，弦都繃得很緊，需要仔細查看險工險段、穿堤涵閘處，排查卡冰結壩、滲水管涌等風險。”內蒙古自治區包頭市九原區水務局蘭櫃堤防管護中心主任段五成說，巡堤近30年，他已熟悉凌汛的風險點，每天至少要走5次，重點河段1小時一查，確保不留隱患。

現在的巡堤，早已不再單靠人跑，而是形成了天、地、水協同發力的全方位巡查體系。“堤防人工巡查只是其中一個手段。”內蒙古自治區水旱災害防御技術中心總工程師王慶介紹，目前內蒙古沿河布設了39處視頻監控點24小時監控黃河凌情，外業工作採取直升機、無人機、河面氣墊船，加岸上人工現場巡查相結合的方式，確保堤防巡查全覆蓋，隱患早發現早報告早消除。

在包頭黃河鐵路橋下，巡查員張佳鳴駕駛氣墊船逐一對大橋橋墩附近進行巡查，排查卡冰、壅冰隱患，記錄冰凌分布及橋墩周邊冰情。

“進入開河關鍵期，我們由4艘氣墊船組成的巡查隊每天至少沿河巡查一次，依靠氣墊船優勢，重點對河道拐彎處、險工險段、橋梁橋墩等人員不能到達的地方進行抵近偵察。”張佳鳴說。

據預測，未來一周黃河上游河段氣溫呈波動變化，內蒙古河段持續開河，預計3月14日前后全線開通，較常年偏早9天﹔預計頭道拐水文站開河最大十日水量為6億立方米左右，較常年（9.85億立方米）偏少約四成﹔最大開河凌峰流量950立方米每秒左右，較常年（2070立方米每秒）偏小約五成。

水利部相關負責人表示，要持續錨定“確保人民群眾生命財產安全，確保黃河干支流堤防不決口”防凌目標，密切關注天氣、水情、凌情發展，強化科技賦能，加強監測預報預警，科學精細調度水庫，抓好河道清障和工程巡查防守等工作，做好隨時應對突發凌情的准備，確保黃河全線平穩開河。