新華社重慶4月3日電（記者唐奕）3日，在重慶市涪陵區涪陵北站施工現場，首對500米長鋼軌從新型多功能長鋼軌牽引車上穩穩鋪下，標志著新建重慶至萬州高速鐵路（以下簡稱“渝萬高鐵”）全線鋪軌工程正式啟動。

渝萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網包（銀）海、京昆通道的重要組成部分，也是沿江高鐵通道的重要補充。線路起自重慶東站，途經南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣，終至萬州北站，正線全長251公裡，設計時速350公裡，全線共設重慶東、涪陵北、豐都北、忠縣、萬州北5座車站。此次鋪軌（含站線）總裡程共約540公裡。

這是4月3日拍攝的渝萬高鐵全線鋪軌工程現場（無人機照片）。新華社記者 唐奕 攝

據中鐵一局渝萬高鐵鋪軌負責人孫丙濤介紹，渝萬高鐵全線橋隧比高達87%，線路途經渝東平行嶺谷山區，地形起伏大，最大坡道達30‰，具有長大隧道多、作業空間狹小、沿線通信信號盲區路段多等特點，給長鋼軌運輸和鋪設帶來挑戰。

4月3日，工人在渝萬高鐵全線鋪軌工程現場施工作業（無人機照片）。新華社記者 唐奕 攝

據了解，目前渝萬高鐵路基、橋梁、隧道等線下工程已基本完成，站房及“四電”工程正按節點有序推進。鋪軌節點的如期實現，標志著項目從線下工程全面轉入線上施工階段，為全線按期通車奠定堅實基礎。

渝萬高鐵建成通車后，將密切渝東北三峽庫區城鎮群和主城都市區之間的聯系，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發展，對更好服務成渝地區雙城經濟圈建設具有重要意義。