科技日報北京4月10日電 （記者於紫月）記者10日從中國航空工業集團獲悉，為應對南方春季復雜地形下火災高發風險，近期我國自主研制的AG600“鯤龍”水陸兩棲飛機1102、1103兩架赴廣東開展森林滅火靠前駐防，順利完成階段性任務，有力提升了廣東省航空應急救援能力，為筑牢南粵生態安全屏障、守護南粵綠水青山貢獻了航空力量。

按照中國航空工業集團與廣東省應急管理廳、廣東省應急航空救援中心要求，依托AG600航程遠、載水量大、響應速度快的優勢，本次駐防靠前部署在梅州、韶關等森林火險高發區域，以梅州梅縣機場作為主駐防基地，韶關、湛江、揭陽等地機場作為擴展點，構建起覆蓋廣東重點林區的應急響應網絡。

接到駐防任務后，航空工業通飛迅速組織1103架機於3月1日從廣東珠海轉場至梅州，並聯合通飛華南、試飛中心、民機試飛中心、中航通航、通飛研發中心等單位，組建覆蓋“飛行、設計、課題、機務、場務、航務、安全、后勤”全鏈條、實行24小時戰備的航空應急救援保障團隊，高效完成空域審批、安全評審等前期准備工作。

進駐后，團隊持續開展駐防訓練任務，實現6分鐘地面快速注水作業，提前規劃廣東省內36條應急出動航路﹔實地勘察楓樹壩水庫等核心汲水水源，確保滅火作業水源充足可靠﹔結合相關工作任務組織韶關、湛江兩次跨戰區轉場，全面檢驗了裝備適應性與多域協同保障能力。

為提升實戰滅火能力，1102架機於4月1日轉場梅州，與1103架機正式開展雙機編隊駐防任務。此舉標志著AG600從單機作業模式向編隊協同滅火能力邁出關鍵一步，拓展了航空滅火任務的響應范圍與投水密度。駐防期間，雙機協同配合，共完成飛行34架次，累計飛行76小時46分鐘，實施投水訓練52次，投水量達624噸。

本次駐防充分驗証了AG600飛機在復雜地形下的梯隊滅火作業能力與系統可靠性，通過構建編隊作業模式與全鏈條保障機制，成功探索出“精准洒水、快速響應”滅火戰術，為春季森林火險高風險期提供了可靠的航空應急安全支撐，為筑牢國家生態安全屏障提供了關鍵航空應急救援裝備支撐。