4月14日午間，我國在東風商業航天創新試驗區使用力箭一號遙十二運載火箭，成功將吉星高分07A02星等8顆衛星發射升空，開啟了本年度航班化發射序幕。

圖為力箭一號遙十二運載火箭發射現場。（中科宇航供圖）

　　力箭一號總設計師史曉寧介紹，力箭一號運載火箭主要面向微小衛星發射市場，提供“專車”“拼車”“順風車”等多元化發射服務。其中，專車發射採用專屬整箭定制化方案，可根據衛星特性量身定制軌道參數等個性化指標，快速排期、總裝、發射，縮短從簽約到入軌的周期。

　　運載火箭因高風險、高技術集成特性，需在技術方案、供應鏈、質量標准等維度構建核心優勢，通常需5年以上技術積累、10次以上成功飛行驗証。

　　“本次任務是力箭一號運載火箭的第12次飛行，已成功將90余顆衛星送入太空，入軌載荷總質量超12噸。”史曉寧表示，力箭一號運載火箭通過通用化星箭電氣接口、衛星支架結構統一化設計等技術，形成去任務化設計能力，提高發射准備效率。

　　同時，針對各個衛星的不同尺寸、重量、環境條件等技術要求，力箭一號設計了串聯展開、多星並聯、柱段側挂等通用化衛星支架，攻克了在線軌道機動、分離姿態定制化、高精度分離控制等新技術。

　　在執行一箭多星分離任務時，如何確保多顆衛星在短時間內安全、精准分離？力箭一號副總設計師孫良杰介紹，力箭一號多次完成一箭多星分離任務，可適配不同布局、外形及特殊需求的衛星。現已形成一套高效快速的星箭分離時序、調姿計算與控制方案協同設計方法。

　　研制團隊設計了串聯展開、頂推並聯、柱段側挂等通用布局方式，以及衛星分離加電、在軌電分、射前脫插脫落等多種星箭電接口，可滿足衛星多樣化的技術要求，快速給出可行的星箭分離方案。

　　“力箭一號目前年產可超10發，並將總裝測試周期縮短至1個月。”力箭一號副總指揮孟祥福說，通過採用脈動式、節拍化生產模式，研制團隊把火箭生產拆分成幾個固定工位，每個工位有規定作業時間，多枚火箭同步按節拍往下一工位移動。

　　此外，研制團隊還把火箭拆成標准模塊，各模塊獨立生產再組裝，應用數字化管理和自動化設備，解決了火箭在批產中協調難、效率低等痛點，未來可實現年產30發的能力。

　　孟祥福介紹，依托中科宇航在東風商業航天創新試驗區的專有發射工位和技術廠房，力箭一號實現航班化運行，發射場測試發射周期壓縮至10天。后續發射密度持續提升，還將實施首次海上發射，適配小傾角衛星任務需求。（記者宋晨）